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vor einiger Zeit haben mich 2 der zwölf Kollegen verlassen.
Nachdem ich Schlachtfestpläne hatte, diese aber wieder verworfen habe, habe ich angefangen den Motor zu öffnen um die Zylinderkopfdichtung zu tauschen.
Heute habe ich den Kopf nun runter bekommen und wollte für alle Interessierten hier mal die Bilder zeigen.
Gruß
Andre
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Von links kommt ein Smart und rechts ist auch frei
"Hatta Klima? Hatta Hatta Hatta"
Es gibt Leute im Forum, wenn die was schreiben, sinkt das Niveau schneller als die Titanic, deswegen gibt es ja die Ignorier-Liste
Gasumbau jetzt auch ohne Ansaugbrücken anzubohren!!!
was mich interessieren würd, woher das nu kommt...
Der Schaden resultiert aus einer abgegammelten Zylinderkopfschraube. Ich nehme an, die war schon länger ab und dann war die Dichtung an der Stelle irgendwann durch.
Ich denke ich hatte Glück im Unglück, da weder der Wasser noch der Ölkreislauf betroffen waren, wirklich nur die beiden Zylinder vorne rechts.
sieht ja nicht schlecht aus, neue kopfdichtung drauf .... wieviel km hat der wagen runter? evt gleich noch neue ventilschaftdichtungen und ventile gleich mit einschleifen.., hatte er davor öl gebraucht?
wenn ihn noch länger fahren willst, würde ich die ventile noch schnell einschleifen und neue schaftdichtungen dran machen (wenn die köpfe schon unten sind..)
vor einiger Zeit haben mich 2 der zwölf Kollegen verlassen.
Nachdem ich Schlachtfestpläne hatte, diese aber wieder verworfen habe, habe ich angefangen den Motor zu öffnen um die Zylinderkopfdichtung zu tauschen.
Heute habe ich den Kopf nun runter bekommen und wollte für alle Interessierten hier mal die Bilder zeigen.
Gruß
Andre
Hi,
muss wirklich sagen cooler Sound!
Hat evtl jemand so ne soundfile vom E38 4.4 V8???
Würde mich au mal interessieren wie der so Brüllt!