Nachdem ich ich viel vom löten gelesen hatte ....

Gunnar · 06.01.2003, 19:13

... und ich es eigentlich auch kann, habe ich mein LKM mal ordentlich durch gelötet, .. suuuupi! Weil man ja dat Dingen noch watt waam hat, Cockpit raus und Elkos löten... wo man schon so schön dabei is... Astrein, Samstach Nachmittach um , Nerven blank, eine Brandblase...ABER , Cockpit funktioniert 100% - lohnt doch wenn man Kühlgel hat ;-)

Doch jetzt kommts: die Fehlermeldung, dass die Nebelrückleuchten nicht gehen kommen immer noch. Also Sonntag wieder die Lötstation an und los: LKM die zweite, das gelbe Relais auch gleich mit. Irgendwann fertig , einsetzten geht immer noch nicht ( also Fehlermeldung noch da ). Zum Nachbarn : Brauche dringen Dein LKM und Relais ( 91er E32 ), eingesetzt geht nicht, bei Ihm gestestet geht, meins bei Ihm - geht, äh was, ja nee is klar ..??? Alles bei mir rein - geht nicht...

Was nu? Ich habe zwei Nebelrückleuchten ( serie?? ) und beide gehen, LKM und Relais scheint ja i.O. , und trotzdem habe ich diese Fehlermeldung. Wer weiß noch Rat, gibt es evtl. ein zweites Reails ?

Grüße und schonmal danke Gunnar

[Bearbeitet am 6.1.2003 von Gunnar]

Stüssi · 06.01.2003, 19:19

Sind die Kontakte oder die Lampenfassungen Oxydiert?

Wenn ja hast du da ev. hohe Widerstände. Und das LKM mein dann die Leuchten seien Defekt, da eine normale Glühbirne im ausgesschaltenen Zustand ja sozusagen ein Kurzschluss ist, und da kann ein schlechter konntakt ziemlich was ausmachen.

Kannst ja ansonten mal die Lampenfassungen mit draht kurzschliessen und gucken ob die Meldung immernoch da ist. ABER dann auf keinen Fall die Lichter einschalten....

Gruss Stüssi

Erich · 06.01.2003, 19:39

zieh mal die Stecker von den Stellmotoren der Leuchtweitenregelung im Motorraum ab.
Heute in dem thread " Hilfe benoetigt. Fehler in der CC-Anzeige" von LoFo einen Kommentar von WebDevil gelesen, dass dies auch ein grosser Faktor bei der Fehlerbehebung sein soll und selbst BMW bekannt sein soll, aber die Ursachenbehebung nicht klar ist.
Ist ja kein grosser Aufwand. Lass mal hoeren, was daraus geworden ist (fuer den Fall, dass du ueberhaupt eine Leuchtweitenregelung hast).

Gruss
Erich

Gunnar · 06.01.2003, 20:30

...ich weiß nicht genau: mein Wagen ist von 10/89 und ich habe kein Regulierungsmöglichkeit der Leuchtweite von innen ( kein Rädchen oder so ), denke mal ich habe keine Leuchtweitenrgulierung, habe auch noch keine Motoren an den Lampen gefunden.

Das mit der Korrision leuchtet mir ein, aber ich werde morgen mal gucken...

Grüße Gunnar

dasteil · 06.01.2003, 22:22

sind 2 leuchten wirklich serie ???
da würd ich ja her das versuchen , was stüssi gesacht hatte ! , aber denk drann , kein licht einschalten .
oder einfacher , schraub ein leuchtmittel mal raus !
weil 2 birnen parallel , widerstand ändert sich ...

Erich · 06.01.2003, 22:46

2 Nebelrueckleuchten sind Serie, innen die oberen (warm/kalt) im Prospekt (siehe unten)

Elektrisch verstellbare Leuchtweitenregelung Serie im Prospekt 3 11 07 06 10 2/93VM
Ab wann Serie ist mir nicht bekannt.
Erich

[Bearbeitet am 6.1.2003 von Erich]

Big Mäxx · 07.01.2003, 02:30

Hi Leute!
Sitz hier so in meinem Krafwerk rum und mir is stinklangweilig-weis jemand an guten Witz-bevor ich hier abkack!?

knuffel · 07.01.2003, 02:44

Hi,
hat Deine Kiste eine Anhängerkupplung?
Vielleicht deswegen ´ne Fehlermeldung?

Desweiteren wird bei solchen Fehlern immer wieder auf einen Kabelbaum verwiesen,
der sich im vorderen rechten Radhaus hinter der Spritzschutzverkleidung befindet.
Dieser scheuert an eine bestimmten Stelle durch und macht Kontaktschweinereien
unterschiedlichster Coleur....

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 7.1.2003 von knuffel]

Stüssi · 07.01.2003, 07:45

Zitat:

Orginal gepostet von Big Mäxx
Hi Leute!
Sitz hier so in meinem Krafwerk rum und mir is stinklangweilig-weis jemand an guten Witz-bevor ich hier abkack!?

Na Big Mäxx
Was hat das denn für einen Zusammenhang mit dem Problem von Gunnar

Schau dich mal im Geplauder um....

Gruss Stüssi

Erich · 07.01.2003, 08:18

LKM Instandsetzen ist nicht ganz korrekt. Bei der Beschreibung des LKM wird in allen Anleitungen geschrieben, dass die 4 Relais jeweils fuer einen Frontscheinwerfer da sind.
Richtig ist jedoch:
das ganz rechte Relais ist fuer das Abblendlicht rechts und Links, das zweite Relais von rechts ist fuer Fernlicht rechts und Links und die beiden Relais links sind fuer Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte.
Zitat Ende.
geschrieben von Mario, 24.02.2002 unter "Ihr Kommentar zu den Tipps, Tricks und Reparaturhinweisen"
auf der Startseite unter E32, Tipps und Tricks.

Gunnar, vielleicht hilft dir das was.

Gruss
Erich