Radkasten wann bördeln

Marco · 30.10.2002, 13:20

@
hab ja schon berichtet, dass ich meinem baby ein paar neue schuhe verpassen will.

jetzt eine frage an die felgenspezis:
ab welcher ET/Reifenbreiten- kombination muss gebördelt werden?

also bei mir

vorn 255
hinten 285

welche max. ET ?

danke

marco

Timo S. · 30.10.2002, 13:40

Servus Marco,

die Knaten hinten darfst du bei 285er Reifen und 11x18er Felgen auf jeden fall bördeln. Denke aber das du sie sogar ziehen mußt. Du hast hinten 25mm tiefer und wenn du die von Blade und den ex von Matze anschaust die haben auch 11x18 oder sogar 11,5x18 drauf. Hoffe dir geholfen zu haben.

Viele Grüße

Timo S.

30.10.2002, 13:44

10x19 mit 295 geht ohne irgendwelche Arbeiten hinten...

Grüße!

Webchris · 30.10.2002, 13:57

Hi,
ich würde das mit dem börteln ( umlegen ) auf keinen fall machen gibt nur ärger da es die meisten nicht gut können ,und wenn dann nur golf oder sonstige kleinwagenerfahrung haben !
muß es bei meinem leider auch machen lassen wegen tieferlegung und Tüv ! werde es aber bei MAE tuning machen lassen da die es sehr sauber und mit erfahrung machen (mercedes = irgendwas gutes gibts da ja auch )
Die legen ja fast täglich irgendwelche kotflügel von C- Klassen bis SL um !!! ohne nachlackierung !!!!!
Hoffe geholfen zu haben
gruß chris

TripleX · 30.10.2002, 14:00

glaube nicht das du sie bördeln mußt bei 11x18 mit 285er reifen! Außer du machst noch distanzscheiben
drunter.

Toto

Marco · 30.10.2002, 14:39

die felgen passen direkt auf m flansch ohne adapterscheibe

heisst also wohl, dass ich ohne bördeln auskomme!

das ist schön

gratzials

marco

Haller · 30.10.2002, 14:50

Ob gebördelt werden muß hängt von vielen Faktoren ab : Außer ET, Felgen- u. Reifenbreite auch vom Reifenhersteller !
Dunlop-Reifen fallen z.B. mit am schmalsten aus, Toyo recht breit (bei gleicher Größenangabe !!!).
Außerdem hast du von Fahrzeug zu Fahrzeug Toleranzen mit Achse und Karosserie.

Ob gebördelt werden muß muß man also von Fall zu Fall entscheiden. Bei mir wollte der TÜV gebördelte Radläufe sehen weil es in der ABE als Muß-Bestimmung stand, obwohl genug Platz im Radkasten war.

Gruß Haller

ASS · 30.10.2002, 15:37

mit Spurverbreiterungen musst Du auf jeden Fall die Radhauskante umlegen. Es ist beim 7er allerdings immer sehr unterschiedlich da die relativ hohen Achsversatz haben. Des weiteren schaut der Tüv bei der Eintagung ganz genau ob da irgenwo was auf setzt (unter max. Zuladung und 4 Personen im Auto bzw. Sandsäcke) und damit knallen die dann richtig um die Ecken. Bei mir (10x19 ET19 + 15 mm Surverbreiterung = ET 4, Radläufe sind gebörtelt und leicht gezogen. Wenn man keine Erfahrung darin hat lieber zum Karosserieklempner.

Gru(A)ss

Blade · 30.10.2002, 21:56

Hi,

also nach meiner Erfahrung (habe bereits bei mehreren Fahrzeugen die Kotflügelkanten innen umlegen lassen) ist das überhaupt kein Problem. Es sollte nur von jemand gemacht werden, der davon Ahnung hat. Ansonsten gibt es nichts dagegen einzuwenden !

Ich hatte die 20 Zoll Alpinas hinten mit 10 x 20 ET 32 und 275 / 35 / 20 Yokohama AVS Sport und auch Conti Sport Contact II gefahren. Dazu waren 25mm Distanzscheiben pro Seite montiert. Hierzu mussten die Kotflügelkanten innen angelegt werden, damit die Räder nicht schliffen und der Wagen TÜV bekam.

Jetzt habe ich hinten 11,5 x 18 ET 7 mit 285 / 35 / 18 Dunlop SP 9000.
Bei dieser Dimension mussten die Kotflügel zusätzlich geweitet werden. Auch das war kein Problem und ist kaum zu sehen.

Ich sehe keinen wirklichen Grund, warum man nicht bördeln und auf schöne breite Räder verzichten sollte. Es sei denn, man ist Purist und mag den 7er nur so, wie er aus dem Regal kommt.

Gruß
Blade

Marco · 30.10.2002, 22:36

@
so, reifen sind montiert und hab das gefühl, nichts bördeln zu müssen

fährt sich superererer

(Flattern ist auch wech

)
genaue reifen/felgen bezeichnung ist

Vorn RH RAM 3teilig 9Jx18" H2 ET+9 mit Yokohama 255/45 ZR18 S1-Z
Hinten RH RAM 3teilig 11Jx18" H2 ET+30 mit Yokohama 285/40 ZR18 S1-Z

im teilegutachten steht unter "Auflage und Hinweise"
... beim BMW 7/G Reifenmarke nur Dunlop SP8000
und bei anderen Fabrikaten gesonderte Freigabe erforderlich

... und wat von Radläufen brauchen, bei verwendung von 11Jx18 ET30 und reifenflnkenbreite von 302mm nicht umgelegt werden?????

die o.g. felgen/reifen kombi ist nur für den BMW 5/H zulässig. also E34

was solln dat?

muss ich nun auch noch die reifenmarke wechseln????

oh mann ist dat alles komblitzierts

wer kann mir da denn weiterhelfen

marco