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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.11.2006, 18:22   #1
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard "Engine Start"-Knopf

Bin bei stöbern auf dieses interessante Foto gestoßen:

Funktionsfähig oder Atrappe? Weiß jemand was näheres?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier die Quelle, sind noch ein paar schöne Fotos drauf...

Grüße,

Fabian
__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 18:30   #2
OrgiPörnchen69
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von OrgiPörnchen69
 
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: 750i
Standard

Also ich hätte an dieser stelle lieber meinen Schalter für die Neblers, aber wieso nicht funktionstüchtig, kann man durchaus nachrüsten wobei ich denke das den Motor wieder ausschalten via Schalter schwerer sein wird als das Starten (Selber basteln)
OrgiPörnchen69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 18:55   #3
dieselspaß
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dieselspaß
 
Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
Standard

hübsches Knöbbken

... und, .... was bringt es? ... außer dass es anders ist als andere? Aber anders wäre der Driver mit nem Pickel auf der Nase sicher auch ....

Gruß Reiner
__________________
Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
dieselspaß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 19:03   #4
Treckerfahrer
e38-Killer
 
Benutzerbild von Treckerfahrer
 
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
Standard

Da musste wohl den Besitzer fragen, ob der Taster geht... sowas zu realisieren ist kein Problem, ersetzt ja nur die Startstellung des Zündschlosses. Ist halt unpraktisch, weil man immer noch den Zündschlüssel ins Schloss stecken und die Zündung anschalten muss. Motor abstellen ist natürlich kein Problem... dazu wird wie sonst auch der Zündschlüssel gedreht.
__________________
Gruß, Dirk
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Club Saarland e.V.
Treckerfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 19:07   #5
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Nun, ein Blickfang ist es schon. Die Funktion und Alltagstauglichkeit sei dahin gestellt.

Gibt es nicht die Möglichkeit, den als Ersatzteil aus dem E66 einzubauen?


Grüße,

Fabian

Geändert von E66-Fan (21.11.2006 um 19:21 Uhr). Grund: Bild hinzugefügt.
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 19:20   #6
Knight Rider75
Individual²
 
Benutzerbild von Knight Rider75
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98
Standard

Da hatten wir schonmal 1 Thread zu:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/start...che-29624.html

Wollte @Lexx glaub ich machen Projekt wurde aber eingestellt.
Mich würde es auch Interessieren ob das Funktioniert,ich würde mir sowas auf jeden Fall Einbauen,zwar nicht da wo die schalter für die Nebler sind sondern irgendwo wo der Schalter versteckt ist (z.B. Aschenbecher).
Aber sein Auto ist wunderschön,besonder die Spoilerlippe vorne.Weiss jemand von euch wo es die gibt?
Knight Rider75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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