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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.08.2009, 08:51   #1
JojoE38
Mitglied
 
Benutzerbild von JojoE38
 
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
Standard 740d Einspritzanlage Raildruck zu niedrig

Hallo

so nun fängt meiner nach 4 Jahren auch mal an.

Vor einer Woche bin ich mit Vollgas bei ca. 230km/h gefahren.
Dann kam der Fehler "Einspritzanlage" und ich hatte nur noch 50% Leistung.
Beim freundlichen dann Fehlerspeicher ausgelesen:
Fehler: Raildruck zu niedrig.
Fehlerspeicher gelöscht.
Probefahrt, alles wieder OK, hab auch mal Vollgas bis ca. 120km/h immer noch alles OK.

Gestern wieder mal Autobahn Vollgas und bei ca. 200km/h kam dann wieder der Fehler.

Anscheinend bekommt mein Bimmer bei 200km/h zu wenig Benzin das der Raildruck absingt, oder de rRaildruck sensor ist kaputt, aber dann stellt sich mir die Frage warum nur bei 200km/h

Habt Ihr eine Ahnung wo ich anfagen soll Teile zu tauschen?

Danke
Grüße Jojo
__________________
BMW -> aus Freude am Fahren
E38 -> Eigentlich zu schade zum Fahren
JojoE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2009, 12:25   #2
Rigo
Langschläfer
 
Benutzerbild von Rigo
 
Registriert seit: 22.02.2005
Ort: Langenbach
Fahrzeug: BMW 740d 12/2000
Standard

Hallo JoJo,

schön mal wieder was von dir zu hören. Hab wirklich lange nichts von dir gelesen. Ich meine das @nob mal so ein Problem hatte. Und er hatte einen Riss im Dieselschlauch. Ich bin mir aber nicht mehr 100%ig sicher. Ansonsten mal den Dieselfilter wechseln.

Sven
__________________
Rigo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2009, 12:26   #3
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Na hoffen wir mal das er überhaupt keinen BENZIN bekommt

Der Fehler kann vom Raildrucksensor bis zu Railpumpe viele Ursache haben.
Da du den Fehler sehr einfach reproduzieren kannst würde ich mal den Raildrucksensor tauschen.

Wann wurde der Dieselfilter zuletzt gewechselt? Eventuell ist der so zu das bei Vollast zuwenig DIESEL durchkommt.

Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2009, 15:17   #4
JojoE38
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Benutzerbild von JojoE38
 
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: Selters
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Standard Kraftstoffilter

Also den Kraftstoffilter habe ich noch nie gewechselt. Ich muss aber dazu sagen das ich seit Feb/2005 (Kaufdatum) erst 20.000km damit gefahren bin. Der Vorbesitzer hat aber laut Inspektionsheft alle Inspektionen machen lassen, aber ich werde den Filter mal tauschen, a ist er billiger als ein Raildrucksensor b kann man ihn eh mal wechseln.

Ich meld mich dann mal, ob es das war. Morgen erst mal wieder Fehlerspeicher löschen.
JojoE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2009, 16:46   #5
JojoE38
Mitglied
 
Benutzerbild von JojoE38
 
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Fahrzeug: 760Li F02 2012 / 740d E38 2001 / 750iL E32 BJ 93 / 725tds E38 BJ 97
Standard Kraftstoffilter

Tatsache, hab den K-Filter erneuert, und bin am Wochenende mal die A9 nach Berlin hoch, und siehe da selbst bei nem Verbrauch von 16l/100km keine Probleme gehabt.
JojoE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2009, 17:31   #6
Rigo
Langschläfer
 
Benutzerbild von Rigo
 
Registriert seit: 22.02.2005
Ort: Langenbach
Fahrzeug: BMW 740d 12/2000
Standard

Danke für dein Feedback. Und natürlich schön das es nichts "großes" war

Sven
Rigo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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