Sitzheizung nachrüsten

Gizzy · 18.12.2012, 20:15

Zitat:

Zitat von Gizzy

Fehlercode aktuell: 2 mal blinken, ergo Themperaturfühler.

Na der meldet ja den Defekt. Genaue Bezeichnung des Lederbezugs kenn ich leider nicht, da ich es letztes Jahr nachgerüstet habe. Es ist eine graue Ausstattung mit Fondtisch und Spiegel. Gedöns was ich nicht brauche, anderes Thema...
Ich vermute das es diese Teilenummer: 52 10 8 176 095 ist.

rubin · 19.12.2012, 16:45

Es scheint, du hast weniger Plan, als mir lieb ist

Du hattest einen Sitz mit Originaler Sitzheizung. Da du den Orignalen Schalter dazu verwendet hast gibt es nun einen Fehler. Daraufhin hast du die Heizmatte getauscht... - Dann erzählst du was von einem weiteren Schalter der mitgeliefert wurde... *grübel*

Von was redest du bitte genau?
2. Satz ist bestimmt nicht Original, weil der Tempfühler da mit integriert ist, oder etwa nicht? Warum solte dann auch bei der 2. Matte auch ein weiterer Schalter dabei gewesen sein

Mach´ mal bitte mehr Angaben, gar Fotos von deinem Tun und ich verbleibe hier im Fred um zu helfen sonst werd´ ich noch Verrückter als es die HGÜ mitterlweile vermag

StefanP · 19.12.2012, 16:52

Er hat ne originale Sitzheizung verbaut, irgendwas is da nu kaputt, also hat er sich aus dem Zubehör Heizmatten mit eigenem Schalter besorgt.

Gruß
Stefan

Gizzy · 19.12.2012, 21:34

Ja, genau so ist es. Die Frage daher, ob man das Thermostat umgehen kann. Eine Originale ist ins Ledereingearbeitet und daher für mich zu teuer.

StefanP · 20.12.2012, 08:27

Dann macht man sich doch vorher im Forum ein bissl schlau

stellt fest das es beim E39 mit Stoffausstattung die Heizmatten auch einzeln gibt, forscht dann ein paar Sekunden weiter und findet

das hier und schon hat man zu nem halbwegs bezahlbaren Kurs originale Matten und alles is schick.

Gruß
Stefan

Gizzy · 20.12.2012, 13:54

Vielen Dank!!! Die order ich. Natürlich hatte ich vorher nach Informationen geschaut, aber nirgends etwas wegen dem NTC gefunden.

rubin · 20.12.2012, 16:39

Aber für mich bleibt noch immer die Frage offen, warum du den Originalen PTC nicht aus der alten Matte rausgenommen hast und diesen in die OEM-Matte verbaut hast?

Siehe meine Postings #18 und #20...

Aber StefanP´s Lösung ist aber sowas von viel Besserer

Gizzy · 20.12.2012, 22:36

Weil er defekt ist. Ich habe ihn ja ganz normal eingepinnt. Ich weiss leider nicht ob irgendwelche anderen verbindungen nötig sind. Aktuell habe ich die oem matten mit dem original stecker verwendet.

rubin · 21.12.2012, 16:07

Wenn du keinen PTC/NTC verbaut hast, der Original von BMW ist, dann wird er keinen messen können und das als Fehler anzeigen - siehe 2x-Blinkerung...

nachdem ich vom mod mal wieder per u2u genötigt werde, bin ich hier im fred somit fertig auch wenn seine Info richtiger ist...

knuffel · 21.12.2012, 17:52

Zitat:

Zitat von rubin

... und ein PTC .....Wirds warm, läßt er mehr Strom durch und umgekehrt.
Das Gegenstück dazu nennt sich NTC. Also niedriger Widerstand bei Kälte und höher bei warm...

Genau umgekehrt.
Ein PTC ist niederohmig, wenn er kalt ist und wird hochohmig, wenn er sich erwärmt.
Ein NTC ist hochohmig, wenn er kalt ist und wird niederohmig, wenn er sich
erwärmt.