Karosserie Ich brauche nun vorne neue Stoßdämpfer AP tiefer

McQueen · 02.04.2006, 23:02

Zitat:

Zitat von Holger-ZX12

Ich habe nun gehört das es nur die Stoßdämpfer gibt, und so einen kompletten Einsatz.

Das soll besser sein da sonst was kaputt gehen kann beim aufschrauben oder so, und so hat man alles neu.
Kann mir da jemand helfen

Der Stoßdämpfer ist sozusagen wie eine Patrone ins Federbein eingeschraubt.
Naja sind ein bisschen angerostet und festgefressen die Verschraubung. Also Federbein in den Schraubstock spannen und mit großer Rohrzange (Installateur)
lösen..

Ich würde Dir eher die Bielstein B4 Dämpfer empfehlen, sind auch noch komfortabel , natürlich nicht wie die Seriendämpfer. Ich habe zwei Kumpel beide 735er mit Ap Federn vorne, Einer mit neuen Seriendämpfer Sachs/Boge und der andere mit Bielstein B4....
Mit Bielstein ist einen Tick härter aber wie ich finde noch okay, das beste aber, bei schlechter Wegstrecke verhält sich der Vorderbau des Wagen mit Seriendämpfer nervöser, Komfort futsch nd nervt... bei den Bielstein B4 liegt der Wagen sogar ruhiger... Nimm keine B6 sind knüppelhart...

Werde bald auch meine Seriendämpfer rausschmeißen und die B4 nehmen und auf kurvigen Landstraßen macht es richtig Spass. Die seitenneigung ist nicht mehr so extrem.
Wollte es auch nicht glauben, bis ich beide gefahren bin

Bin auch kein Freund von harter Federung aber die Bielstein haben mich überrascht..

Bei den B4 sind neue Überwurfverschraubungen und neue Staubschutzhüllen dabei, also komplettes Umrüstkit...
Und bei Peter M. gar nicht sooo teuer und lohnt sich allemal...

Bevor sich jemand auf mich stürzt, ich gebe nur meine Erfahrung und Meinung wieder. Jeder solls machen wir er es für richtig empfindet.

Gruss Stefan

Holger-ZX12 · 02.04.2006, 23:10

Zitat:

Zitat von McQueen

Der Stoßdämpfer ist sozusagen wie eine Patrone ins Federbein eingeschraubt.
Naja sind ein bisschen angerostet und festgefressen die Verschraubung. Also Federbein in den Schraubstock spannen und mit großer Rohrzange (Installateur)
lösen..

Ich würde Dir eher die Bielstein B4 Dämpfer empfehlen, sind auch noch komfortabel , natürlich nicht wie die Seriendämpfer. Ich habe zwei Kumpel beide 735er mit Ap Federn vorne, Einer mit neuen Seriendämpfer Sachs/Boge und der andere mit Bielstein B4....
Mit Bielstein ist einen Tick härter aber wie ich finde noch okay, das beste aber, bei schlechter Wegstrecke verhält sich der Vorderbau des Wagen mit Seriendämpfer nervöser, Komfort futsch nd nervt... bei den Bielstein B4 liegt der Wagen sogar ruhiger... Nimm keine B6 sind knüppelhart...

Werde bald auch meine Seriendämpfer rausschmeißen und die B4 nehmen und auf kurvigen Landstraßen macht es richtig Spass. Die seitenneigung ist nicht mehr so extrem.
Wollte es auch nicht glauben, bis ich beide gefahren bin

Bin auch kein Freund von harter Federung aber die Bielstein haben mich überrascht..

Bei den B4 sind neue Überwurfverschraubungen und neue Staubschutzhüllen dabei, also komplettes Umrüstkit...
Und bei Peter M. gar nicht sooo teuer und lohnt sich allemal...

Bevor sich jemand auf mich stürzt, ich gebe nur meine Erfahrung und Meinung wieder. Jeder solls machen wir er es für richtig empfindet.

Gruss Stefan

Danke Stefan
Werde Bilstein nehmen (Bilstein B8-Sprint)

Mick · 11.05.2006, 23:42

Zitat:

Zitat von Holger-ZX12

Werde Bilstein nehmen (Bilstein B8-Sprint)

Gekürzt und knüppelhart also? Warum?

Mick

7er-Frischling · 12.05.2006, 20:45

Zitat:

Zitat von chefffe

Hi Holger
AP Federn haben eine Tieferlegung von 4cm an der va:
Da die Federn auf orischinoldämpfer ausgelegt sind, musst du gar nichts beachten.
Wenn du das gleiche Fahrverhalten wie vorher auch möchtest, nimm originol
Wenn du die Dämpfung sportlich härter haben willst, kauf dir Koni,Spax;bilstein,whatever.............
Gruss
KURT

Zu Orischinoldämpfer: gilt das auch bei EDC? Oder sollte man es da lieber lassen?

Der E32 meiner Frau steht recht hochbeinig da, aber ich trau mich nicht wg. dieser EDC-Schei...e

Gruss
Ralf

CaineEsco · 12.05.2006, 23:28

also ich muss sagen, dass ich niemals 40mm federn mit original dämpfern fahren würde.. schon gar keine AP.

hatte die auch in meinem e34 im zusammenspielt mit Bilstein B8 dämpfer.. GO Kart.. die setzen sich ja noch mit der zeit.. schonmal geschau ob die feder ringe auf einander aufliegen? das hatte ich als ich sie mit original gefahren bin! danach die gekürzten B8 rein (nochmal von Bilstein 2,5cm kürzen lassen

) und dann ging das irgendwie wieder...

würde auf jedenfall die paar euro noch investieren dann hast was richtiges!

viele grüße

DiNovo · 13.05.2006, 10:04

Zitat:

Zitat von 7er-Frischling

Zu Orischinoldämpfer: gilt das auch bei EDC? Oder sollte man es da lieber lassen?

Der E32 meiner Frau steht recht hochbeinig da, aber ich trau mich nicht wg. dieser EDC-Schei...e

Gruss
Ralf

ich habe mir vor ein paar tagen ein angebot von peter m machen lassen und bei allen dämpfervariationen (bilstein B4; B6; B8) muss das edc bzw. die niveauregulierung abgeklemmt werden!