BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
02.01.2011, 22:53
|
#1
|
Gesperrt
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: Ölde
Fahrzeug: BMW E32 750i BJ 10/91
|
Sehr indirekte Lenkung. Wer hat eine Idee??
Also folgendes ich fahre mit meinen 50er in der Stadt da merke ich das ich das Lenkrad hin und her bewegen kann so ca. 1/10 Umdrehung ohne das das Fahrzeug merklich reagiert. Fahre ich Autobahn mit 120KM/h merkt man das ein einzelner Windstoss ausreicht um den wagen aus der bahn zu werfen und man ist nur am hin und her lenken weil alles indirekt ist.
Wenn ich schneller fahren möchte 200KM/h dann ist er kaum noch zu halten man braucht fast 2 Spuren für sich um hin und her pendeln zu können. Es ist kaum möglich so schnell zu fahren.
Was ich bereits gemacht habe:
Neue Zug und Druck Streben beidseitig
Neue Spurstangenköpfe innen und außen
Neue Koppelstangen
Neue Gummilager Pendelstütze
Mittlere Spurstange
Lenkgetriebe gegen ein überholtes
An der HA hab ich auch die Tonnenlager neu
Spur ist eingestellt Ich weiß nicht mehr weiter.
Wenn ich den wagen jetzt auf einer Bühne habe und an den Rädern wackele hab ich auf der Rechten seite kein Spiel nichts alles normal aber auf der linken Seite fühlt es sich ein wenig Gummi artig an es ist kein ausgeschlagenes teil man kein einfach schwammig ein wenig das rad bewegen ohne das sich das Lenkrad oben dreht. Das spiel ist so wie ich vermute an den Lenkhebel am Lenkgetriebe aber ich denke das es kaum möglich ist es ist doch ein massives teil was soll da spiel haben?
Ist etwas bekannt Oder hat jemand ne Idee???
Gruß Maik
|
|
|
02.01.2011, 22:56
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Kontrolliere mal unter der Pedalabdeckung, die lenksäule, ob da an der Verzahnung, der Höhenverstellung Spiel ist. Die Grosse Mutter mal nachspannen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|
|
|
02.01.2011, 22:59
|
#3
|
Gesperrt
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: Ölde
Fahrzeug: BMW E32 750i BJ 10/91
|
Okay aber kann das so viel Spiel verursachen ???
Das man kaum Fahren kann?
|
|
|
02.01.2011, 23:02
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
evtl.Kreuzgelenk.
|
|
|
02.01.2011, 23:02
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
|
Genau so ist es bei mir auch. Deswegen fahre ich morgen nach Dansker und wir werden zusammen mal sehen woran es liegt.
Gruß Chris
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
|
|
|
02.01.2011, 23:02
|
#6
|
livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
|
Les dich mal ein wenig hier rum...
Such mal nach "Lenkspiel"!
Hast dann ne Menge zu lesen!
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
|
|
|
02.01.2011, 23:04
|
#7
|
Gesperrt
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: Ölde
Fahrzeug: BMW E32 750i BJ 10/91
|
Habe ich schon in der suche eingegeben und auch viel gefunden doch keine wirkliche lösung. Auser die sachen die ich aber schon neu habe.
|
|
|
02.01.2011, 23:04
|
#8
|
Schornstein-Röhrich
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
|
Hallo
Mein 730 war auch nicht mehr in der Spur zu halten. Mein Schrauber hat irgendwas am Lenkgetriebe nachgestellt. Jetzt lenkt die Fuhre wieder präzise.
Was er genau nachgestellt hat weiß ich nicht. Vielleicht das was dansker meint.
Gruß, Tommy
|
|
|
02.01.2011, 23:07
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
|
Dansker meint die 32er Überwurfmutter an der Lenksäule im Innenraum.
Die hat aber nichts mit Lenkgetriebespiel zu tun sondern alt spiel in der Lenksäule selbst.
|
|
|
02.01.2011, 23:10
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Problem ist nur, das "nachstellen der Lenkung am Lenkgetrieb, hält auf Dauer nicht, und zuletzt, ist es nur noch Schrott. Aber um das zu verstehen, muss man mal den Aufbau des lenkgetriebes Gesehen haben. Das es an der lenksäule zu Spiel kommt, liegt daran, das das untere Ende, des mantelrohres, Geschlitzt ist, und alles Mögliche an Schmutzpartikel sich an dem Fett, welches an der Verstellung sitzt,sammelt. Irgendwann, kommt es dann zu einem Vergrössertem Spiel, zwischen den beiden Wellen. nachstellen, und gleichzeitiges Neufetten, hilft hier Wunder.
Gruss dansker
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|