BMW 7er, Modell E32 |
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20.05.2012, 12:05
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Das muss jeder für sich Entscheiden. Leider ist es ja so, man hat nicht immer die Möglichkeit, "Spenderteile" zu finden, und dann ist man selbst "Gefordert". Klar ist es einfacher, wenn man ein passendes Teil zur Hand hat.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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20.05.2012, 18:41
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 02.03.2012
Ort: Altenberge
Fahrzeug: E32-740i Brokatrot (03/93) 189 Tkm , E30-325i Baur TC2 Alpinweiss (06/85) 137 Tkm. E32 735i 9/86 175 Tkm
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Ich habe das Glück das mir ein Forum-Mitglied ein passendes Blech heraustrennt und ich es dann in meinem einsetzen werde das wird sicherlich die beste Lösung sein anstatt lange herumzudengeln und so
wird es hinter aussehen wie es muss
Danke für die vielen interessanten Beitrage !
Ich werde mal Fotos hochladen sobald das "neue" Blech seinen Platz gefunden hat
Gruß
Dennis
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20.05.2012, 20:05
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#23
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Denke auch das die die einfachste Lösung ist, habe das auch bei meinem Roten gemacht. Da war die Ecke am Schweller hinten rechts zum hinteren Radlauf völlig marode, die hab ich auch aus einem Spender rausgetrennt und sauber wieder eingeschweißt. Wichtig ist aber hinterher alles gut von innen mit Wachs zu konservieren.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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