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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.07.2023, 21:10   #1
Harry Kraus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
Standard AGM Batterie

Hallo miteinander ,
Ich hab mal ne Frage ��, mein V12 hat ja 2Batterien, wobei ich die Obere Batterie schon im April erneuern mußte , war fertig , habe mir 1 Varta Silver Dynamic besorgt , und die untere große Batterie ist jetzt auch schon 13 Jahre alt ! Ich werde die auch gegen eine Varta Silver Dynamic ersetzten !
Mir stellt sich jetzt die Frage , kann ich auch eine AGM - Batterie kaufen ? Funktioniert die auch beim 750i , der Wagen hat natürlich keine Start - Stop Funktion , aber doch sehr viele Stromfresser und dadurch einen erhöhten Energieverbrauch !
LG Harry
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Alt 02.07.2023, 21:45   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Die untere ist nur zum Starten gedacht

AGM kannst Du verbauen, allerdings lädt diese nicht mit den entsprechenden Kennlinien, d.h. sie wird nie so lange wie eine reguläre Batterie halten.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2023, 07:17   #3
Harry Kraus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
Standard

Mein Auto hängt ja denn ganzen Sommer am Ladegerät drann ,dieses CTEK Ladegerät ist auch umschaltbar auf AGM -Lademodus !
Harry Kraus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2023, 08:24   #4
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Wenn der Wagen fährt (was ja Sinn mit einer Batterie ist), wird er aber falsch geladen
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2023, 08:43   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Ich würde keine AGM verbauen.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2023, 08:44   #6
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Harry Kraus Beitrag anzeigen
... 1 Varta Silver Dynamic besorgt , und die untere große Batterie ist jetzt auch schon 13 Jahre alt ! Ich werde die auch gegen eine Varta Silver Dynamic ersetzten!
Ausgerechnet Varta.

Ich hatte mir im Mai 2022 eine Varta Silver Dynamic als Bordnetzbatterie besorgt, eine 74 Ah mit 750 A. Die war im April 2023 schon fertig und musste im Juni 2023 ersetzt werden, weil sie überhaupt nicht mehr funktionierte. Ich würde also von einer Varta abraten, das ist sowieso nur noch der Name und nicht das "gute" Varta, das wir von früher kennen. Ich schreibe das, weil ich das jetzt schon von verschiedenen Seiten gehört habe.

Jetzt habe ich eine BSA mit 80 Ah verbaut, die hat in einem Test recht gut abgeschnitten. Ja, der E38 wird im Winter wenig benutzt, aber ich hatte es auch noch nie, dass die Bordnetzbatterie unter 4 Jahren platt war, die Varta hielt nicht einmal ein Jahr. Bekam ich übrigens ersetzt, man hat im Allgemeinen zwei Jahre Garantie.

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
Ich würde keine AGM verbauen.
Und ich keine Varta!
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2023, 12:04   #7
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Ausgerechnet Varta.

Ich hatte mir im Mai 2022 eine Varta Silver Dynamic als Bordnetzbatterie besorgt, eine 74 Ah mit 750 A. Die war im April 2023 schon fertig und musste im Juni 2023 ersetzt werden, weil sie überhaupt nicht mehr funktionierte. Ich würde also von einer Varta abraten,…
Tja, so unterschiedlich sind die Erfahrungen…

Ich hatte bis vor zwei Jahren eine Varta Silver Dynamic mit 110 Ah verbaut, die fast 10 Jahre problemlos funktionierte.
Deswegen kann ich da nichts Negatives über Varta sagen.

Habe allerdings auch kein 2-Batterien-System, weswegen vielleicht darin die Ursache für das Batteriesterben liegt, wovon man hier ja zwischendurch liest.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2023, 12:38   #8
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Ich hatte bis vor zwei Jahren eine Varta Silver Dynamic mit 110 Ah verbaut, die fast 10 Jahre problemlos funktionierte.
Deswegen kann ich da nichts Negatives über Varta sagen.
Nun kann man natürlich von einer einzigen Batterie nicht auf alle schließen, die kann auch einen Fertigungsfehler aufgewiesen haben, ich hatte das vor 10 Jahren schon mal mit einer anderen Batterie, auch die wurde auf Garantie nach einem Jahr getauscht.

Da ich mittlerweile nicht mehr unterm Dach wohne und direkt vor meinem Eingang ein Parkplatz liegt, werde ich öfter Mal im Winter ein C-TEC anschließen, da in der Garage leider kein Stromanschluss ist. Dieses 2-Batterien-System beim FL des 750i ist leider keine sehr gute Lösung, da die Bordnetzbatterie immer Probleme macht, wenn man das Auto nicht alle paar Tage bewegt. Alternativ könnte man sie im Winter auch ausbauen bzw. eine Klemme abnehmen.

Die Starterbatterien hingegen halten ewig, die werden ja auch "vom Netz genommen", soweit ich weiß. Über die Bordnetzbatterie läuft leider die Alarmanlage und anderes "Kleinzeug". Gibt auch welche im Forum, die haben sich einen Ein/Aus-Schalter eingebaut.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2023, 12:59   #9
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Agm - Ja!

Hier mal kurz und knapp mal zwei Beispiele aus der Praxis:

E38 730d - AGM im Februar 2011 (!) verbaut. Funktioniert seit über 200 tkm. Auch mal tiefentladen. CTEK dran, alles wieder chic. Still going on...

E39 520iA - AGM im Juni 2012 verbaut. Funktioniert ebenfalls seit über 150 tkm. Fahrzeug an Freund verkauft mittlerweile. Fährt aber immer noch tadellos damit herum.

Sagte wer, das funktioniere nicht oder nicht lange...?

Cheers!

Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2023, 13:07   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Hast halt Glück - kenne es halt auch anders und entspricht auch dem, was der Hersteller sagt.


Deine Batterien halten auch extrem lange - normale Nutzungsdauer wird aktuell eher 6-8 Jahre angegeben.


Korrekte Benutzung und Pflege ist aber Gold wert - sieht man ja schön bei Dir
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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