BMW 7er, Modell E32 |
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18.05.2012, 00:47
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 02.03.2012
Ort: Altenberge
Fahrzeug: E32-740i Brokatrot (03/93) 189 Tkm , E30-325i Baur TC2 Alpinweiss (06/85) 137 Tkm. E32 735i 9/86 175 Tkm
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Rostloch! wer hat eine Idee ?
Hallo
mein 740i hat einige Roststellen die ich nun ausbessern möchte,
allerdings ist hinten Links unter der Rückleuchte nach einsatz der Drahtbürste ein großes Loch entstanden genau auf der ecke ziemlich unschön wie ich finde (Bild)
Hat Jemand einen Rat wie ich dieses vernünftig + lackierfähig wieder geschlossen bekomme ?
Freue mich über jeden Tip
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18.05.2012, 01:14
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#2
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Im Normalfall schweißt man ein Reparaturblech ein
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18.05.2012, 01:25
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.03.2012
Ort: Altenberge
Fahrzeug: E32-740i Brokatrot (03/93) 189 Tkm , E30-325i Baur TC2 Alpinweiss (06/85) 137 Tkm. E32 735i 9/86 175 Tkm
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Das würde dann heissen den ganzen Kotflügel zu ersetzen ??
Ich konnte bisher keine `"Reparaturbleche" finden.
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18.05.2012, 01:32
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#4
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Das sind erstmal 2 Bleche: Koti und Heckblech. Die sind an der Naht gelötet.
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18.05.2012, 02:00
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Ne, des is kein spezielles Blech oder so, das ist einfach ein Stück Blech welches entsprechend zurechtgeschnitten und gebogen wird damit es in das Loch passt.
Anschließend wird's eingeschweißt, dann die Schweißstelle glatt geschliffen und grundiert, danach kann es überlackiert werden.
Wichtig ist hierbei von beiden Seiten her ordentlich grundieren, sonst gammelt's von innen auf's Neue.
Da dein Loch relativ unregelmäßig ist, kann es auch sein, dass da noch ein wenig herausgeschnitten werden muss, damit ein Blechstück ordentlich eingepasst werden kann.
__________________
Wozu wurde das Automobil ursprünglich erfunden? Um schnell von A nach B zu kommen.
Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Purer Neid derer, die nicht so schnell können.
-Indigo macht Individualisten froh.-
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18.05.2012, 05:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Da ist ja noch mehr vergammelt nach oben links hin, darauf wird man nicht gut schweißen können.
Am besten alles vergammelte wegschneiden, denn ist ein Blech erst mal angerostet, kommt das immer wieder durch.
Am einfachsten wäre es eine Ecke bei einem anderen Wagen rauszuschneiden und die dann einsetzen.
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18.05.2012, 06:00
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#7
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Bekommt jeder Spangler hin....Blech einschweissen, verzinnen etc.
Gruss
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18.05.2012, 08:09
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#8
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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18.05.2012, 08:45
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#9
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Wenn ich da irgend ein Blech ein schweisse, hab ich aber diese Nahtstelle nicht mehr! Ich würde mir aus einem Schlachter dieses Stück mit der Naht raus schneiden und wieder einschweissen! Da muss ich auch nix gross dängeln!
Wende dich mal an "Cameleon" der hat gerade einen zum Schlachten da ist die Seite gut soviel ich gesehen habe!
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MFG
Hannes
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18.05.2012, 08:48
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#10
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Und wenn mann das mit einen reparaturblech beseitigt hast und da einen schonen lackierung ist angebracht, musst du unbedingt die kofferraum dichtung und die heckleuchten dichtungen durch neue ersetzen. Sonst geht es gleich wieder rosten.
__________________
Ciao,
Osl Jaap
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