Zitat:
Zitat von Power-Valve
Highstar passt schon. Wie das mit den teuren Herstellerfreigaben so guenstig sein kann...
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1. Verzicht auf teure und überflüssige Werbung
2. Niedrige Vertriebskosten über die Baumarktschiene und Palettenverkauf
3. Nur im 5L-Gebinde erhältlich
4. "Billiger" Leichtkanister (bitte nicht im Auto länger rumkutschieren)
5. Kampfpreis an Praktiker gemacht, um in das Vertriebsgebiet Westdeutschland neu zu gelangen (Addinol ist ein namhafter ostdeutscher Hersteller mit langer Tradition)
6. Frisches Mineralöl als Basisöl ist deutlich preiswerter als ein "volles" vollsynthetisches Öl. Die geforderten Spezifikationen der Herstellerfreigaben (u.a. VW, MB, BMW, Porsche) und der API-Normen übertrifft das ÖL auch so locker! Alle 5W40-Öle sind irgendwo mineralölbasiert (bis auf eines wohl), ist eben deutlich günstiger herzustellen.
Langt das an Begründung?
Zitat:
Zitat von Power-Valve
Direkt von Addinol gibt es das auch, kostet aber das 3-4 fache.
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Nein, das ist nur
fast das gleiche Öl, wird aber aus einem anderen Grundöl hergestellt.
Zitat:
Zitat von Power-valve
Pro Highstar!
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Yep. Es gibt für den Bimmer kein ausdrücklich von BMW nach Tests freigegebenes Öl mit einem besseren Preis-Leistungsverhältnis.
Da mir aber auch das Wohlergehen der Mineralölkonzerne am Herzen liegt: kauft bloß ein anderes Super-duper-Öl.
Greets
RS744