730d [BJ 2001] Performance-Leidensgeschichte: Teil3

Silver · 17.01.2003, 14:32

Hallo liebe Liebenden,

die Leidensgeschichte hat heute ein Ende gefunden. Folgende Vorgehensweise:

1. Probefahrt (A9) Beschleunigung von 180 auf 200 (22 Sekunden)
2. LMM ausgetauscht (Upgrade der Software auf den entsprechenden LMM) 1 Stunde
3. Probefahrt (A9) Beschleunigung von 180 auf 200 (<10 Sekunden)

Spritverbrauch ist von inzwischen 12,8 auf 10,9 gesunken (JUHUUUUUUUUU

)

Kommentar des Spezialisten: Tja... Man lernt halt nie aus!

VMAX konnte ich noch nicht testen, da die Winterreifen nur bis 210 ausgelegt sind. Vorsichtshalber...

Danke an Alle, die mich darin bestärkt haben darauf zu bestehen, dass der LMM raus muss. Danke!

Schönes Wochenende und besten Gruss

Franz3250 · 17.01.2003, 15:00

Na dann: Gratulation zum neuen Auto!

Gibt's diesen LMM eigentlich nur beim Diesel oder hat meiner sowas auch?

Gruss
Franz

Gertschi · 17.01.2003, 15:18

Dere,

ich freue ich fuer Dich! Freude am Fahren!

Gertschi

Silver · 17.01.2003, 15:53

Zitat:

Orginal gepostet von Franz3250
Na dann: Gratulation zum neuen Auto!

Gibt's diesen LMM eigentlich nur beim Diesel oder hat meiner sowas auch?

Gruss
Franz

Ich glaub, den gibt's nur dann, wenn Turbo eingebaut is... und bei den Turbodiesels...

Franz3250 · 17.01.2003, 15:54

Da bin ich aber froh ...

Gruss
Franz

18.01.2003, 19:24

Den Luftmassenmesser hat jeder BMW und somit auch deiner kostenpunkt 314€
Gruß Christian

R1200rs · 20.01.2003, 09:47

Hi Brinki !

Wusste ich es doch (ich weiss, Eigenlob stinkt)!
DER LMM ! Dieses S. a. u.- teil (hoffentlich faellt das Wort nicht
der Zensur zum Opfer)!

Kannste mal sehen. Viel Wirbel um ein kleines Teil, was einem die ganze Freude
am Wagen verleidet. Ansich ist es bei BMW hinlaenglich bekannt, das es oefter
Probleme mit dem LMM gibt... warum die so ein Problem daraus machen, kann
ich nicht verstehen. Und wenn einige behaupten, der LMM sei ein Verschleiss-
teil, so kann ich nur sagen, warum funktioniert es in unserm 14 jaehrigen E32
seit 280.000 km dann einwandfrei? Vielleicht war die Qualitaet frueher besser?
Oder kommen die neuen LMM's aus Japan von der Firma 08 15?

Kann es denn sein, dass Dein Wagen jetzt allgemein bei hoeheren Drehzahlen
besser zieht?

Jedenfalls Gratulation.

Gruesse

Mark

[Bearbeitet am 20.1.2003 von R1200rs]

Silver · 20.01.2003, 09:52

was mir seit dem auf jeden Fall auffällt:

- die Schaltung schaltet schneller Hoch und somit bleibt die Drehzahl Spritsparender
- der Durchzug allgemein in allen Drehzahlbereichen ist jetzt hervorragend, wie gewohnt!
- die Beschleunigungswerte haben sich auch in Bezug auf Elastizität verbessert
- der Spritverbrauch ist jetzt dem Fahrzeug angemessen und nicht mehr überdurchschnittlich

- Der Brinki lächelt jetzt wieder beim Fahren!!!

besten Gruss

Jörg

Franz3250 · 20.01.2003, 13:05

Zitat:

Orginal gepostet von Ferwe
Den Luftmassenmesser hat jeder BMW und somit auch deiner kostenpunkt 314€
Gruß Christian

Ich sag ja, dass ich keine Ahnung habe ...

Gruss
Franz

RoadRunner · 20.01.2003, 14:37

Zitat:

Orginal gepostet von R1200rs
ich nicht verstehen. Und wenn einige behaupten, der LMM sei ein Verschleiss-
teil, so kann ich nur sagen, warum funktioniert es in unserm 14 jaehrigen E32
seit 280.000 km dann einwandfrei? Vielleicht war die Qualitaet frueher besser?
Oder kommen die neuen LMM's aus Japan von der Firma 08 15?

Der E38 hat einen Luft-Massen-Messer,
der E32 hingegen einen Luft-Mengen-Messer.

Das ist etwas anderes. Eine Entschuldigung soll das aber trotzdem nicht sein.

Viele Grüße, RR