Das ganze Auto wackelt...

[BruceWillitsch]

Moin,

ich habe ja immer noch keinen E38 gefunden, doch heute habe ich einen schönen begutachtet (740i BJ: 97) und sogar fahren dürfen.

Doch schon ab 80 km/h fing das Lenkrad an zu wackeln, sowie der gesamte Wagen. Der verkäufer wollte mir zuerst einreden, dass es wohl sein Kies sei, der noch zwischen dem Reifenprofil stecke. Aber nach ein paar weiteren Sätzen zwischen mir und dem Verkäufer, gab er zu, dass wohl die Reifen nicht ausgewuchtet sein könnten.

Kann das sein oder muss ich mich auf mehr gefasst machen?

Zudem hat dieser E38 die Abgasnorm Euro 2. Bekomme ich den irgendwie auf EURO 3? Bei meinem 5´er BMW hat das funktioniert.

Würde mich über paar Meinung von Euch freuen.

Gruß
Bruce Willitsch

[Profiler]

Hört sind nach Vorderachse an. D.h. Querlenker, Druckstreben, Pendelstützen und evtl. Spurstange. Das liegt mit ziemlicher Sicherheit nicht an den Reifen.

Die Vorderachse ist ne Schwachstelle bei BMW.

[BruceWillitsch]

Zitat von Profiler

Hört sind nach Vorderachse an. D.h. Querlenker, Druckstreben, Pendelstützen und evtl. Spurstange. Das liegt mit ziemlicher Sicherheit nicht an den Reifen.

Die Vorderachse ist ne Schwachstelle bei BMW.

Mal angenommen, dass es daran liegt, was für zusätzliche Kosten kommen dann noch auf einen zu?

[Profiler]

Wenn Du alles machst würde ich mit ca. 450 - 500 Euro für die Teile rechnen. Beim Freundlichen wird es teurer. Nimm bloß keine Billig-ebay-Teile.
Sonst machst Du die Arbeit 2x.

[Da Grunzl]

Hy,wenn das GANZE Auto wackelt,kann auch sein das er beim Reifenumstecken die Adapterringe (Zentrierringe)vergessen hat.Lass Ihn aber im Glauben das die Achsenteile defekt sind und handle Ihn beim Preis runter.


Gruß aus Wien,grunzl

[Janosch]

Servus,

denk weil die Vorderachse wirklich recht filigran ist fallen Unwuchten schon ins Gewicht.. Sollte irgendwo was ausgeschlagen sein würd sich das glaub ich nicht in der Form auswirken? Das hört man dann eher wenn man über schlechte Straßen fährt ..

Aber der Wagen steht vielleicht auch schon länger.. Wie alt sind die Reifen?
Würd aber auch sagen die Angelegenheit zum Preisdrücken nutzen..
Kannst ja schnell beim Tüv vorbeifahren wenn Du noch mal Probefahrt machst..
Von der Abgasnorm macht es nicht viel aus welche Du hast .. E2 kostet 7,36 , die D3 6,75 Euro..
Grüße

[BruceWillitsch]

Ich denke schon, dass die Reifen nicht ausgewuchtet sind. Ich denke mal, dass er das Fahrzeug mit Winterreifen gekauft hat und dann ganz schnell und hektisch die Sommerreifen raufgeschraubt hat.

Ich denke nicht, dass die Vorderachse was mitbekommen hat. Das wackeln hört ja auch bei Tempo 100 wieder auf.
So ein ähnliches Phänomen hatte ich bei meinem E34.

Aber aufgrund dieser minderen Fahrqualität kann ich noch mal über den Preis reden.

[luckde]

Zitat von BruceWillitsch

Ich denke schon, dass die Reifen nicht ausgewuchtet sind. Ich denke mal, dass er das Fahrzeug mit Winterreifen gekauft hat und dann ganz schnell und hektisch die Sommerreifen raufgeschraubt hat.

Ich denke nicht, dass die Vorderachse was mitbekommen hat. Das wackeln hört ja auch bei Tempo 100 wieder auf.
So ein ähnliches Phänomen hatte ich bei meinem E34.

Aber aufgrund dieser minderen Fahrqualität kann ich noch mal über den Preis reden.

Ich bin fast bereit, zu wetten, dass es nicht bloß eine Unwucht ist. Ich hatte exakt das gleiche Problem im selben Geschwindigkeitsbereich (wie dutzende Forumsmitglieder auch; schau mal in die Suchfunktion), und es war die Vorderachse ... Vollprogramm mit Querlenkern, Druckstreben, Spurstangen, Pendelstütze. Und wenn die Teile nur ausgeschlagen genug sind, wackelt auch das ganze Auto. Wenn das nur eine Unwucht wäre, hätte Kollege Verkäufer die doch längst beseitigt. Billiger kann man eine Kaufpreisminderung doch nicht vermeiden.

Viele Grüße

[cesa1882]

ein Standplatten sein