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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.06.2014, 17:37   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard Ganz tolle Stelle für Rost

Tja,
heut dacht ich beugst mal gemütlich an ein paar Stellen am Unterboden dem Zerfraß vor, und siehe da, an diesen blöden Versteifungsblechen über den Abtriebswellen rutsche er dann durch (der Schraubenzieher)
Denke das wird faustgroß sein bis ich alles wech habe
Und was für ne doofe Stelle
F***

MfG
Chris
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Alt 07.06.2014, 18:01   #2
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Kann es gerade nicht richtig erkennen. Ist das die Verstärkung, an der die Rückbanklehne angeschraubt ist? Dann bau diese mal aus....
An der Stelle gammelten schon die e30 gerne, vor allem Cabrios.
__________________
Technikinfo
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Alt 07.06.2014, 18:33   #3
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Muss morgen mal genauer kucken wo das inside hingeht,
hab im Moment ehrlich gesagt ein bischen die Schnauze voll
Frage ist nur,
ist das tragend Oder reicht es da nen Blindstopfen einzufügen

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 19:00   #4
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Und das an dem schönen Auto. Wenn Du das sauber hast, wirst Du mit ein paar Blindstopfen nicht hinkommen. Da gehört schon ein gutes Stück Blech rein.
Da könnte der Sicherheitsgurt dran befestigt sein.

M f G

Geändert von Haschra (07.06.2014 um 19:15 Uhr). Grund: Ergänzung
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2014, 13:31   #5
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Jep,
sind für die Sicherheitsgurte

Und für mich ist das jetzt der Wendepunkt,
ich flick das jetzt noch notdürftig
und AB DANN wird nur noch Pflege und Wartung gemacht,
der Rest der Karre kann mich jetzt mal kreuzweise

Das ist mir mittlerweile einfach too much

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2014, 18:00   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

dir rostet jetzt sprichwörtlich die Karre unterm ***** weg

Aber tröste dich, die neuen Karren haben das schon im Verkaufsprospekt
__________________
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Alt 08.06.2014, 18:08   #7
boxerheinz
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Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Das kommt aber nicht von Heut auf morgen,das ist schon ein längerer Prozess.Unterm Auto ist ja schon oft genug gelegen um das früher zu sehen............wäre besser gewesen in Unterboden zu investieren als son paar Furz Sensoren für Öltemp...........Tut mir leid das konnt ich mir jetzt nicht Verkneifen............
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2014, 19:17   #8
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Natürlich kommt das nicht von heut auf morgen,
gehst du hin wenn du irgendwo Rost am Wagen siehst und behebst ihn sofort
Iss ja wohl n Witz.

Und zudem mach ich außer den "doofen" Sensoren auch noch ganz andere Sächelchen am Karren

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2014, 19:25   #9
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Natürlich kommt das nicht von heut auf morgen,
gehst du hin wenn du irgendwo Rost am Wagen siehst und behebst ihn sofort
Iss ja wohl n Witz.
------------------------------
Ehrlich gesagt hatte ich noch keinen e32 mit solch Rost.Wenn dann als Schlachtobjekt.Waren aber auch erst 3 die ich Geschlachtet habe.Einer steht noch da.Also nr.4.Außer der Interesent holt ihn sich.Aber zur beruhigung,ja ich würde es noch im anfangsstadium machen wenn ich so was hätte.Was Du sonnst noch so machst ohne jetzt Streiten zu wollen reim ich mir aus div.Trads zusammen über einige Jahre hier im Forum.Eines der besseren beispiele Getriebe.Pfusch und noch mal Pfusch.......Aber wie gesagt ich will nicht Streiten dazu fehlt mir der schnelle Finger an der Tastertur.Aber mach Dir nix draus,bist nicht der einzige hier der so Arbeitet....
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2014, 19:30   #10
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Einmal im Jahr, nach dem Winter auf die Grube/Bühne, und GLEICH Rostschutzfarbe und Pinsel mitnehmen, damit die Roststellen sofort behandelt werden können. Dann bei Zeiten die Endbehandlung vornehmen.
So bleibt einem einiges, nicht alles, erspart.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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