BMW 7er, Modell E32 |
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07.06.2014, 17:37
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Ganz tolle Stelle für Rost
Tja,
heut dacht ich beugst mal gemütlich an ein paar Stellen am Unterboden dem Zerfraß vor, und siehe da, an diesen blöden Versteifungsblechen über den Abtriebswellen rutsche er dann durch (der Schraubenzieher)
Denke das wird faustgroß sein bis ich alles wech habe
Und was für ne doofe Stelle
F***
MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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07.06.2014, 18:01
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#2
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Kann es gerade nicht richtig erkennen. Ist das die Verstärkung, an der die Rückbanklehne angeschraubt ist? Dann bau diese mal aus....
An der Stelle gammelten schon die e30 gerne, vor allem Cabrios.
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07.06.2014, 18:33
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Muss morgen mal genauer kucken wo das inside hingeht,
hab im Moment ehrlich gesagt ein bischen die Schnauze voll
Frage ist nur,
ist das tragend Oder reicht es da nen Blindstopfen einzufügen
MfG
Chris
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07.06.2014, 19:00
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Und das an dem schönen Auto. Wenn Du das sauber hast, wirst Du mit ein paar Blindstopfen nicht hinkommen. Da gehört schon ein gutes Stück Blech rein.
Da könnte der Sicherheitsgurt dran befestigt sein.
M f G
Geändert von Haschra (07.06.2014 um 19:15 Uhr).
Grund: Ergänzung
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08.06.2014, 13:31
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#5
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Jep,
sind für die Sicherheitsgurte
Und für mich ist das jetzt der Wendepunkt,
ich flick das jetzt noch notdürftig
und AB DANN wird nur noch Pflege und Wartung gemacht,
der Rest der Karre kann mich jetzt mal kreuzweise
Das ist mir mittlerweile einfach too much
MfG
Chris
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08.06.2014, 18:00
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#6
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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08.06.2014, 18:08
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Das kommt aber nicht von Heut auf morgen,das ist schon ein längerer Prozess.Unterm Auto ist ja schon oft genug gelegen um das früher zu sehen............wäre besser gewesen in Unterboden zu investieren als son paar Furz Sensoren für Öltemp...........Tut mir leid das konnt ich mir jetzt nicht Verkneifen............
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08.06.2014, 19:17
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#8
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Natürlich kommt das nicht von heut auf morgen,
gehst du hin wenn du irgendwo Rost am Wagen siehst und behebst ihn sofort
Iss ja wohl n Witz.
Und zudem mach ich außer den "doofen" Sensoren auch noch ganz andere Sächelchen am Karren
MfG
Chris
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08.06.2014, 19:25
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Natürlich kommt das nicht von heut auf morgen,
gehst du hin wenn du irgendwo Rost am Wagen siehst und behebst ihn sofort
Iss ja wohl n Witz.
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Ehrlich gesagt hatte ich noch keinen e32 mit solch Rost.Wenn dann als Schlachtobjekt.Waren aber auch erst 3 die ich Geschlachtet habe.Einer steht noch da.Also nr.4.Außer der Interesent holt ihn sich.Aber zur beruhigung,ja ich würde es noch im anfangsstadium machen wenn ich so was hätte.Was Du sonnst noch so machst ohne jetzt Streiten zu wollen reim ich mir aus div.Trads zusammen über einige Jahre hier im Forum.Eines der besseren beispiele Getriebe.Pfusch und noch mal Pfusch.......Aber wie gesagt ich will nicht Streiten dazu fehlt mir der schnelle Finger an der Tastertur.Aber mach Dir nix draus,bist nicht der einzige hier der so Arbeitet....
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08.06.2014, 19:30
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Einmal im Jahr, nach dem Winter auf die Grube/Bühne, und GLEICH Rostschutzfarbe und Pinsel mitnehmen, damit die Roststellen sofort behandelt werden können. Dann bei Zeiten die Endbehandlung vornehmen.
So bleibt einem einiges, nicht alles, erspart.
M f G
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