Motorraum: Läuft schlecht an und riecht nach Benzin

[Hudel]

Hmm ok das hört sich ja nicht gut an.

Naja ich werde es jetzt erst mal so probieren wie es mir einer bei BMW gesagt hat.

Die Brämssatteln sind bei mir drocken und er meinte das daran eventuell das problem liegt wegem rost normal müste da wie sagt man dazu schmiere sein damit die wieder auseinander gehen.

Jetzt mache ich gleich mal die teile runter um nach zu schauen dann reinige ich die Teile dann sehe ich ob es geht oder nicht.

Zum Motor habe ja ein Video gemacht wie er sich anhört das werde ich später hier rein machen, dann vieleicht kann mir einer sagen ob es was größeres ist oder doch nur die Züntkerzen.

[Olitschka]

Schau dir mal die beiden Zündspulen an, ob die Brandspuren haben.
Meistens sieht man schon wenn die kaputt sind.

[Setech]

Viel wichtiger wäre festzsutellen, voher der Beningeruch kommt.
Gerade die bis 88 hatte das Probleme.

[Hudel]

Benzin geruch war heute weg, ich hatte extra noch mal den Motor laufen gehabt und war mit der Nase am Motor da roch nix mehr nach benzin.

Kann das vieleicht davon kommen weil er es nicht richtig verbrennt hat.

[Olitschka]

Dann halt doch mal hinten die Nase an den Auspuff
Wenn er nicht richtig verbrennt stinkt es auch gewaltig nach Sprit.

[Hudel]

Das habe ich schon .

Kann jemand ein Bild rein machen von den Zündspulen damit ich sehe wo die sind.

[Setech]

Ein Forum ist ja dazu da Meinungen zu äußern.

Ich finde es ist eine gute Idee, wenn Du dir jemanden in der Nähe suchst uns gemeinsam mal darauf schaust.
Ich würde auch nichts an der Bremse machen, denn wer Zündspulen nicht findet, sollte auch die Finger von der Bremse lassen.

Ich würde auch mal um und nachsehen, ob auch wichtigen ServiceInformationen umgesetzt wurden. Einige betreffen die Kraftstoffleitungen bzw auch die Kraftstoffrelais. Es gab gerade bei alten E32 diverse Rückrufe. Es wäre wirklich schade, wenn z.B. Kraftstoff im Notprogramm in den Auspuff läuft und die Karre abbrennt.

[Hudel]

Im Notprogramm ist er nicht sonst würde er denke ich mal nicht so gut fahren.

[dansker]

Noch einmal zur Bremse: Der Mechaniker hat mit der "Trockenen Bremse" sicherlich Gemeint, das die Führungen der Bremsklötze auf Deutsch Gesagt, in den Führungen Eingerostet sind. Daher lassen sich diese nur durch Pedalkraft und Bremsverstärkung in Richtung Scheibenbremse Drücken! Bei Nachlassenden Pedaldruck lösen sich die Bremsklötze nicht wieder von der Scheibe, was in einen solchen Fall auch klar ist! Wenn die Bremse in einen so Vernachlässigten Stand ist, ist die Wahrscheinlichkeit sehr Gross, das auch die Gleitbolzen nicht mehr Gangbar sind, was die Wirkung der Bremse nur noch Verschlechtert.

Da ich aber davon Ausgehe, das ich zwischen den Zeilen Erkennen kann, das Du mit der Fahrzeugtechnik nicht gerade gut "Bewandert" bist (ist ja keine Schande), möchte ich Dir Raten, entweder einen Schrauber aus dem Forum zu finden, oder Dich an eine Freie Werkstatt zu Wenden, die Dir die Bremse wieder auf Vordermann bringen kann! Arbeiten an der Bremse ohne Kenntniss ist nicht nur Gefährlich für Dich selbst, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer!

Die Arbeit, die Du selbst machen könntest, wäre die, einmal den Deckel von der Hilfswasserpumpe/ Heizventile zu Entfernen, und dann mal die Benzinschläuche, die über das hintere Ende des Ventildeckels verlaufen, zu Kontrollieren, ob hier am Anschluss zum Benzinrohr Brennstoff austritt, oder ob die Schläuche irgendwo Durchgescheuert sind. Die Zündanlage selbst, die würde ich dann ebenfalls von dem "Schrauber oder Werkstatt machen lassen!

Gruss dansker

[boxerheinz]

Das mit der Bremse ist zu 99.,99% der Bremsdruckspeicher,(Bombe) im eimer.Füllt sich beim Bremsen mit Pentosin und da der Membran kaputt ist drückt er das Pentosin nicht zurück.Folge der Bremssattel wird nicht mehr vom Druck entlastet und blokiert.Einfach erklärt.