Motorraum: Läuft schlecht an und riecht nach Benzin

[Erich]

Zitat von Hudel

Kann jemand ein Bild rein machen von den Zündspulen damit ich sehe wo die sind.

rechts und links im Motorraum, von jedem Verteiler geht dahin eine Leitung, nicht zu verfehlen.
 http://bmwe32.masscom.net/sean750/oi...adFromCoil.jpg
Allerdings musst Du die mal abmachen zum Checken, koennte so aussehen
 https://imageshack.com/i/59ignitioncoildefect1p
 https://imageshack.com/i/n4ignitioncoildefectp

[Hudel]

@Erich danke dir da sehe ich später mal nach.

Die Bombe kanns eigentlich nicht sein dann würden ja die Bremsen überhaupt nicht mehr auf gehen oder ? wen er wieder über nacht steht dann sind die Bremsen wieder auf.

Und angeblich wurde das teil von BMW gecheckt und war ok hmm so ein mist aber auch.

Was mir heute auf gefallen ist das er das das nicht nur im stehen macht sondern jetzt auch beim Fahren, man könnte meine es wird immer schlimmer erst war es nur beim stehen jetzt ist es auch beim Fahren wo er nicht richtig läuft.

Bin mal gespant was beim auslesen rauskommt heute.

[Hudel]

So leute am samstag bekommt er neue zündkerzen rein.
Habe heute von den zündspulen die dinger abgemacht linke seite ab motor kein unterschied rechte seite ab gemacht dann auto an und ging dann danach aus

[fuffi_lwl]

Es kann gar nicht sein, dass beim abstecken der Zündspulen nichts passiert. Man schaltet damit immer eine Bank ab, das heißt der Motor muss zunächst spürbar in die Knie gehen bevor er sich wieder fängt. Wenn bei einer Seite gar nichts passiert, dann läuft die betreffende Bank permanent nicht mit... Da helfen ein paar Zündkerzen allerdings dann gar nichts.

[Erich]

Ich vermute, er meint garnicht die Zuendspulen, sondern die Luftmassenmesser, wo er die Stecker abgesteckt hat.

Oder Drosselklappenstecker?

Wenn ein Zuendkabel von einer Spule nicht drauf ist (Leitung zwischen Zuendspule und Verteiler) , kommt garantiert kein Funke von der Zuendspule zum Verteiler und dann zu den Zuendkerzen, durch die Luft fliegen die Funken nicht, da muss schon Kabel sein.

[Setech]

Zitat von Hudel

Die Bombe kanns eigentlich nicht sein dann würden ja die Bremsen überhaupt nicht mehr auf gehen

Und angeblich wurde das teil von BMW gecheckt und war ok hmm so ein mist aber auch.

Nö - bitte mal richtig lesen. Wenn Die Bome defekt ist, dann hast Du das Problem und ebefalls ändert sich der Füllstand im Behälter auch nach mehrmaligen Pumpen bei abgestellten Motor nicht.

Die Frage ist, wie hat BMW es geprüft - leider sind Diagnosen von BMW nicht immer zuverlässig.

Zitat von fuffi_lwl

Es kann gar nicht sein, dass beim abstecken der Zündspulen nichts passiert. Man schaltet damit immer eine Bank ab, das heißt der Motor muss zunächst spürbar in die Knie gehen

Nö, muss nicht, der 12Zylinder ist da recht gelassen.

Zitat von Erich

Oder Drosselklappenstecker?

Dann wäre EML permanent an.

[Hudel]

Mit kein unteeschied meinte ich das er auf der anderen seite nicht mehr unruhiger war als mit. Und das was ich weg gemacht habe waren die zündspulen

[Hudel]

Was ich komisch finde laut bmw hat meiner keine wie sol ich sagen bombe, ich blicke da so langsam nicht mehr durch.

Ich habe jetzt das auto zu einem freund in die werkstatt.

Mal sehen ob er mir sagen kann was am auto noch alles gemacht werden mus

[dansker]

Aber ja, der Fuffi hat einen Druckspeicher für die Bremse! Diesen kannst Du am besten von Unten Sehen. Er sitzt (in Fahrtrichtung Links) unter den Scheinwerfern! Kannst doch das Fingerdicke Metallrohr Verfolgen, welches auf dieser Seite nach Vorne verläuft!

Gruss dansker

[Setech]

Zitat von Hudel

Und angeblich wurde das teil von BMW gecheckt

Zitat von Hudel

Was ich komisch finde laut bmw hat meiner keine wie sol ich sagen bombe, ich blicke da so langsam nicht mehr durch.

Hm, wie soll man sich da ein Bild machen, wenn nicht alles geschrieben wird. Da kann man nicht helfen.
Zuerst hat BMW getestet und dann sagt BMW der 750i hätten keinen.

Zitat von Hudel

Ich habe jetzt das auto zu einem freund in die werkstatt.

Das sollte das Beste sein. Ich bin auch raus hier.