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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.02.2006, 23:10   #1
Ice-T
Insektizid
 
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Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard Letzte Frage von mir zum Thema Reifen.

Ich weiß, ich hab schon nach Conti und Hankook gefragt - aber immer noch keine neuen Sommerreifen gekauft. Deshalb noch eine Frage. Durch eine wundersame berufliche Fügung könnte ich TOYO PROXES T1-S günstigst erwerben. Der Reifen scheint auch okay zu sein, wie die Forumssuche zeigt. Und sieht vorallem auch echt klasse aus!




Aber: welche Größen bekommt man eigentlich auf die Original-18-Zoll Radialspeichen drauf?

Vorne 8x18.
Hinten 9x18.

Eingetragen sind ja 235/50 ZR 18 vorne und 255/45 ZR 18 hinten. Ginge denn auch ein Schippchen mehr? Also vielleicht 245 vorne und 265/275 hinten?


Ich hab da leider wenig Ahnung und Erfahrung - Tipps wären nett.

Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 09:29   #2
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
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Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Zitat von Ice-T
Ich weiß, ich hab schon nach Conti und Hankook gefragt - aber immer noch keine neuen Sommerreifen gekauft. Deshalb noch eine Frage. Durch eine wundersame berufliche Fügung könnte ich TOYO PROXES T1-S günstigst erwerben. Der Reifen scheint auch okay zu sein, wie die Forumssuche zeigt. Und sieht vorallem auch echt klasse aus!


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.seanhylandmotorsport.com/.../245.40-17.jpg

Aber: welche Größen bekommt man eigentlich auf die Original-18-Zoll Radialspeichen drauf?

Vorne 8x18.
Hinten 9x18.

Eingetragen sind ja 235/50 ZR 18 vorne und 255/45 ZR 18 hinten. Ginge denn auch ein Schippchen mehr? Also vielleicht 245 vorne und 265/275 hinten?


Ich hab da leider wenig Ahnung und Erfahrung - Tipps wären nett.

Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/f...al-styling.jpg
Wieso willst Du Dir den Stress mit extra TÜV und so wegen sowas antun??

Hatte den Toyo übrigens vor 2 Jahren in 255/45 und 18" auf meinen M-Parallel War irgendwie total weich und schmierig zu fahren
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 09:37   #3
stevenB12
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von stevenB12
 
Registriert seit: 20.12.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: W8 Variant
Standard

Den Aufwand würde ich nicht betreiben. Die Größe die eingetragen ist reicht doch aus, 235/50 ZR 18 vorne und 255/45 ZR 18 hinten.

Aber zur Frage, "JA" du kannst breiter fahren - 245er vorn und 275er hinten. Müssen aber extra eingetragen werden.

Gruß
stevenB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 09:38   #4
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hi
Ich weis zwar nicht ob du diese Reifengröße auf den Felgen fahren darfst aber zum Tüv musst du dann allemal.
Meine erfahrung mit Toyo und Nankaang ist das sie sehr schnell abgefahren sind da sehr weich!
Mein favorit bei Reifen ist Bridgestone Potenza F1
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 10:29   #5
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Ich hatte den Toyo auf meinem E32 und war vom Fahrverhalten positiv überrascht nur war er sehr weich und hatte dadurch bei uns einen übermässigen verschleiß aber der Preis war immernoch so günstig das es nicht gestört hatte!
Auf dem E38 Fahre ich bei den 20Zoll ausschliesslich Michelin!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 12.02.2006, 11:53   #6
ChrisMS
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: Selbstzünder
Standard

Zitat:
Zitat von OnlyTheFinest
Wieso willst Du Dir den Stress mit extra TÜV und so wegen sowas antun??

Hatte den Toyo übrigens vor 2 Jahren in 255/45 und 18" auf meinen M-Parallel War irgendwie total weich und schmierig zu fahren

Hallo,

ich habe die Reifen ja damals von Dir gekauft. Also, ich bin noch immer zufrieden.
Die Avon auf der Vorderachse waren nix, die hab ich sofort tauschen lassen.

Rein optisch würde ich auch sagen, dass 255 auf der Hinterachse völlig ausreicht.

Gruß
Chris
ChrisMS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 12:56   #7
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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ASS schreibt folgendes:

"... sofern es sich nicht um einen 750er handelt, darf man mit 18" Felgen an VA 40er und HA 35er Reifenquerschnitte fahren. Als Reifengröße wäre dann bsw. VA 245-40 ZR 18, HA 275-35 ZR 18. M-Parallelfelgen haben die Größe 8,5 und 9,5 x 18. Auf Grund der schmaleren Felgen im Vergleich zu Blade (10 u. 11,5 x 18) sollte man die Reifen nicht zu breit wählen, da die Optik des stark nach innen abfallenden Reifens erst zur Geltung kommt wenn die Felge wenigstens 1 cm breiter ist wie der Reifen. Bei der M-Parallel sieht 245-45 und 275-40 ZR 18 schon sehr gut aus. Karosseriearbeiten fallen dann auch nicht an, passt alles unters Serienblech. Des weiteren müsstest Du bei noch schmaleren Querschnitten das Auto extrem tieferlegen damit die Radhausoptik (mittig sitzendes Rad im Radhaus) wieder stimmt. Ansonsten kannst Du hinterher nee Kuh zwischen Reifen und Radlaufkante durchschieben.


Hat irgendjemand dieses Format (VA 245-40 ZR 18, HA 275-35 ZR 18) drauf und gibt es Bilder davon?

Ich hab noch nie Monsterbreitreifen gefahren und einmal muss man sowas doch mal gemacht haben, oder?
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 13:02   #8
boogie
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
Standard

Von ausreichend kann bei dem grossen Fahrzeug ja wohl nicht gesprochen werden, wohl eher dem Geldbeutel entsprechend.
Als ausreichend beim 7er würde ich 285 oder eher 305er bezeichnen, es gilt immerhin über 2t in der Spur zu halten.
boogie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 13:20   #9
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von boogie
Von ausreichend kann bei dem grossen Fahrzeug ja wohl nicht gesprochen werden, wohl eher dem Geldbeutel entsprechend.
Als ausreichend beim 7er würde ich 285 oder eher 305er bezeichnen, es gilt immerhin über 2t in der Spur zu halten.
Okay, okay, aber ich will ja keine neuen Felgen kaufen, sondern nur das Maximum auf die bestehenden Felgen bringen.

Die 20'' Alpina-Bestückung ist natürlich sehr lecker. Aber ich hab halt nur 18''.
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 13:56   #10
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
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Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Zitat von ChrisMS
Hallo,

ich habe die Reifen ja damals von Dir gekauft. Also, ich bin noch immer zufrieden.
Die Avon auf der Vorderachse waren nix, die hab ich sofort tauschen lassen.

Rein optisch würde ich auch sagen, dass 255 auf der Hinterachse völlig ausreicht.

Gruß
Chris
Uiii - gibts meine alten M-Parallels also noch??!

Kann gut sein, dass die Toyos noch zu neu waren als ich sie hatte... Soweit ich mich erinnere, waren die ja kaum gefahren als ich sie verkaufte!
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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