Elektrik Tacho wechseln

The_Driver · 24.03.2024, 13:55

Hallo!

Könnte ein graues Kombiinstrument (Codierstecker fahrzeugseitig) mit einer Skala bis 240 km/h problemlos gegen eines mit 260 km/h getauscht werden?
Es sind sogar die VDO-Teilenummern identisch und so weit ich weiß entscheidet ja der Codierstecker über die Fahrzeugeigenschaften, wollte aber nur noch einmal sichergehen, da ich mit diesen “alten” Kombis nicht so die Erfahrung habe...

Vielen Dank!

**kce1900** · 25.03.2024, 21:15

Interessante Frage.

Warum willst Du das KI denn austauschen? Du könntest es auch zerlegen und dann die Tachoanzeige aus dem Alten in das Neue übernehmen.

Als ich mit meinem Cluster Theater hatte, habe ich herausgefunden, daß in der Tachoeinheit selber ein Chip sitzt, der das Signal vom Geschwindigkeitsgeber glättet. Insofern könnte es sein, daß diese Einheit die Geschwindigkeit unabhängig von der Logik im KI oder Chip anzeigt. Vielleicht funktionieren beide Tachos korrekt. Vielleicht.

Zlatko · 26.03.2024, 00:27

Funktioniert nicht.
Im Codierstecker ist die Tachoskalierung hinterlegt.
Bspw. auf 12 Uhr sind es 140 Km/h.

Erich · 26.03.2024, 05:02

Der Codierstecker = NV-RAM "weiß" ja nix davon, dass die Skalenbeschriftung jetzt anders ist. Details hier in der Beschreibung Kombiinstrument / Check Control Seminar Arbeitsmaterial , insgesamt sind es 19 gespeicherte Werte im Kodierstecker

https://www.e30.de/fotostory/f01998/CockpitE32.pdf
Besorg Dir ein anderes/neueres KI mit Kodierstecker in der Rueckwand und lass den Kodierstecker von Mitglied EEk28 passend umkodieren. Also die wichtigen Sachen wie VIN, KM Stand, Zylinderanzahl usw

oder evtl. die Skala wechseln aus dem alten und neuen, oder das kpl. Tachoteil

The_Driver · 27.03.2024, 08:07

Schonmal vielen Dank für euren Input (und auch für das ausführliche Dokument zum Kombiinstrument!)

Wenn das Kombi mit der 260 km/h Skalierung so nicht passt, könnte ich aber einfach die Geschwindigkeitsanzeige umstecken, da der Rest vom Kombi (haben wie gesagt sogar die gleiche Nummer auf der Rückenplatte) doch eigentlich identisch sein sollte, richtig?

Ich habe mein defektes Kombiinstrument (Kilometerstand/Checkcontrol funktioniert trotz Austausch der Elkos nicht richtig) mal etwas weiter zerlegt, der Geschwindigkeitsmesser lässt ja relativ einfach vom Rest trennen...

Habe mich auch ein wenig zum Einbau andere High-Kombis belesen, sofern der Kodierstecker angepasst wird sollte ja eigentliche jedes High-Instrument passen, müsste ich da für die Umkodierung einen komplett neuen Stecker für das entsprechende Kombi besorgen oder können gebrauchte einfach umgeschrieben werden?

Erich · 27.03.2024, 09:00

versuch erst mal den Geschwindigkeitsmesser umzubauen, wird wahrscheinlich das einfachste sein. Wenn Du ein KI mit blauer oder weisser Rueckseite nimmst u. den Chip umschreiben laesst passend zu Deinem Fahrzeug, achte erst mal drauf, dass die Tankanzeige/-groesse gleich ist. Stecker hinten passen ohne Umbau, nur nimmt das KI dann die Daten aus dem Chip hinten im KI und nicht mehr aus dem brauen Stecker. Hier haste alle KI von hinten und die Pinbelegung von allen Steckern von grau, weiss, blau

http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-stecker-kombi.htm
X17 braun ist bei allen gleich