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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.11.2002, 00:36   #1
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Rote LEDs brennen endlich

Einen Wunderschönen abend an alle anwesenden und auch an die die sich später noch zuschalten.

ich wollte eigentlich nur sagen die LED brennt und leuchtet richtig schön auf den Schalthebel

Total Geil (freu, grins, moonwalk im bett mach, jubel!!!)

Nur mit Bildermachen ist essig, das geht irgentwie nicht, ist nur schwarz dann.

Juhuuuuu!!!
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Alt 14.11.2002, 00:39   #2
Stefan2912
SchrauberPsycho
 
Benutzerbild von Stefan2912
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
Standard

Bitte um genaue Beschreibung wie Du es gemacht hast bitte bitte

Gruss

Stefan
__________________
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Stefan2912 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 00:50   #3
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Erst einmal noch vielen Dank an alle die mir wertvolle Tips gegeben haben!!!!

Also vorgehensweise:

Einkaufen gehen:
1 LED rot sehr hell
1 Wiederstand 1 Ohm
1 Halterung für die LED (die zum schrauben ist die richtige)
30 cm Kabel

wieder heimfahren.

Innenbeleuchtung und Abdeckung vom Schiebedachmotor aus bzw wegbauen
in die Scheibe vom Innenlicht auf der rechten seite ein Loch bohren in der Größe von der halterung
Dann Halterung und LED einsetzen. Die LED aber nicht soweit reistecken wie es geht, sondern nur so weit das man sie bei normaler Sitzhaltung nicht sieht, sonst blendet sie.
Dann die plus seite von der LED mit dem wiederstand und einem stück kabel verlöten, minus auch halt ohne wiederstand. beide schön mit isolierband isolieren.
Dann das innenlicht wieder einbauen und die Plusseite mit dem grauen kabel am Schiebedach schalter und die minusseite mit einem braunen kabel verlöten oder mit "stromdieben" zusammen machen.
Abdeckung vom Schiebdachmotor wieder drauf und fertig
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Alt 14.11.2002, 00:59   #4
Stefan2912
SchrauberPsycho
 
Benutzerbild von Stefan2912
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
Standard

Danke!

Gruss

Stefan
Stefan2912 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 01:54   #5
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... kann soweit folgen ... aber was hat es mit dem "1 ohm wiederstand" auf sich ? ... das ist ja im prinzip nicht wirklich ein widerstand ... wer soll das errechnet haben ??? würde da eher werte ab 200 ohm aufwärts annehmen ... oder hast du direkt eine 12 Volt diode genommen ? ... dann wäre der widerstand aber auch nicht von nöten. oder war das ein tippfehler ... und du meinst xxx ohm und 1 Watt ???

Gruss
Frank

[Bearbeitet am 14.11.2002 von chatfuchs]
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 12:58   #6
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Wieso sollte es brennen? ... er hat doch die Diode an die Beleuchtung zusätzlich an die bestehende angeschlossen und auch die ist doch abgesichert. Und im Wagen hier und dort jetzt noch Widerstände als Sicherungen zu verwenden ist wohl eher nicht nötig ...

Aber wenn ich das jetzt richtig gelesen haben ... handelt es sich wohl direkt um eine 12 Volt Led ?

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 13:43   #7
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Nee ist keine 12 Volt LED

das mit den wiederständen kapier ich auch nicht so, ich hab halt zu ten hoschi hinter der theke gesagt was ich vorhab und gesagt er soll mir geben was ich brauch....
ich war mir nicht ganz schlüssig nach dem sich Knuffel und dasteil nicht einig waren.....
aber seis wie es will es leuchtet....
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 14:05   #8
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

... naja ... mag sein das es funktioniert ... aber das klingt abenteuerlich...

normalerweise nimmt man so etwa 2 - 4 Volt als Spannungswert an. was dann soviel heiss wie - man benötigt einen Vorwiderstand um u.a. das durchbrennen der LED zu vermeiden. Schätze mal der Widerstand ist recht ordentlich ausgelegt ... ansonsten müsste er recht heiss werden ... oder es fehlen hier noch ein paar Informationen. Immerhin ist 1 Ohm ja fast einer Drahtbrücke gleich zu setzen ... zumindestens im Gleichstrombereich.

Naja ... vielleicht bekommen wir da ja noch Tips

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 14:11   #9
Fanta
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Vöhringen
Fahrzeug: E32 735i.A.
Standard @derbähr

Und wann kommt mein Auto dran ????
Fanta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2002, 14:54   #10
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Hey Bähr,

bin gerade wieder Zuhause, und lese erst jetzt diesen Beitrag, Gratuliere :cool:, Hauptsache es funz(el)t, das

LED, schlau von Dir den Hoschi ranzulassen, und nicht ein "Jugend Forscht" Projekt draus zu machen,

Grüßle, Fish
__________________
*Power is nothing without Control*




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