Motorraum: 728i Welche Funktion hat der Resonator,Luftführung...

[keke853]

Hallo Gemeinde,

welche Funktion hat dieser Resonator im Bild Nr.12.
Was würde passieren, wenn er entfernt wird??
Grüsse

[Mike 56]

Der Resonator wird zur Optimierung der Akustik eingesetzt. Also, damit sich ein BMW so anhört, wie die Akustiker in der Forschung meinen, dass es sich die Kunden wünschen.

Außerdem ist dieser Resonator in die Luftführung eingerechnet. Wenn Du das Ding einfach raus schmeißt, musst Du mit einem Leistungsverlust von ein paar Kw rechnen. Google mal nach "ansauggeräuschdämpfer resonator". Die meisten Sachen, wo was erklärt wird, sind allerdings in Englisch.

[greenberet]

Wenn ich Teil Nr. 12 im T*S anschaue, dann wirkt es so, als ob die Ansaugluft gar nicht da durchfließt. Dem Anschein nach hängt das Teil wie ein Blinddarm am Ansaugtrakt. Wenn das so ist, dann ist es einfach ein Helmholzresonator, wie der Name schon andeutet.

Zur Funktion: wenn die sechs Kolben Deines Motors Luft ansaugen, erzeugen sie ein Ansauggeräusch. BMW wollte dieses Ansauggeräusch leiser machen. Wenn die Ansaugluft am Helmholzresonator vorbeifließt, erzeugt sie eine Resonanz, wie wenn Du an der Öffnung einer Colaflasche vorbei bläst. Der Ton, welcher der Resonator erzeugt, unterdrückt den Ton gleicher Frequenz, der im Ansauggeräusch sonst vorhanden wäre. Die Ingenieure haben das Volumen des Resonators berechnet, um eine bestimmte Frequenz zu unterdrücken.

Da die Ansaugluft nicht durch den Resonator fließt, wird es kaum einen Einfluss auf die Leistung Deines Motors haben, ob er da ist oder nicht. Das Ansauggeräusch wird aber lauter, wenn er weg ist.

Ein weiteres Geräuschunterdrückendes Teil im Ansaugtrakt dürfte die Leistung allerdings schon etwas beeinflussen. Die Öffnung des Ansaugschnorchels (Teil Nr. 14 in Deinem Bild) ist enger, als fast alles dahinter. Bei späteren Baujahren meines Motorrads hat BMW auch begonnen, solche Ansaugschnorchel zu montieren, um das Ansauggeräusch zu unterdrücken. Da es den Motor etwas würgt, wenn er durch ein Nadelöhr atmen muss, bauen Leute spätere Motorräder auf die frühere, weniger restriktive aber lautere Ansaugluftführung um.

Die Trompete Deiner vorhandenen Ansaugöffnung ist gut, nur der Durchmesser des Schnorchels sollte sich nicht verjüngen. Du könntest den Ansaugschnorchel an der Stelle absägen, wo er beginnt, sich zu verjüngen und stattdessen ein Rohr mit gleich bleibendem Durchmesser montieren und eine passende Glockenform an das Ende des neuen Rohrs bringen. Da musst Du aber recherchieren, wo Du Teile mit passendem Innendurchmesser herbekommst und wie Du sie dann gut, sicher und auf der Innenseite des Rohrs möglichst komplett glattwandig befestigen kannst.

Das ist nicht wenig Arbeit. Wenn Du nur das Ansauggeräusch etwas lauter haben möchtest, wäre das Einfachste, den Helmholzresonator abzumontieren, die Öffnung am Resonator mit Gewebeband abzukleben damit er außer Funktion gesetzt wird und den Resonator dann wieder montieren, damit kein Loch im Faltenbalg entsteht. Und wenn Dir irgendwas Negatives bei der Modifikation auffällt, könntest Du sie auch leicht wieder rückgängig machen.