BMW 7er, Modell E32 |
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30.12.2005, 12:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.12.2005
Ort:
Fahrzeug: keins mehr
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Pfeiffen(komisches Geräusch)beim beschleunigen von vorne!!!!!
Hallo,
habe keine Ahnung was es ist.Zum Glück ist es nicht meiner!!
Doch wir sind RATLOS.
Wenn mein Kollege beschleunigt ist so ein pfeiffen(komisches Geräusch) da!!Steigert sich mit der Drehzahl beim fahren
Tritt er Kupplung ist es weg.
Im Leerlauf beim HOCHDREHEN ist dieses Geräusch auch nicht da.
Nur unter Last beim beschleunigen.
Ist ein Schalter 730i M30
Hoffe einer hat einen RAT für uns.
Denn die SUCHE gab nichts her
Wir zählen auf euch
Habe ja ein 530 in der Garage stehen den ich schlachte,will aber nicht so viele Teile auf VERDACHT tauschen.So kalt
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30.12.2005, 20:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi,
das hatte ich früher auch immer, kam von den Reifen
Aber mal im Ernst, kannst du das Geräusch irgendwie genauer beschreiben???
Servoflüssigkeit vielleicht?
Keilriemen?
kein Frostschutz drinnen, und Wasserpumpenrad steht still?
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30.12.2005, 20:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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Ausrücklager der kupplung
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31.12.2005, 09:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Zitat:
Zitat von UBE
Ausrücklager der kupplung
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Möglicherweise ist ja hier das Getriebe leichter ausgebaut wie die letzte Zündkerze beim V12
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31.12.2005, 10:11
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#5
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dem sein Fuffi fehlt :-(
Registriert seit: 10.04.2005
Ort: Gunzenhausen
Fahrzeug: 730i E32 07/91, 535i E34 9/89, 325i E30 8/88
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Zitat:
Zitat von FranzR
Möglicherweise ist ja hier das Getriebe leichter ausgebaut wie die letzte Zündkerze beim V12
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Nicht nur möglicherweise
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01.01.2006, 10:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.12.2005
Ort:
Fahrzeug: keins mehr
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Zitat:
Zitat von FranzR
Hi,
das hatte ich früher auch immer, kam von den Reifen
Aber mal im Ernst, kannst du das Geräusch irgendwie genauer beschreiben???
Servoflüssigkeit vielleicht?
Keilriemen?
kein Frostschutz drinnen, und Wasserpumpenrad steht still?
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Danke erstmal für alle Antworten und EIN GUTES NEUES JAHR
Aber alle Möglichkeiten von euch helfen mir(uns)leider nicht denn Kühlwasser,Temperatur u.s.w ist okay!!!
Von Reifen kann es ja nicht sein dann wäre es ja die ganze Zeit beim fahren auch wenn Kupplung getreten wird und die Drehzahl fällt!!!!
Werde erstmal ein Getriebeölwechsel machen und dann sehen wir weiter.
Kommt sicher vom Getriebe.
Oder es ist die Kardanwelle was aber eigentlich vibrieren müsste oder denke ich da falsch???
Hatte denn noch NIEMAND so ein Problem
Und ne Frage,
was kostet ein Ölwechsel vom Getriebe in der Werkstatt?
Denn dann spare ich mir das GEHAMPEL mit dem Einfüllen des Saftes
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01.01.2006, 16:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Wassertrüdingen
Fahrzeug: Frühere Fahrzeuge: 320i (E30), 520i (E34), 735i (E32), 730i (E32) Bj. 07.93 Shadowline Facelift, Alfa 145, Renault 25, Escort Cabrio, Aktuell: Audi 90
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hi, hatte 2 mal morgens wenn es richtig kalt war auch das problem.
ich vermute das es der keilriemen oder ne umlenkrolle ist das hatte ich bei meinem alten e34 auch mal.
erst keilriemen, der wars nicht und dann umlenkrolle.
das problem hatte ich bis jetzt nur 2 mal wie gesagt wenn es richtig kalt ist, solange es nicht öfter kommt werd ich da nichts machen.
gruß sven
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01.01.2006, 19:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Für Getriebeölwechsel habe ich nie besonders viel bezahlen müssen.
jetzt habe ich so eine riesige "Spritze" bei Westfalia bestellt, damit kriegt man das Öl rein.
Aber das öl gleich beim Kauf reinfüllen zu lassen ist schon irgendwie unschlagbar praktisch, oder?
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