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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.02.2006, 19:56   #1
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Kettendeckel (Kettengehäusedeckel)

Moin an Alle,

ich hab seit langen mal wieder ein Problem mit meinem Baby.

Seit einiger Zeit ist eine Dichtung am Kettendeckel undicht und dadurch ist er nun ein wenig inkontinent (ich weiss, da hilft Pampers ).
Aber mal im Ernst, hat schonmal jemand die beiden Kettendeckel ausgebaut, ohne die Frontmaske abzubauen? BMW will dafür 500 Öhsen.

Vieleicht hat ja jemand eine Idee.

Danke schon mal im voraus,

Olly...

Geändert von Olly730 (21.02.2006 um 20:14 Uhr).
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Alt 21.02.2006, 21:49   #2
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Olly !

Probier erstmal, ob Du die Schrauben des
Kettenkastendeckels nachziehen kannst,
das hilft manchmal schon.

Um den Deckel auszubauen braucht man die
Frontmaske nicht zu entfernen.
'Nur' den Kühler und den Schwingungsdämpfer
( und ein paar andere Kleinigkeiten )
Solltest Du das alles tun, bitte gleich
die Spann- Gleitschienen der Kette
ausbauen und die Kette auch, falls
der Kettenspanner schon fast am
Anschlag ist.
Eigentlich müßte man auch die Kettenräder wechseln.


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2006, 22:56   #3
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Ich hab nur den oberen ab gehabt aber beide gehen auf jeden fall ohne frontmasken demontage ab!!! Ich glaube aber, das da noch irgendwas mit der Ölwanne war...entweder muss die auch runter oder so....aber ist es denn jetz wirklich die dichtung oder nur evtl. ne Schraube??? Schau mal hier--->Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://evansweb.info/articles/2003/0...ngine-oil-leak
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2006, 08:07   #4
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moin,

danke erstmal für die Tipps.

Die Schraube werde ich heute mal überprüfen weil er bei mir an der gleichen Stelle ölt. Vieleicht habe ich ja Glück und muss mir die Hände nich schmutzig machen

Viele Grüße,

Olly...
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Alt 24.02.2006, 17:56   #5
Olly730
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Top!

Moin,

der Tipp mit dem Schrauben nachziehen war Gold wert.
Ich habe zwar nur 3 Schrauben erreichen könne aber alle waren locker.

Auf jeden Fall hat das ölen aufgehört. Wenn ich mein Baby mal wieder auf der Bühne habe versuchen ich die Restlichen nachzuziehen.

Nochmals Danke für die Tipps.

Gruß
Olly...
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Alt 26.02.2006, 13:43   #6
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Gern geschehen! Dachte ich mir schon das es nur an den Schrauben liegt. Wenn man so alt ist, darf man schon mal ne Schraube locker haben .
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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