Pro und Contra Bj. 94/95

[skab]

Aus einem anderen Thread:

Zitat von OnlyTheFinest

Falsch!!
Der E38 wurde nach '94 und '95 nur noch Montags produziert

Aber das glaubt ja scheinbar immernoch keiner hier wenn ich sage, dass die 95er durchweg am problemlosesten laufen
Da heisst es immer: " Unbedingt x96er mit Motor/Getriebefacelift oder 98er nach allg. Facelift" - Dazu sage ich: nein danke!

Ohhkay...

Ist hier ja nun ein beliebtes Thema, ob 94/95er nun was taugen oder nicht, aber was genau wurde ab 1996 denn nun geändert?

Spontan fällt mir beim Getriebe die Steptronic ein. War diese reine Bedienungsänderung nun das einzige, oder kam noch mehr dazu? War das Vor-Steptronic-Getriebe noch das alte 4-Gang aus dem E32 oder schon ein 5-Gang, aber noch mit konventioneller Kulisse?

Motor? Was wurde da denn geändert?

Konkret brauche ich eine Kaufhilfe in der Beziehung, da ich mit einem frühen 750 liebäugele. Wäre ein gepflegter 95er oder gar 94er in Ordnung oder lieber erst ab 96? Abgesehen vom jetzigen Zustand, der ist nach all den Jahren wohl bei allen gleich, mir geht es um die technische Ausstattung ab Werk.

Darf auch gerne was zum Basteln sein, ohne wird es bei einem so alten E38 wohl eh kaum gehen. Da wäre interessant, wie kompatibel die einzelnen Komponenten sind. Wäre es z.B. möglich, in einem 94er mit defektem Motor/Getriebe z.B. Teile eines verunfallten 96er zu verbauen?