BMW 7er, Modell E38 |
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15.04.2007, 17:55
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#1
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7er-Pilot...BMW Cruiser
Registriert seit: 24.01.2007
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-740iA (03.95) mit Öcotec LPG-Anlage
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Magnetkupplung des Klimakompressors zieht nicht an.
Moin moin liebe BMW-Cruiser !!!
Wie es natürlich immer passt die Sonne brennt aufs Auto und die Klima gibt den Geist auf !!!
Beim Klimakompressor zieht die Magnetkupplung nicht mehr !! Hab ihr 12V separat zugeführt und siehe da sie zieht !!! Leitung vom Klimabedienteil das ja gleichzeitig auch das Steuergerät ist bis zur kupplung über Hochdruckschalter und dieser sind alle in bester Ordnung !! aber aus dem Bedienteil kommen nur 9V egal ob klima an oder aus !! kann es sein das die endstufe kaputt ist ??? im fehlerspeicher ist kein fehler himnterlegt !!!
Habt ihr erfahrung damit ??? kann mir jemand helfen ???
MFG Brausem
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15.04.2007, 19:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Theoretisch sicher möglich - die Klimabedienteile scheinen ohnehin nicht besonders robust zu sein. (Pixelausfall, dann das Problem mit den grünen LEDs und jetzt scheinbar das ).
Der einfachste Weg dürfte mal der Austausch des Teils sein (probeweise), ansonsten denke ich müßte ja im KBT eine Transistor sein der die 12 V durchschaltet (da sitzt kein Relais mehr dazischen ??).
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15.04.2007, 21:17
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#3
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Schaltgetriebebezwinger
Registriert seit: 16.12.2004
Ort: Schkölen
Fahrzeug: BMW e38 740i;e24 635csi,Z3 M Coupe
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Am blauen Stecker ist Pin 4 für die Einschaltung verantwortlich das geht dann direkt in das DME Steuergerät und von da zum Kompressor. Ein Relais hängt neines Wissens nicht dazwischen
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15.04.2007, 21:40
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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Willkommen im club das problem habe ich auch ! denke mal das ich auf dauer ein neues KBT brauche kostet ja nur 500€ mfg karsten
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15.04.2007, 23:29
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#5
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7er-Pilot...BMW Cruiser
Registriert seit: 24.01.2007
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-740iA (03.95) mit Öcotec LPG-Anlage
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danke ...
vielen Dank für eure schnellen Antworten !! werde mal sehn in nächster zeit werd ich mir mal ein neues KBT besorgen und dann hier natürlich auch die lösung des Probs beschreiben !!!
MFG Brausem
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16.04.2007, 17:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Klingt wirklich sehr nach KTB.
Die DME bekommt also folglich auch kein Signal und hebt die Leerlaufdrehzahl nicht an oder seh ich das falsch ?
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16.04.2007, 17:47
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#7
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7er-Pilot...BMW Cruiser
Registriert seit: 24.01.2007
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-740iA (03.95) mit Öcotec LPG-Anlage
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doch
die motor drehzahl wird angehoben !!! das klimabedienteil ist ja auch gleichzeitig das Klima und heizsteuergerät !!!
von dort geht ein kabel direkt zum hochdruckschalter (sitzt am trockner) dieser schaltet den komoressor ein und wieder ab !!! je nach druck !!! und am ausgang des KBT liegen dauerhaft nur 9V an egal ob klima eingeschaltet oder nicht !!! meiner meinung nach muss dort aber 12V anliegen je nach schalt zustand (Klima an..aus !!) !! ich denke die Endstufe ist defekt für den Ausgang !!
Führe ich der Magnetkupplung anderweitig 12V zu nach dem hochdruckschalter läuft der kompressor !!! Hochdruckschalter ist i.O. !!
Ich möchte das Thema hier nur besprechen weil ein neues KBT 580,- kostet da möchte man schon sichersein !!!
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16.04.2007, 18:08
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Hmm, 9 V ist für einen Schaltausgang (und das scheint er ja zu sein) sicher nicht normal.
Hast du das Teil schon mal aufgenmacht ? Ggf. kann man ja die Leiterbahn nachvollziehen (und den verdächtigen Transistor ersetzen). Naja, und wenn KTB, dann Ebay und nicht neu, oder ;-)
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16.04.2007, 18:14
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#9
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7er-Pilot...BMW Cruiser
Registriert seit: 24.01.2007
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-740iA (03.95) mit Öcotec LPG-Anlage
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hmm
ja ich werd mal schaun !! ebay ist bestimmt was zu finden !!!
auf gemacht noch nicht bin nur mechaniker und so tief in die fein elektronik bin ich noch nie gegangen bzw. kann ich nicht soviel damit anfangen !!!
LG madin
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16.04.2007, 19:41
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2005
Ort:
Fahrzeug: M5 e34, 325i e30 cabrio
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hallo,
bist du dir sicher,das genug kältemittel in
der anlage ist?
wenn das kältemittel unter einen wert (xxxgramm) aus der anlage ist,schaltet der kompressor vorsichshalber ab.
gruß
atze
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