BMW 7er, Modell E38 |
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29.08.2005, 13:54
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 735i (E-38)
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Ab Tempo 120 km/h beginnt das Auto zu "rucken"
Hey...ich habe einen 7er BMW (Baujahr 1994; Automatik Getriebe) und bei Autobahnfahrten ab Tempo 120 beginnt das Auto zu "rucken". Dies geschieht nicht gleichmäßig, sondern in unterschiedlichen intervallen-teiweise verschwindet es für einige Kilometer ganz. In der BMW Werkstatt wurde mir gesagt, dass es möglicherweise an der Steuerplatine liegt. Da er sich aber nicht sicher war und das Austauschen dieser Platine etwa 2000€ kostet, wollte ich mal fragen, ob jemand schon mal ein ähnliches Problem mit seinem Auto gehabt hat und was man dagegen machen kann.
Schon mal vielen Dank, gruß kalle
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29.08.2005, 14:53
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 04.05.2004
Ort: Meldorf
Fahrzeug: 740iA E38 mit Prins VSi
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Moin, Moin!
Also es ist vielleicht keine große Hilfe aber falls es tatsächlich die Platine/das Steuergerät sein sollte dann liegt es ja evtl. an einer "kalten" Lötstelle. Die erkennt man unter der Lupe an einem schwarzen Kreis um den Lötpunkt herum. Das kann man reparieren und kostet keine 2000,- Tacken - nur Sucherei und Zeit... Allerdings müsste der Wagen dann bei jeder Geschwindigkeit solche Rucker machen. Eher LLM, Temperaturfühler, Sensor?
Schöne Grüße
Michael
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29.08.2005, 17:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Zündgeschirr komplett checken!!
alle Steckverbindungen und Kabel durchmessen!!
Tom
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31.08.2005, 10:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Georgsmarienhütte
Fahrzeug: 730i (Bj. 12/94)
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der antriebsstrang wäre noch eine möglichkeit
habe dieses phänomen auch seit neuem und glaube nicht an die möglichkeit mit dem motor.
versuche mal in der stadt untertourig zu beschleunigen. quasi im 4ten gang bei 40 km/h zu beschleunigen. am besten merkt man das am berg.
wenn es dann auch ruckelt und das ganze beim kupplung treten bzw beim rausnehmen des ganges in der automatik aufhört, würde ich eher auf das mittelwellenlager tippen.
wenn ich am we wieder daheim bin wollte ich das mal tauschen und gebe dann bescheid ob das geholfen hat.
meiner ruckelt mittlerweile sogar bei rollen mit motorbremse, also immer wenn die gelenkwelle unter last steht.
aber mit dem rütteln an der kardan muss man das nicht unbedingt feststellen können. man kommt nicht weit genug mit dem rütteln bis zum lager, da das zu weit hinten sitzt. und wenn man schon zum nachschauen die abgasanlage runter hat, dann kann man auch das lager für knapp 50€ wechseln.
mfg rené
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31.08.2005, 12:01
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#5
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altes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2002
Ort: Dingolfing
Fahrzeug: BMW 740i
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Möglichkeit
könnte auch an der Nockenwellen oder Kurbelwellensteuerung liegen. Müßte aber jedes Diagnosegerät auslesen können!! sind aber nicht sehr teue !!
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