BMW 7er, Modell E38 |
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05.06.2003, 20:50
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: BMW 740iA E38
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Differenzial geplatzt 740i E38 Automatik
Ich habe es geschaft, was mir bisher keine Werkstatt / BMW Vertretung glauben will.
Mein Differenzialgetriebe ist gefetzt.
Eines der "pyramidenförmigen Zahznräder" hat zwei Zähne verloren und diese direkt durch den Deckel geschossen.
Ich habe mein GEtriebe nun zu einer Firma gebracht, die sich dieses anschauen möchte und ggf. versucht, es zurichten.
Nun meine Frage:
1. Wo bekomme ich günsitg ein gebrauchtes Diff ? ( Online URLs ?? )
2. Wie ratsam ist es, daß Diff richten zu lassen ? ggf. Haarrisse in den anderen Zahnrädern ?
( Augenscheinlich ist nichts zu erkennen )
Um schnelle Hilfe, währe ich dankbar !
ggf. EMail: markus.carcrewbaden@gmx.de
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05.06.2003, 21:36
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
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Hätte ein Diff da
Aus 740i E38 Autom. 4,0L
Gruß
Uwe
__________________
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05.06.2003, 21:42
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: BMW 740iA E38
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Na dann sag mir einfach mal einen Preis.
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06.06.2003, 00:24
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: BMW 740iA E38
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Hi haski,
nun.. da gibt es mehrere Nummern.. abe reine, welche 7stellig oder so ist... denke mal, diese muss es sein.
Aber wenn Uwe, ein sozial eingestellter Mensch ist... werd ich seines wohl kaufen und gleich abholen..
Weekend kommt bestimmt *g
Danke Dir aber erstmal !
[Bearbeitet am 6.6.2003 um 16:23 von GlaubtMann]
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06.06.2003, 15:29
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Diff Reparatur
Hi, bei der Art von Schaden kannste davon ausgehen, dass die anderen Teile (das pyramidenförmige nennt sich Kegelrad) ob der immensen shockload auch schon vorgeschädigt sind, die Vermutung Haarrisse trifft sicher zu.
reparieren macht also keinen Sinn. falls Du das doch willst, kannste mir die Teile schicken, ich kann 'ne Analyse machen lassen (Fluxen = Rissprüfung); ich bin aber nach wie vor überzeugt, dass das Angebot hier aus dem forum das beste ist, da die Forumsmitglieder nach meiner Kenne sich meist ohne Raffgier helfen.
Bei Bedarf: U2U, bin aber erst wieder ab dem 17.06.03 online.
Tom
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Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de
Gruss
Tom
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06.06.2003, 15:31
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, Camaro 6,2 Bj 2012
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Was vergessen!
Beim Tausch auf die Übersetzung achten, ist meisten irgedwas um die 3,3.... bis 4,2.... und steht auf dem
Diffgehäuse drauf!s Grössere zahl heisst kürzer übersetzt = schnellere Beschleunigung aber Motor ist dreht
bei gleicher geschw. höher
Tom
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06.06.2003, 16:20
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: BMW 740iA E38
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Cesa1882
Danke für dein Angebot. Uwe hat mir ein Diff angeboten, welches ich zu diesem Preis nehmen werde.
Leider rückt er mit Infos nur sehr langsam raus *g.
1. Mail für: " Ich hab ein Diff "
2. Mail mit : " Preis XXXX "
3. Mai : Abzuholen, da und da *g
thx a lot.
[Bearbeitet am 6.6.2003 um 16:21 von GlaubtMann]
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