BMW 7er, Modell E38 |
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08.11.2009, 19:19
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#2
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Hmm, interessant, ich war vor kurzem auch da, es konnte aber nur ein Ölwechsel mit Spülung vorgenommen werden, nix von wegen Reinigung.
Es ist trotzdem auf jeden Fall besser geworden, aber an eine Kur in Dortmund kommt das glaube ich nicht ran. Besser als Nichtstun ist es in jedem Fall.
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Gruß,
Stefan
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09.11.2009, 15:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Wenn ich mich nicht irre handelt es sich dabei um die Tim Eckakrt Methode.
Dazu hatte ich schon mal was geschrieben und auch eine Umfrage gestartet.
Fand aber nicht wirklich das Interesse der Forums Mitglieder.
Finde die Methode auch besser als die ZF variante.
Hatte das ganze aber günstiger in Erinnerung.
Hier einer der Links
http://www.7-forum.com/forum/4/schlt...ch-109225.html
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09.11.2009, 19:35
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#4
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ws. jüngster 7er Fahrer
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 95er 728ia --- 94er Twingo
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Zitat:
Zitat von Sauertec
Hallo zusammen.
Nach kleinen Beschwerden bei meinem Getriebe(E38 Bj97,ATM), habe ich bei ZF das ATM - Getriebeöl erneuern lassen. Es wurden das Öl und das Sieb, sowie Schaltkasten gereinigt sowie gespült. Nach 200 tkm ist das auch wohl nötig, auch wenn BMW etwas anderes erzählt. Immmerhin haben die ZF das Teil auch gebaut. Ich muss sagen, dasß das Getriebe sich jetzt wie bei einem Neuwagen fahren läßt. Butterweiche Schaltvorgänge im jedem Bereich. Also: Die Konstellation des Wandlerdruckes, des Modellierdruckes und des Reglerdruck passen wieder. Ich hatte ja schon öfters hier über die Möglichkeiten bei ZF gelesen. Nur Dortmund war mir immer zu weit weg. Also: In Mannheim ist eine ZF Station.
ZF Service GmbH
Waldhofstraße 82
68169 Neckarstadt-Ost/Wohlgelegen, Mannheim
0621 3300-50
Sehr freundliche Annahme, gute Beratung und guter Preis.
Ich kann die nur empfehlen.! Ist für Manche wahrscheinlich näher als Dortmund.
Sie haben knapp 11 Liter rausbekommen. Und das ist ein Wort. Der Wechsel inkl. Hinterachsölwechsel belief sich auf 425 Euro.
Gruß: Sauertec
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was hatteste denn für probleme?
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