BMW 7er, Modell E32 |
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18.11.2002, 23:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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tages-ausflug :)
bin heute mit meinem 730er mal fix 350 km nach essen gefahen, habe mit einem freund dort einen audi gekauft.
auf der hinfahrt hat er 11,0 liter verbraucht (autobahn meist 160 km/h...aber ich nicht schneller).
auf der rückfahrt 10 Liter (Fast ständig 140 km/h).
macht einen sehr guten eindruck. motor und getriebe verhalten sich sehr gut.
Das ist das erste mal, daß ich so eine Strecke gefahren bin. Habe vorher in 4 Monaten nur 2000 km insgesamt gemacht
Was mich nervt: Der Visco-Lüfter läuft fast immer mit, das Geräusch geht mir auf den Senkel, ist das bei Euch auch so? (Die Temp ist perfekt) ... wollte nur mal fragen.
Und: meine hinteren Räder sich scheiße / gar nicht gewuchtet, bei 130 km/h ist es am stärksten.
Ölverbrauch = 0
Wasserverbrauch = 0
Hingucker-Garantie = 100% *grins*
Der Audi ist leider trotzdem leiser drin (Audi 100 quattro, 94er, 120.000 km, 2,6 V6, Automatik, Klima, Leder )
Muß unbeding den verdammten Sport-Luftfilter rauswerfen!
Und neue Zündkerzen warten auch
Habe auch einen neuen Ventildeckel-Deckel
Schon schick das Auto, finde es sehr robust und handlich.
Greets Marek.
P.S.: was ich so geil finde..... wenn die leute auf der linken spur platz machen, wenn man sich ihnen von hinter nähert (man muß nicht mal schnell sein)
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19.11.2002, 09:39
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Orginal gepostet von marek
Was mich nervt: Der Visco-Lüfter läuft fast immer mit, das Geräusch geht mir auf den Senkel, ist das bei Euch auch so? (Die Temp ist perfekt) ... wollte nur mal fragen.
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Hörst Du das Lüfterrad auf der Autobahn ????
Dann wird das Teil wohl unrund oder ein Flügel stark verformt sein, so dass es Geräusche gibt.
.. locker mitlaufen tut das Teil immer und bei Speed auch vom Fahrtwind angetrieben.
Beim Anfahren nach Standzeiten von mehr als 10 Sekunden und heißem Motor kannst Du das Ding schon hören, aber im Fahrbetrieb: ??? .. da ist dann was faul..
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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19.11.2002, 11:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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welche gummilager??? (gibt so viele)
es ist eindeutig hinten, an der lenkung wackelt gar nichts
[Bearbeitet am 19.11.2002 von marek]
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19.11.2002, 12:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2002
Ort: Aarau/ CH
Fahrzeug: E32
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Hab ja auch einen 730i R6.........
und ich höre garnix auf der Autobahn.......kein Visco Lüfter.....den solltest Du nur hören, wenn er schwer arbeitet ( Stadt mit Hitze oder Klimaanlage an , dann hört es sich an, wie eine Turbine , Kompressormässig )
Auf der Autobahn ist meiner stumm, wie ein 112 jähriger BMW Fahrer.......
Guck mal nach dem Teil da vorne...........
MFG
__________________
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19.11.2002, 12:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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hat jamand noch einen visco-lüfter?
ich hatte den ja schon mal getauscht (kriege das graue kotzen)
Der muß aber echt ok sein, mein alter hat sich nie mitgedreht und mein jetztiger dreht sich (fast) immer mit *würg*
Ihr habt recht, dieses turbinenartige geräusch ist immer da, selbst bei 160 km/h auf der bahn!
[Bearbeitet am 19.11.2002 von marek]
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19.11.2002, 13:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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gibts ne möglichkeit den ausgebauten lüfter zu prüfen???
mit fön oder so ?????????
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19.11.2002, 17:04
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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... vielleicht mal das geblaäse ausschalten ???
Es gibt sogar eine Möglichkeit den eingebauten Lüfter zu prüfen.
Motor kalt und aus: Das Flügelrad muß sich locker drehen lassen, darf aber nur minimalstes Achs-Spiel haben.
Motor nomal warm und in der Stadt etwas Stau:
mal kurz anhalten und Motor aus und dann muß sich das Rad deutlich schwergängiger derhen lassen.
Aber für Dich ist die Kalt-Zustand-Prüfung ja nur wichtig, weil Du denkst, dass das Teil immer mitläuft.
Also kannst Du es ohne Aufwand vor Fahrtbeginn prüfen.
Ach ja, Du schreibst, dass sich Dein jetziger immer mitdreht.
Das ist nicht unnormal, das das Kugellager des Lüfters ja nicht 0 Widerstand hat.
Somit wird sich das Rad wenn der Motor auch im kalten Zustand im Leerlauf läuft irgendwann immer mitdrehen.
Aber wenn Du (bitte Handschuhe anziehen) versuchst das Rad abzubrmesen und anzuhalten muß dies im kalten Zustand funktionieren.
[Bearbeitet am 19.11.2002 von FrankGo]
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19.11.2002, 19:22
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Orginal gepostet von marek
hat jamand noch einen visco-lüfter?
ich hatte den ja schon mal getauscht (kriege das graue kotzen)
Der muß aber echt ok sein, mein alter hat sich nie mitgedreht und mein jetztiger dreht sich (fast) immer mit *würg*
Ihr habt recht, dieses turbinenartige geräusch ist immer da, selbst bei 160 km/h auf der bahn!
[Bearbeitet am 19.11.2002 von marek]
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Meiner läuft auch alle Nase lang mit. Ist ein echt nerviges Geräausch. Danke @FrankGo für den Tipp. Werde das morgen mal ausprobieren.
Gruss an alle,
Stefan
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19.11.2002, 23:52
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Genau das meinte ich mit:
Zitat:
Orginal gepostet von FrankGo
... vielleicht mal das geblaäse ausschalten ???
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auch wenn meine Rechtschreibung zu wünschen übrig lies...
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20.11.2002, 10:50
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
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danke für eure Tips
Also es ist eindeutig der Visco-Lüfter!
War gestern bei BMW, weil GIBGUMMI meinte, das würde ca. 80 euro kosten und dann habe ich einen neuen!
TJA!!!!!! Nix ist: 133 euro incl. märchensteuer!
Das ist mir ENTSCHIEDEN zuviel!
Wenn der Motor kalt ist, dann läuft der nur locker mit (kann ihn mit der Hand anhalten bei laufendem Motor), sobald ich mal stehen bleibe bei warmen Motor, so schaltet sich das Teil hinzu, so daß die Temp. konstant bleibt. So solls ja auch sein, aber leider geht der nicht wieder in den Freilauf!!! Der dreht sich dann auch noch weitere 500 km Strecke mit, mit 1:1 übersetztung. Das heißt die Kupplung läßt nicht mehr los. Und das geht ja bekanntlich auf die Nerven und auf die Wasserpumpenlager.
Hier nochal die Frage: hat jemand von Euch einen Visco-Lüfter, der voll ok ist!???
brauche auch nicht die schaufeln, sondern nur die Kupplung!
Grüße Marek
P.S.: Klima habe ich nicht, und dieLüftung für den Innenraum hat nichts damit zu tun! Schon alles getestet
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