Problem mit Scheibenwischermotor

[Bergsilber]

Betr. 730i, Bauj. 1989. Keine Scheinwerfer-Reinigungs-Anlage.

Hallo,

bei meinem 730er war nach einem halben Jahr Standzeit die Antriebswelle des rechten Scheibenwischers dermaßen eingerostet, dass ich das Gestänge ausbauen und wieder gangbar machen mußte. Es handelt sich um mein Winterfahrzeug, das den Sommer über abgemeldet war. Bis zur Stilllegung gab es keine Probleme mit dem Scheibenwischer (funktionierte seit 1997 immer einwandfrei).

Beim Einschalten des Scheibenwischers machte dieser nur einen kurzen Ruck, sonst nichts. Habe natürlich ein paarmal probiert, bis ich auf die angerostete Welle gekommen bin.

Die Welle wurde gangbar gemacht, geschmiert und das ganze dann wieder eingebaut.

Seitdem habe ich das Problem, dass im Intervallbetrieb der Wischermotor abschaltet, auch wenn die Wischerarme noch mitten in der Scheibe sind.

Der Wischermotor wurde ausgebaut und ohne Gestänge nochmal angeschlossen. Die Antriebswelle dreht sich bei Intervallbetrieb (entweder bei Stufe 1 oder Betätigungshebel wird nach unten getippt) jedesmal um ca. eine 3/4-Umdrehung.

Bei Stufe 2 (während der Fahrt) und Stufe 3 arbeitet der Scheibenwischermotor ganz normal.

Ich habe probeweise von einem Schlacht-730er das Grundmodul und das Relaismodul eingebaut. Aber Motor dreht im Intervallbetrieb trotzdem nur eine 3/4-Umdrehung.

Als weiteres wurde probeweise der Scheibenwischermotor vom Schlacht-730er eingebaut. Auch hier keine Änderung. Motor dreht jedesmal nur eine 3/4-Umdrehung.

Bei dem sogenannten "Geräteträger" links unter der Rücksitzbank sind noch die orangen Relais-Kästchen dran. Eines davon habe ich getauscht, aber keine Änderung.

Kann es sein, dass noch irgendwo ein Relais versteckt ist, das für die Scheibenwischersteuerung zuständig ist?

Wer weiß hier eine Lösung??

Vielen Dank für Eure Mithilfe!