BMW 7er, Modell E32 |
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14.09.2002, 16:49
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#1
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Urgestein
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Im Land des Geizes "Lippe"OWL
Fahrzeug: 740i Schalter Bj 06/94 DG00124, 730i DA26499 im aufbau
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Hiiilllffffeeeee meiner rostet was tun ??
hallo alle zusammen !! habe heute beim waschen bemerkt das meiner an den Türkanten immer rostet sowie die Tüten und türöfner was tun ?
P.S da traut man sich ja garnicht nach ratingen am 6 oder ???
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14.09.2002, 18:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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meiner auch !
heckklappe und 2 türen ! und das bei bj. 12/93 .
da bin ich ein wenig verwundert , was die qualität eines bmw angeht und das nach nicht mal 6 jahren. so alt war er , als ich ihn kaufte...
war zu einer rostkur für 900 dm , nun rostet er trotzdem immer noch .
scheiss karre !
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14.09.2002, 20:03
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#3
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Ist mir nicht wirklich verstämdlich und kann eigentlich nur vermuten das es ein behobener Unfallschaden ist den Rost ist beim E32 verhältnissmässig unwarscheinlich!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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14.09.2002, 20:12
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
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Meiner hatte auch mal Rost. Hab ich aber machen lassen, neues Blech, neuer Lack. Naja, was bei mir auch unschön ist sind die Steinschläge auf der Motorhaube. Da kann man aber noch ein Auge zu drücken. Und DD hat recht, meistens resultiert der Rost aus schlecht reparierten Unfällen oder Lackschäden. Bei mir wars ein Parkrempler. Habe da aber nichts repariert, weils nicht schlimm aussah. Jahre später kam der Rost. Und die meisten Roststellen sind nunmal an den Türen oder der Heckklappe weil dieses die Kontaktstellen sind. Und auch kleine Stellen die dann nicht behandelt werden können schnell ausarten.
Gruss LK730
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14.09.2002, 20:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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Hi alle
bei waren waren alle Türen bis auf eine innen unten bei den Kunstoffleisten verrostet!(Hebt mal den Gummi hoch :-(, oje wie sieht es wohl unter den Einstiegsleisten aus, wie gehen die ab ? >gesteckt???
Radikaltkur: Rost weggeschliffen, Fertan und dann Hamerit drauf!!
Gruss
MArio_hr
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14.09.2002, 20:25
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#6
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Die sind nur gesteckt stimmt allerdings!
Gruss DD
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15.09.2002, 05:21
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.08.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 735i E32, MB 300D, MB 240D/8, Mini 1000
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Meiner rostet auch, allerdings gebe ich da weniger BMW die Schuld.
Massiv ist der Rost an den hinteren Radläufen, was eigentlich nur bedeutet, dass irgendjemand beim Bördeln gepfuscht hat. Dann noch eine kleine Stelle am Kofferraumdeckel und eine unter dem Scheinwerfer.
Das war es, obwohl das eigentlich auch vollkommen reicht.
Naja, aber auf einem Treffen könnte man sich mit so etwas wohl nicht sehen lassen.
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15.09.2002, 06:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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von unfallschaden keine spur , wenn es an der heckklappenkante rostet und an den kennzeichenleuchten !
wohl auch kaum , wenn die türen innen (am unteren dichtgummi) gammeln .
schuldfrage würde ich eindeutig zum hersteller weiterreichen . ohne zweifel !
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15.09.2002, 12:44
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Ich habe auch Rost an den Türfalzen unten wegen der Gummileisten. Ist auch kein Wunder das es rostet, weil da steht nach jedem Regen und Waschen das Wasser drin. Und meine Heckklappe rostet bei den Kennzeichenleuchten, ansonsten ist er gut für 13 Jahre. Mit den Gummileisten denke ich, ist ein Konstruktionsfehler, weil grad bei Falzen wegen dem Spannungsausgleich der Bleche Korrosion am schlimmsten auftritt. Und dies wird forciert durch Feuchtigkeit, die lange anhält. Drum werde ich evtl. die Leisten weglassen, fällt nicht besonders auf und man sieht ob er weiter gammelt. Und die Falze können schön trocknen. Meinen Rost entfernte ich mechanisch mit Bürstenaufsätzen und dann chemisch mit Rostumwandlern. Danach wird er grundiert und auch der Türkitt kommt wieder drauf gebazt. Dann Farbe und Klarlack und man hat einige Zeit ruh. Meine Erfahrungen als Amateurbastler.
SERSN ROMAN
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