Motorraum Öl wechsel steht an !!!

rubin-alt · 03.01.2008, 11:19

was macht den ihr hier

schraubt ihr nich nach 20tkm die Wanne komplett ab und prüft den Sitz der Ölpumpenschrauben

War nurn schertz - aber für alle ablasser und sauger - macht doch jeder was er für richtich hält, solange nicht gespült und abgerieben wird isses eh nicht 100proz sauber

und gesetz den fall, nach dem ölwechsel fährt einer mit dem auto wahrs/isses in 10tkm eh wieder wurscht

omon007 · 03.01.2008, 18:41

also wie ich aus den kommentaren verstanden habe es ist nicht unbedingt das 0X und 5x sein muss es kann auch 10X sein.

wenn der motor mit dem 10X nicht kaputt geht bei kälte dann ist ja alles klar

BlackSeven · 03.01.2008, 19:52

Zitat:

Zitat von omon007

also wie ich aus den kommentaren verstanden habe es ist nicht unbedingt das 0X und 5x sein muss es kann auch 10X sein.

wenn der motor mit dem 10X nicht kaputt geht bei kälte dann ist ja alles klar

hmmh... ich würde ihm schon ein 5er gönnen... Wie oft willst Du wechseln?

Blackseven

apal · 03.01.2008, 19:53

Zitat:

Zitat von omon007

also wie ich aus den kommentaren verstanden habe es ist nicht unbedingt das 0X und 5x sein muss es kann auch 10X sein.

wenn der motor mit dem 10X nicht kaputt geht bei kälte dann ist ja alles klar

hallo. nein,dein motor geht auch nicht bei 10er öl im winter kaputt. die vordere bezeichnug 0,5 oder 10 besagt die fließfähigkeit bei -20 grad celsius! da man seinen motor doch eh schonen sollte im kalten zustand und das öl im normalen fahrbetrieb ja sowieso betriebstemperatur hat,wirst du auch keine probleme bekommen. die hintere bezeichnung sagt etwas über das temperaturverhalten bei 100grad celsius aus. solltest du eh vor dem winter wechseln,kannst ihm ja ein 5er gönnen. schöne grüße andi.

Marathoni · 04.01.2008, 01:12

Ich will ja keinem zu Nahe treten, aber ich bin mehr als ueberrascht wie oft ich lesen muss, dass ein Oelwechsel nach 10.- 12.- oder 15,tkm gemacht wird.
Ich finde es umwelttechnisch mehr als bedenklich so mit unseren Umweltressourcen umzugehen.
BMW schreibt Oelwechsel nach Intervallanzeige vor und ein gutes Oel beugt unsinnigen Wechseln vor. Unsere Vaeter haben teilweise noch alle 5 tkm das Oel wechseln muessen, aber heutige Oele sind weit leistungsfaehiger geworden.
Wir fahren alle dicke Schlitten die einen betraechtlichen Verbrauch haben und entsprechend belastend sind, dass sei jedem gegoennt aber wir brauchen es auch nicht zu uebertreiben.
Auch ein E38 bleibt am Ende nur ein Auto und wenn der Motor mit einem guten Oel die Wechelintervalle nicht durchhaelt, hat der Wagen solch ein tolles Forum auch nicht verdient.
So, und jetzt bin ich auf die Reaktionen gespannt.
Gruss
Marathoni

**Bastl** · 04.01.2008, 01:23

Ich wechsel trotzdem alle 12.000 km - ich fahre einen 12-Zylinder und jeglicher Umweltgedanke hierbei wirkt lächerlich.

Zudem solltest Du auch mal gleichzeitig nachfragen, welche Jahreslaufleitungen man dann auch hat, denn ein Ölwechsel ist nach 12 Monaten anzuraten

Ich verhalte mich in anderen Bereichen ökologisch...aber ganz sicher nicht beim Auto. Und von einem Krebserzeuger muss ich mir das erst recht nicht sagen lassen

Marathoni · 04.01.2008, 01:53

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Ich wechsel trotzdem alle 12.000 km - ich fahre einen 12-Zylinder und jeglicher Umweltgedanke hierbei wirkt lächerlich.

Zudem solltest Du auch mal gleichzeitig nachfragen, welche Jahreslaufleitungen man dann auch hat, denn ein Ölwechsel ist nach 12 Monaten anzuraten

Ich verhalte mich in anderen Bereichen ökologisch...aber ganz sicher nicht beim Auto. Und von einem Krebserzeuger muss ich mir das erst recht nicht sagen lassen

Den Punkt mit der Jahreslaufleistung kann ich akzeptierren, der Rest ist unqualifiziert. Schade , hatte auf mehr Lebensweisheit und Technikverstaendnis gehofft.

hotrod · 04.01.2008, 10:16

Seit dem ich mit Gas fahre wechsle ich das Öl nur noch alle 20 TKM (bei ca 35 - 40 TKM p.a. Fahrleistung).

Bei 10 TKM ist das Öl noch immer nicht schwarz sondern lediglich gelblich-braun. Liegt wohl daran, daß keine Benzin- und Verbrennungsrückstände mehr ins Öl kommen.

Das Umweltthema seh ich nun auch bei häufigem Ölwechsel nicht so tragisch, denn das Öl wird seit Jahren recycled und somit nicht verschwendet bzw. hat der Wechsel somit kaum neg. Auswirkungen auf die Umwelt.

Da hat Lexmaul mit der Dieselverbrennung gar nicht mal so unrecht. Hier entstehen wirklich noch Ruß und ungefilterte Rückstände in Hülle und Fülle. Selbst bei Rußfiltern sind die Autos da noch echte Schadstoffschleudern sofern man sie mit den modernen Euro3 Benzinern vergleicht.

**Bastl** · 04.01.2008, 11:11

Zitat:

Zitat von Marathoni

Den Punkt mit der Jahreslaufleistung kann ich akzeptierren, der Rest ist unqualifiziert. Schade , hatte auf mehr Lebensweisheit und Technikverstaendnis gehofft.

Wein doch - die Wahrheit ist immer unangenehm und ältere Dieselfahrer brauchen mir wirklich nicht mit einem ökologischen Bewusstsein kommen, da sie wirkliche Umweltschweine sind.

Und wo ist es unqualifiziert, wenn ich sage, dass jeglicher ökologischer Umweltgedanke beim 12er lächerlich wirkt?

Natürlich solltest Du meine Aussage mit einem kleinen Augenzwinkern lesen...aber der Kerngedanke war schon richtig: Ich spare ökologisch woanders (und sinnvoller) als das ich mir mein ausschließliches Hobby madig reden lasse.

Lebensweisheit & Technikverständnis...lustig, lustig...nochmal: ICH persönlich MUSS nach ca. 12 TKM wechseln, weil dann mein Öl ca. ein Jahr alt ist bzw. ich viel Kurzstrecke auch fahre - das macht auch ein hochwertiges Öl nicht ewig mit.

Andere Leute hier im Forum benutzen weitaus billigere Öle (vor allem keine "tollen" Longlifeöle), wo ein Ölwechsel NICHT nach Anzeige sinnvoll ist, sondern im 15.000er Intervall - oder möchtest Du das jetzt mit einem besseren Technikverstand widerlegen? Machst Du alle 30.000 km mit einem handelsüblichen Öl einen Wechsel?

BMW730iStgt · 04.01.2008, 11:16

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Ich wechsel trotzdem alle 12.000 km - ich fahre einen 12-Zylinder und jeglicher Umweltgedanke hierbei wirkt lächerlich.

so sehe ich das auch.

die 7er haben im schnitt 8 zylinder und weit über 200 ps.

da ist es etwas seltsam über die ressourcenverschwendung zu sprechen.

abgesehen davon halte ich nichts und null von dieser unsinnigen debatte mit dem klimawandel etc.

solange amerika/indien/china das millionenfache davon in die luft pusten wird es nichts bringen dass der hierzulande schon x-fach um sein geld betrogener autofahrer mehr rücksicht auf die umwelt nimmt.

ich bin mir sicher dass diese debatte nur deshalb gemacht wird um nach einer weile eine entsprechende steuer (siehe ökosteuer die nur die haushaltslöcher stopft) angeordnet wird um den autofahrern NOCH mehr geld abzuknöpfen.