Keine Funktion der Tür offen Warnleuchte (Fahrertür)

Hallo,

ich nehme mal an das Thema ist schon mal in ähnlicher Form behandelt worden... Ich konnte aber nur etwas ähnliches finden.

In den Türen sind ja Warnleuchten, die rot leuchten, wenn man die Tür öffnet. BMW selber nennt sie "Tür offen Warnleuchte". Leider geht die Leuchte in der Fahrertür nicht mehr, was ein kleiner Schönheitsfehler ist.

Also dachte ich, dass die 5 Watt Lampe kaputt ist, aber daran lag es nicht. Also habe ich den Sockel für die Lampe gemessen und da kommen mindestens 11.5 Volt an, dennoch leuchtet die Lampe nicht. Also die Lampe und die Fassung von der Beifahrerseite genommen -diese funktioniert- aber auf der Fahrerseite passiert nichts...

BMW meint, das dort ggf. noch ein Schaltkontakt im Schloss ist, welcher der Tür sagt, dass sie eigentlich zu ist, aber wie kann es dann sein, dass dort 11.5 Volt anliegen???

Hat jemand schon mal das Problem gehabt und wie kann man es beheben?

Man kennt ja BMW, die verbauen am liebsten ein komplettes Türschloss...

[warp735]

Wie hast denn gemessen? Wird vermutlich über Masse geschalten oder?

Also gemessen habe ich es indem ich die Tür aufgemacht hatte, die Glühbirne aus der Fassung entfernt und dann die beiden Kontakte des Messgerätes an die Kontakte in der Fassung angelegt hatte. Je nachdem wie rum man es misst, kriegt man 11.5 Volt oder -11.5 Volt angezeigt.

[Andimp3]

Also wenn von Kontakt zu Kontakt 11,5V fließen muss eigentlich auch die Lampe funktionieren wenn die Birne ok ist und richtig Kontakt hat.

Tja, das dachte ich mir auch... allerdings tut sie das nicht - deshalb hatte ich ja die Beifahrerseite auf die Fahrerseite umgesetzt, denn von der weiß ich ja das sie geht. Auf der Beifahrerseite funktioniert es und auch der Fahrerseite nicht. Da gibt es bestimmt noch einen winzigen Kontakt...

[Andimp3]

Na wenn Du das Messgerät mit + und - an die beiden Anschlüsse der Lampe gehalten hast und da Strom fließt kann der Stromfluss doch nicht durch einen Schalter unterbrochen sein. Oder wie hast Du gemessen ?

Genau wie du es sagst... Aber wie gesagt, der BMW Meister sagte das es dort wohl noch einen kleine Schalter im Schloss gibt, der wohl "auf Tür geschlossen" steht und es deshalb nicht geht. Er hat mir das an der hinteren Tür vorgeführt, wenn man dort den Riegel der Tür umklappt, dann geht die Leuchte aus, obwohl die Tür offen ist.

[Andimp3]

Kannst Du den Anschluss der Lampe verlängern so dass Du die Tür schließen kannst beim messen ?

Ich möchte wetten dass bei geschlossener Tür kein Strom fließt.

[StefanP]

Die Falle vom Schloß reindrücken und dann den Pin runter drücken dürfte den gleichen Effekt haben.
Is aber auch völlig sinnlos, wenn er denn wirklich an den Kontakten der Sofitte gemessen hat und da Spannung anliegt spinnt da auch kein "Schalter" oder sonstewas rum. Wenn dem so wäre würde ja an den Kontakten keine Spannung anliegen. Da sind entweder die Kontake etwas zu weit auseinander oder vergammelt. Scheißegal was ein "Meister von BMW" erzählt. Einer der obwohl an den Kontakten Spannung ankommt irgendwas von nem Schalter in der Tür fasel der den Kontak unterbricht dem gehört der Meistertitel aberkannt. Er sei denn er is Bäcker oder Schneidermeister oder so.

Gruß
Stefan

Hallo,

aber sag mal wenn es an den Kontakten liegen würde -wie du vermutest- dann müsste das Kontaktgehäuse oder Fassung von der Beifahrerseite ja funktionieren. Das habe ich dort abgemacht und auf die Fahrerseite gesetzt und dann geht aber auch nichts.

Die Kontakte und die Fassung funktioniert aber wenn man sie wieder an die Beifahrerseite anschließt.

Aber ich probiere morgen mal den Trick mit dem Türschloss und ob dann immer noch Strom fließt.