BMW 7er, Modell E38 |
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28.04.2015, 19:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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E38 Zulassungszahlen
hier mal aktuelle zahlen + historie. es geht stetig abwärts.
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28.04.2015, 21:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Ups, besonders der %ual starke Rückgang bei den Diesel-E38 ist mE auffällig.
Verschrottet, oder doch eher ins Ausland abgängig ist da die Frage.
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Sapienti sat.
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28.04.2015, 22:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Die Zahlen des 728i würde ich auch als etwas überraschend bezeichnen: anscheinend grösser als dessen Anteil der Gesamtproduktion - also ein hoher Umschlag
Der Wagen soll so enttäuschend sein, das schon nach einigen Monaten alle Neubesitzer ihn raus wollen, oder
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Gruß
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28.04.2015, 22:57
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#4
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Danke für den Post!
Hab mir gerade noch mal die detaillierte Statistik beim KBA angeschaut & festgestellt, dass ich einer der 57 Halter eines (zwei) 730i bin, der unter 29 ist
Ich mach scheinbar irgendwas falsch
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28.04.2015, 23:40
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
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Hast du mal nen Link zu dieser Statistik?
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29.04.2015, 09:47
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#6
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Klaro!
Link
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29.04.2015, 11:01
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
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Moin!
Danke! Das ist ja Lesestoff für ne Woche.
Gruß, David
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29.04.2015, 16:20
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Zitat:
Zitat von Provolone
Die Zahlen des 728i würde ich auch als etwas überraschend bezeichnen: anscheinend grösser als dessen Anteil der Gesamtproduktion - also ein hoher Umschlag
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Die Zahlen des 728i lassen 2 Interpretationen zu:
entweder ist es der robuste Motor und die relativ niedrige, fahrwerkschonende Leistung, weshalb einfach mehr davon "übrig geblieben" sind.
oder (was ich nicht hoffe) das E38 Klientel setzt sich inzwischen überwiegend aus Fahrern zusammen, die gerne auf dicke Hose machen aber die sich die Betriebskosten der V8 bzw. V12 Motoren nicht leisten können.
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29.04.2015, 17:02
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von RS744
Ups, besonders der %ual starke Rückgang bei den Diesel-E38 ist mE auffällig.
Verschrottet, oder doch eher ins Ausland abgängig ist da die Frage.
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Meiner ins Ausland (Spanien- kann nicht ausschliessen, dass er von dort nach Afrika ist...).
Gelbe Plakette, 300tkm. Hierzulande unverkäuflich.
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29.04.2015, 17:20
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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789 E38 750i schlummern noch bei über 60 jährigen in den Garagen.
Da wird der ein oder andere Schatz dabei sein.
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