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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.06.2013, 08:35   #21
Aspentoni
ganz normaler Handlanger
 
Benutzerbild von Aspentoni
 
Registriert seit: 17.05.2013
Ort: Stadt Falkenstein/Harz
Fahrzeug: 740i Fl (10.98) E38
Standard

Die Teile die Febi liefert gehören zu den besten- natürlich nur aus Sicht der Werkstätten die sich nicht schämen son Sch*** einzubauen. Um nur mal wenige Beispiele zu nennen: Querlenker hinten Vectra B- nach 1 Jahr war die Buchse ausgerissen, Corsa B Auspuffgummis- nach einem halben Jahr waren die derbe rissig, Koppelstangen VW Sharan- der Kunde hatte sie bei jeder Durchsicht (ca nach 20tkm) wechseln lassen weil Gummis der Manschetten rissig und Gelenk schon Spiel hatte- die ersten von original VW waren bis km Stand 160tkm drinne! Ford Escort Querlenker vorn links- hintere Buchse war nach ein Jahr ausgrissen danach Meyle verbaut, hat aber auch nur 1 Jahr gehalten....... Die Liste wäre endlos lang, einbaufehler schließe ich aus, Febi und Gummi passen einfach nicht zusammen, die meisten Gummiteile an meinem Trabi außer die Reifen sind rund 26 Jahre Alt und sind keine Spur porös, früher hat man eben noch Wert auf Haltbarkeit gelegt.

Geändert von Aspentoni (14.06.2013 um 10:52 Uhr).
Aspentoni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 09:58   #22
LowFighter
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i(10.99)
Standard

was ist aus Made in Germany geworden ??? ...ich bin dabei in der nächsten zeit , meine achse vorne zu erneueren ....was ich aber alles lese hier, verunsichert mich extrem ... leztendlich zu bmw fahren und sich da die teile kaufen ? ...und 40% mehr zahlen?
LowFighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 10:24   #23
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Wozu sind auch nur lemförder
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 10:54   #24
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

Zitat:
Zitat von LowFighter Beitrag anzeigen
was ist aus Made in Germany geworden ??? ...ich bin dabei in der nächsten zeit , meine achse vorne zu erneueren ....was ich aber alles lese hier, verunsichert mich extrem ... leztendlich zu bmw fahren und sich da die teile kaufen ? ...und 40% mehr zahlen?
bau lemförder ein und gut ist - hab ich seit 2 jahren drin und nichts klappert

gruß bernd
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 11:07   #25
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard

habe lemförder drin (spurstange) 1,5 Jahre, und hinüber.
Ca.25.000 km.Versuche über Garantie die Sache abzuwickel , habe aber so
meine Bedenken.

Gruß Udo
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 11:21   #26
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

bei deinem fahrstil sind 25.000 km schon fast ein autoleben
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 11:56   #27
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Der Name war frueher immer Garant fuer Qualitaet! Heute ist es immer ein Einzelfall, man muss differenzieren, welches Teil man in welchen Fahrzeug einbaut!

Ein grober Anhalt gibt immer die Firma selber. Was ist das Kerngeschaeft - ok, das kommt in die engere Auswahl. Was nicht Kerngeschaeft ist, wird zugekauft!

Oftmals wissen die Firmen nichts ueber die Qualitaet. Die schauen sich an, ob ein Produkt aufaellig ist und nur dann wird geprueft woran es liegt. Nur wenn man Teile zuruecksendet, dann wird sich da was tun. Wenn man einfach auf andere Hersteller wechselt sinkt die gesamte Qualitaet der Teile.

Was sagt denn Meyle zum Schlauch?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;

Geändert von Setech (14.06.2013 um 12:23 Uhr).
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 12:20   #28
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von Henk Bee Beitrag anzeigen
... hinnüber genau wie die koppelstangen ...
Koppelstangen von Lemförder oder TRW fand ich leider nicht am freien Markt. Auch nicht die für die Höhenstandssensoren. So war ich gezwungen bei BMW zu kaufen.

Übrigens, meine originalen Spurstangen tun nun schon seit 235 000 km ihren Dienst.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 12:28   #29
LowFighter
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i(10.99)
Standard

Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
Wozu sind auch nur lemförder
jo also lemförder ist woanders günstiger als beim bmw ...habe ich das richtig verstanden ?
LowFighter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2013, 12:36   #30
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

es mag sein das bekannte hersteller auch für bmw bauen.
bmw hat natürlich auch leute die sowas testen,auch unter extrembedingungen.
demnach lassen die münchner auch von diesen herstellern bauen,aber mit dementsprechenden änderungen.
zum beispiel in sachen bremsen.eine brembo im zubehör ist keine brembo die man beim freundlichen bekommt,es sind ganz andere materialzusammensetzungen auf die bmw besteht.das macht die preise dann auch teurer.
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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