BMW 7er, Modell E38 |
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14.06.2013, 08:35
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#21
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ganz normaler Handlanger
Registriert seit: 17.05.2013
Ort: Stadt Falkenstein/Harz
Fahrzeug: 740i Fl (10.98) E38
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Die Teile die Febi liefert gehören zu den besten- natürlich nur aus Sicht der Werkstätten die sich nicht schämen son Sch*** einzubauen. Um nur mal wenige Beispiele zu nennen: Querlenker hinten Vectra B- nach 1 Jahr war die Buchse ausgerissen, Corsa B Auspuffgummis- nach einem halben Jahr waren die derbe rissig, Koppelstangen VW Sharan- der Kunde hatte sie bei jeder Durchsicht (ca nach 20tkm) wechseln lassen weil Gummis der Manschetten rissig und Gelenk schon Spiel hatte- die ersten von original VW waren bis km Stand 160tkm drinne! Ford Escort Querlenker vorn links- hintere Buchse war nach ein Jahr ausgrissen danach Meyle verbaut, hat aber auch nur 1 Jahr gehalten....... Die Liste wäre endlos lang, einbaufehler schließe ich aus, Febi und Gummi passen einfach nicht zusammen, die meisten Gummiteile an meinem Trabi außer die Reifen sind rund 26 Jahre Alt und sind keine Spur porös, früher hat man eben noch Wert auf Haltbarkeit gelegt.
Geändert von Aspentoni (14.06.2013 um 10:52 Uhr).
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14.06.2013, 09:58
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 02.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i(10.99)
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was ist aus Made in Germany geworden ??? ...ich bin dabei in der nächsten zeit , meine achse vorne zu erneueren ....was ich aber alles lese hier, verunsichert mich extrem ... leztendlich zu bmw fahren und sich da die teile kaufen ? ...und 40% mehr zahlen?
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14.06.2013, 10:24
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#23
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Wozu sind auch nur lemförder
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14.06.2013, 10:54
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#24
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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Zitat:
Zitat von LowFighter
was ist aus Made in Germany geworden ??? ...ich bin dabei in der nächsten zeit , meine achse vorne zu erneueren ....was ich aber alles lese hier, verunsichert mich extrem ... leztendlich zu bmw fahren und sich da die teile kaufen ? ...und 40% mehr zahlen?
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bau lemförder ein und gut ist - hab ich seit 2 jahren drin und nichts klappert
gruß bernd
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14.06.2013, 11:07
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
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habe lemförder drin (spurstange) 1,5 Jahre, und hinüber.
Ca.25.000 km.Versuche über Garantie die Sache abzuwickel , habe aber so
meine Bedenken.
Gruß Udo
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14.06.2013, 11:21
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#26
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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14.06.2013, 11:56
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Der Name war frueher immer Garant fuer Qualitaet! Heute ist es immer ein Einzelfall, man muss differenzieren, welches Teil man in welchen Fahrzeug einbaut!
Ein grober Anhalt gibt immer die Firma selber. Was ist das Kerngeschaeft - ok, das kommt in die engere Auswahl. Was nicht Kerngeschaeft ist, wird zugekauft!
Oftmals wissen die Firmen nichts ueber die Qualitaet. Die schauen sich an, ob ein Produkt aufaellig ist und nur dann wird geprueft woran es liegt. Nur wenn man Teile zuruecksendet, dann wird sich da was tun. Wenn man einfach auf andere Hersteller wechselt sinkt die gesamte Qualitaet der Teile.
Was sagt denn Meyle zum Schlauch?
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Geändert von Setech (14.06.2013 um 12:23 Uhr).
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14.06.2013, 12:20
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#28
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Henk Bee
... hinnüber genau wie die koppelstangen ...
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Koppelstangen von Lemförder oder TRW fand ich leider nicht am freien Markt. Auch nicht die für die Höhenstandssensoren. So war ich gezwungen bei BMW zu kaufen.
Übrigens, meine originalen Spurstangen tun nun schon seit 235 000 km ihren Dienst.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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14.06.2013, 12:28
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#29
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Gesperrt
Registriert seit: 02.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i(10.99)
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Zitat:
Zitat von dashane
Wozu sind auch nur lemförder
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jo also lemförder ist woanders günstiger als beim bmw ...habe ich das richtig verstanden ?
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14.06.2013, 12:36
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#30
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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es mag sein das bekannte hersteller auch für bmw bauen.
bmw hat natürlich auch leute die sowas testen,auch unter extrembedingungen.
demnach lassen die münchner auch von diesen herstellern bauen,aber mit dementsprechenden änderungen.
zum beispiel in sachen bremsen.eine brembo im zubehör ist keine brembo die man beim freundlichen bekommt,es sind ganz andere materialzusammensetzungen auf die bmw besteht.das macht die preise dann auch teurer.
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