BMW 7er, Modell E32 |
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02.12.2006, 21:39
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#1
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Gast
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735i - Umbau auf Gas?
Einmal kurz vorgestellt und dann gleich ne Frage :-)
So kurz zu mir : Ich bin Heiko und seit kurzem bei Euch, habe noch keine Erfahrung mit BMW machen könne oder wollen,... Hab bis jetzt alle anderen Deutschen Hersteller durch und ca. 18 Autos durchgeschleusst und dabei nur wenige verbogen
Nun zum Thema : Durch eine Steuerzahlung die noch aussteht werde ich wohl gezwungen sein mich von meinem derzeitigen Raumschiff zu trennen , leider.
( E320 T CDI ).
Nun bin ich aber sehr viel auf Achse und brauche ein zuverlässiges, großes, bequemes und nicht sooo teures Vehikel. Meine Wahl ist dabei auf einen
E32 735 I oder IL gefallen mit möglichst wenig KM und einem guten Allgemeinzustand. Denn ich will das Auto sofort nach erweb auf Autogas ( LPG ) nebst Euro 2 umrüsten da ich doch ca. 40 - 60.000 KM im Jahr auf den Tacho spulen werde.
Hat jemand von Euch Erfahrung zum Thema LPG und 735i oder gibt es jemnden der mir aus gutem Grund von diesem Voshaben abraten will ??
LG
CmdCBottle alias Heiko
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02.12.2006, 21:53
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
erst mal herzlich willkommen im forum
zu der gasanlage habe ich diesen link gefunden,dort kannst du einiges
nachlesen,was den umbau auf gas betrifft.
http://www.7-forum.com/forum/showthr...&highlight=LPG
der e32 ist für dein vorhaben schon das richtige auto,du musst allerdings
einen wirklich gutes,ehrliches auto inzwischen lange suchen.
viele grüsse
peter
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02.12.2006, 22:38
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Raum Ludwigsburg
Fahrzeug: E32 735i 5/91
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Was treibt Dich nach 18 anderen Modellen nun zum E32?
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03.12.2006, 00:47
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#4
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Gast
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Nun ja ... Gute frage ?!
Ich hatte ja erwähnt, das mich das nette Finanzamt melken wird und dann werde ich mich für ein Auto in der Preisklasse um 6000 EUR entscheiden müssen . Meine Rechnung ist dabei so: 3000 EUR für ein Fahrzeug und 3000 EUR für die Gasanlage. 500 up oder down möglich... So und als Basis Fahrzeug bieten sich nicht so viele inteligente Lösungen an.
DC c klasse w202 , nett aber mir etwas zu eng ( 198 cm lang und inner130 Kg Klasse )
DC w124 zu alt und sehr schlechte sitze ... ausserdem K-Jetronik , schlecht für Autogas,...
Audi = Scheidungsgrund
VW Passat irgendwie nicht mein Ding
bleibt nur BMW und der 5er ist mir irgendwie auch zu eng also 7er und dann 730 naja jetzt gibbet wieder schelte aber der ist mir zu schwach weil ich ihn dauernt voll treten würde und der 735er hält dann warschenlich länger bei mir ..... und hubraum.....
Für den BMW spricht auch , das der Motor moderner ist als der W124 / 126er als 300 e /se und der V8 neee lass ma lieber sein... R6 forever.
Nun wisst Ihr warum 735 und ich glaube keine schlechte Idee für meine Verhältnisse oder?
LG
CmdCBottle
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03.12.2006, 01:00
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#5
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Also ich kann dir nix zum Thema Gas sagen....aber 735i is ne klasse Sache. Ich war anfänglichst etwas skeptisch....aber ich will nix anderes mehr als 7er.
Und der 3,5l R6 is ein Traumhafter Motor wie ich finde.....meiner hat 293tkm gelaufen, erster Motor und der geht wie am ersten Tage....böse
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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05.12.2006, 16:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2005
Ort: Lohr
Fahrzeug: 520i Bj 1992
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Mal im Ernst:
Einen wirklich guten 735er für 3000 zu bekommen, da braucht man schon wirklich Glück, oder entsprechend viel Zeit.
Ansonsten ist das Auto eine gute Wahl.
Ich hoffe, Du willst ihn dann auch regelmäßig warten lassen, wenn Du so viel fährst, und ihn richtig trittst!
Gruß, Robert
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05.12.2006, 18:56
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#8
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Gasbrenner
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
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Zitat:
Zitat von cmdcbottle
Nur noch einmal nachgefragt, stellt der 740 I eine Alternative zum 735 da ?
Ok das glaube ich schon bei fast 300PS aber ist es nicht auch viel aufwendiger einen V8 auf Gas umzurüsten als einen R6 ?
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Hallo,
grundsätzlich ist der 740er schon eine Alternative, aber er ist (fast) nur mir Automatik zu finden, die nach allem was ich in diesem Forum gelesen habe, lange nicht so haltbar ist wie das Automatikgetriebe im 730/735 R6.
Der Gasumbau ist auch aufwendiger, zwei Zylinder mehr und die V-Bauform.
Ausserdem sind beim 740er schon 2 Verdampfer nötig, kostet auch wieder extra.
Als Grundlage für die Gasumrüstung empfehle ich daher den von dir gewählten 735 R6 , der ist perfekt geeignet (im Gasbetrieb mit Schaltgetriebe flotter als mit dem Automatik). Nimm eine Multipoint Gasanlage. Der Hersteller ist fast egal, der Umrüster muss den 735er (730er/530er/535er) kennen und schon umgerüstet haben, das ist am wichtigsten. Dazu einen Radmuldentank mit 72 l Brutto & einem Zylindertank von 95 l Brutto unter der Hutablage (zus. ca. 140l LPG Nettofüllmenge), dann musst du auch nicht alle 450 km an die Tankstelle. Gibt jetzt aber schon ca. 1300 in D und es werden wöchentlich mehr.
Viel Glück bei deinem Vorhaben,
Rüdiger
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)
Mein 7er
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06.12.2006, 13:24
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#9
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Gast
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Ok dann wirds wohl doch ein 735er. Das mit der Wartung geht in Ordnung, mein Vater ist KFZ / Elektro Meister und der nimmt sich immer sehr pinibel meinen Autos an. Also alle 10.000Km frisches öl mit filter , alle 20-30.000 Neuer Lufi und min. einmal im Jahr den neuer Kraftstofffilter. Und Bremse und anderes nach Verschleiss. Eigendlich sind wir so ganz gut gefahren in der Vergangenheit.
Den Gasumbau wollte ich eigendlich in Celle bei Hannover machen lassen, der hatte auch meinen C36 AMG umgerüstet. Ich hatte zwar am Anfang Schwierigkeiten mit den richtigen Zündkerzen 10 !! verschiedene ausprobiert !!
nacher warens dann die 9er Beru kerzen mit Bipol Elektrode und dann rannte der auch, aber das werde ich wohl mit dem BMW nicht erleben müssen, der ist lange nicht so hoch Verdichtet.
Umbau so ca. 3000 EUR all incl. und der 735 er soll auch dafür zu haben sein.
Nun auf die Suche fertig los....
LG
Heiko
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06.12.2006, 17:37
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#10
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740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
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Ja Gas Lohnt sich schon. Habe gestern für 0,428 Cent getankt.
Hier noch mal der Preis nicht das welche meinen ich hätte mich verschrieben:
0,428 Cent
Und das natürlich pro Liter. So macht das Tanken Spass und da darf er dann auch 19 Liter verbrauchen...
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