Motorraum Getriebeölverlust 750 i E32

Zahn39 · 21.05.2007, 07:40

Hallo, vielleicht hat jemand eine Idee ? musste meinen 750i E32 wegen Getriebeölverlust an der Stirnseite in freie Werkstatt geben. Erneuert wurden darauf: Kurbelwellensimmering Stirnseite und zusätzlich (wegen Notwendigkeit lt. Werkstatt!) Simmering Differential Ausgang rechts und Getriebesimmering Schalthebel und Getriebeölwannendichtung.
Mit dem Ergebnis(!) das nach kurzer Fahrt (keine 20km) der Wagen im Rauch stand und es hinten am Getriebe (unter Schalthebel, wo vorher alles trocken war!)zu sehr sehr starkem Getriebeölverlust kam. Nach mehreren Instandsetzungsversuchen der Werkstatt (musste insgesamt 5 Getriebe Aus-/Einbauten bezahlen!) habe ich ein Gebrauchtgetriebe besorgt (mit 12 Mo Garantie) was dann eingebaut wurde. Aber auch hier kam es nach nur wenigen Kilometern (!!) an gleicher Stelle wieder zum Ölverlust!! Die Werkstatt weisst alle Schuld von sich (wg. altem Auto, Gebrauchtgetriebe etc.) Ich gehe allerdings davon aus, das seitens der Werkstatt bei der Erstreparatur ein Fehler/Schaden angerichtet wurde, denn ich finde es merkwürdig, das auch nach Einbau des Ersatzgetriebes an gleicher Stelle Ölverlust auftritt. Hat jemand eine Idee, was da schief gegangen sein könnte ??

Tyler Durden · 21.05.2007, 07:52

Hallo,

ich vermute die haben das Getriebe überfüllt.

MfG
Tyler

Erich · 21.05.2007, 08:13

Zitat:

(musste insgesamt 5 Getriebe Aus-/Einbauten bezahlen!)

Mein Gott, dafuer bekommt man ja ein Gebrauchtgetriebe.
Den Laden wuerde ich wechseln.
Speziell hinten erneuern ist ja nun kein Hexenwerk. Man muss den Simmerring eben so einbauen, dass der nicht genau da sitzt, wo evtl. schon Riefen sind auf der Welle.
Garantier wird Dir aber so schnell keine Werkstatt geben. Bei mir hatte BMW auch argumentiert, dass es wieder lecken koennte aufgrund von Riefen auf der Welle=deshalb besser neues Getriebe. Haelt hinten jetzt schon 6 Jahre oder so und ist 100% dicht.

http://bmwe32.masscom.net/johan/gear...rbox_seal.html

Koennte in der Tat so sein, dass sie zuviel Oel aufgefuellt haben, und dass das dann durch die Entlueftung rauskommt.

Tyler Durden · 21.05.2007, 08:18

Hallo,

durch die Entlüftung wäre ja noch okay, aber es passiert meistens was anderes.
Der Simmerring wird auf einen Schlag undicht ( platzt auf ) und das war es
dann mit dem dichten Getriebe. Wenn das dann auch noch auf der Autobahn
passiert war es das mit dem Getriebe...

MfG
Tyler

Zahn39 · 21.05.2007, 08:27

Bei zuviel Öl, müsste das Tropfen ja mal aufhören, oder ? Und das Austauschgetriebe was mittlerweile verbaut wurde, sollte ja keine Riefen auf der Welle haben. Habe leider wenig Ahnung von der Sache, dachte dasss die Werkstatt vielleicht irgendetwas falsch angeschlossen oder verbaut hat, weil bei beiden Getrieben (beim alten und beim Ersatzgetriebe) ja an genau gleicher Stelle das Öl tropft.