Motorraum Öl in Kühlwasser?

Phillip · 22.12.2004, 01:25

Hallo leute...

Obwohl ich vor 24t km (1 1/2 jahr) den Zylinderkopf runter hatte (ris im kopf,also, neue dichtung, gebrauchtes kopf geplannt usw.), kann ich mir nicht vorstellen was mir wieder zukommt...

Ich wollte Freitag zum TüV (wo ich ohne probs durchgekommen bin

), und hatte dann mein Kühlwasser-stand geprüft, alles ok und schön sauber..., habe den Wagen dieses wochenende ganz normal und wenig benutzt (ca. 50 km) und prüfe heute wieder alles nach, und was sehe ich da?? : In Kühlmittelbehalter weisses schlamm am deckel, und eine braune schicht öl im wasser... Öl is aber sauber (am Deckel und am Stab), Temperatur war letztens immer ok, nur vor 9tkm hatte ich meine WaPu kaputt und danach beim entlüften ist mir die Temperatur ein paar mal zu hoch gewesen (Luftblasen).
Was habe ich da? Zylinderkopfdichtung? :( Oder könnte es was anderes sein?
Irgendwo war hier so eine anleitung um die dichtung selber wechseln , finde ich leider nicht mehr, was muss ich alles sauber machen, wenn ich die wechseln muss?

Grüsse,
Felipe

VollNormal · 22.12.2004, 09:41

Bevor Du den Kopf abschraubst, lass mal einen Kopfdichtungstest (Blautest?) machen. Da wird ein Meßgerät auf den Kühlerausgleichsbehälter geschraubt und anhand eines evtl. Farbumschlags kann man dann feststellen, ob Verbrennungsgase ins Kühlwasser drücken.

Mein Wagen hatte massiv Schlamm im Kühlwasser, etwa ein 3/4 Jahr nach Kopfdichtungsreparatur. (

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=29146) Mir ist der Wagen auch heiß geworden, danach war der Ausgleichsbehälter leer bis auf eine dicke Schicht Ölschlamm. Das Öl muß noch von der Kopfmontage im System gewesen sein. Im Frühjahr werde ich das ganze Kühlsystem noch mal gründlich spülen.

BUDDY · 22.12.2004, 10:51

@Phillip
Mach Dir erstmal keinen Kopf um den Schlamm. Beobachte das mal.

Fahre mal mit dem Wagen eine weitere Strecke, so das der Wagen mal so richtig arbeiten muss. Gerade bei dem R6 Motor haben wir die Erfahrung gemacht das er auf Kurzstrecken sehr stark mit den von Dir beschriebenen Synthomen anspricht.
Das hat sich bei Bekannten und selbst bei uns gerade bei der feuchten Jahreszeit an verschiedenen R6 Motoren ( e34 525i, e32 730i und e32 735i ) gezeigt.

Du kannst natürlich auch den Test wie @Vollnormal geschrieben hat machen lassen, aber es wird sicher nicht zum Erfolg führen.

Gruss
Achim

Phillip · 22.12.2004, 19:22

Na ja, soll ich wirklich mit den Wagen weiterfahren? Kann da nicht mehr kaputt gehen?
Heiss wird er ja nicht, aber nach so viel zeit sollte da nicht sooo viel öl in wasser sein....

Grüsse,
Felipe

22.12.2004, 20:17

Hallo

Also normal ist das nicht, es darf keine Öl im Kühlmittel sein!
das sind 2 Getrente Systeme und wenn die sich vermischen ist was defekt, Riss oder Kopfdichtung.

Villeicht ist die Reparatur nicht korrekt gemacht, Dichtung beschädigt oder so was?

Ich habe bei meinem 735er bei 169000 Km. Kopfdichtung selbst gewechselt jetzt hat er 249400 Km und ist alles IO!

Gruß
Dax99