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Alt 24.09.2002, 11:45   #1
Marco
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marco
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Pinneberg (HH)
Fahrzeug: E39 540iA touring & E38 730dA
Standard Standlichtringe

hab mal blaue standlichtringe eingebaut.
sieht mächtig scharf aus, oder?
nur kleines problem:(
bc will mir wat über die standlichter erzählen "bitte prüfen" sacht er.
hab auch schon je ein (für links und für rechts) 5W 33ohm widerstand parallel zur diodenversorgung geschaltet. bc sacht alles ok, aber die standlichtringe leuchten dann nich mehr

wer kann mir da noch n klein tipp geben?
__________________
Marco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2002, 13:09   #2
elektrogaertner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
Standard Hallo Marco


habe auch Standlichtringe mit LED bei mir verbaut, brauchte auch einen Widerstand zur Manipulierung des BC
habe aber 10W 60Ohm genommen u. in die Standlichtlampenfassung gesteckt funktiniert einwandfrei.

MfG EG
elektrogaertner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2002, 16:49   #3
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

@elektrogaertner

Wie heiss ist dein widerstand. 10W in Wärme sind nach 10minuten schon sehr sehr heiss....

Howy
__________________
linux for networking - mac osx for working - windows for solitaire
Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2002, 19:30   #4
Marco
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Marco
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort: Pinneberg (HH)
Fahrzeug: E39 540iA touring & E38 730dA
Standard Standlichtringe

@eletrogärtner
vielen dank, bc und ringe funktionieren.
Marco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2002, 19:50   #5
elektrogaertner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
Standard Hallo Howy

war am Wochenende in Frankfurt/M war in 3 Stunden da u. habe dann den Widerstand angefasst,
wird zwar warm u. konnte ihn gut anfassen, während ich anfangs die Standlichtlampe drinne hatte u. an der hab ich mir die Pfoten verbrannt.
Jetzt habe ich gerade ein Standmodell, habe meinen Tacho u. den Alpina zum Umbau eingeschickt.
Soll in 2-3 Tagen wieder zurück sein. Dann kann ich ihn Dir mal vorführen.

Gruss Thomas

[Bearbeitet am 24.9.2002 von elektrogaertner]
elektrogaertner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2002, 20:09   #6
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

10 Watt Belastbarkeit bedeutet nicht, daß auch 10W verheitzt werden!
Bei 12V fliessen an 60 Ohm 0,5A, das sind 6 Watt.
Ein etwas größerer Wiederstand reduziert das, solange bis BC meckert.
Da die Original-Birnen 4 Watt haben, sind 90-100 Ohm sicher angemessen.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2002, 06:23   #7
elektrogaertner
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740 E46 Cabrio
Standard Hallo B12

ist richtig mit den 10W, die nicht verheizt werden, ist die Strombelastbarkeit des Bauteils.
Man sollte aber auch bedenken, dass durch die Erwärmung auch der Widerstandswert sich vergrössert.

Gruss Thomas
elektrogaertner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2002, 08:42   #8
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

@B12: ja, die rechnung ist mir sehr wohl bekannt, nur habe ich 11W 60OHm als Xenon Dummys drin und da man ja meistens fährt, wenn Licht an, liegen genau 13,4V an....darum auch die 10W.
Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2002, 21:50   #9
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

60 Ohm ist eigentlich etwas wenig; es sei denn du willst deine SW heizen *gg*
Versuch doch mal 100 Ohm.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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