BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Habt ihr DSC/ASC+T?
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Nur DSC
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32 |
35,16% |
Nur ASC+T
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32 |
35,16% |
Hab beides
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21 |
23,08% |
Keins von beidem
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6 |
6,59% |
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21.10.2005, 21:30
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#21
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Natürlich DSC III
die Preis- / Ausstattungsliste ist von März 2001
da steht beides drin. s.o.
gruß jürgen
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21.10.2005, 21:35
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#22
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Red
magst recht haben:
einmal autom. stab. control
und die dynamische ist dann "on top" wie ESP und beinhaltet noch den Bremsassi,
zumindest beim DSC III
gruß jürgen
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21.10.2005, 21:44
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#23
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das DSC hat halt wesentlich mehr Sensoren und greif wie Du richtig geschrieben hast auch in die Bremse ein.
ASC ist eine Anti Slide Control mit Traction Control.
DSC ist Dynamic Stability Control, da ist logischerweise der Schlupf und die Traktion mitgeregelt, was sollte die sonst können?
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21.10.2005, 21:58
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#24
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Red
ASC = Automatic Stability Control, lt. BMW
DSC = Dynamic .............
warum sie beides aufführen???? who knows.
denke deine Vermutung geht in die richtige richtung
gruß jürgen
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21.10.2005, 22:03
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 07.10.2005
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 750i (E38)
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Dsc Asc+t
Hallo!Ich weiss auch nur,das im DSC ASC+T enthalten sind.Das steht auch in der Betriebsanleitung.Da steht SC ist die Erweiterung von ASC+T und verbessert zusätzlich die Fahrstabilität im querdynamischen Bereich (Kurvenfahrten)durch Erkennen und Verhindern von instabilen Fahrzuständen.Gruß Jörg
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07.08.2011, 23:22
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#26
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Niederrheiner 4 Life
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
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Also mein Fahrzeug hat bei durchdrehenden Rädern ein gelbes Warnschild im Tacho
Keine Ahnung, ist vermutlich ASC.
Das heißt hier übrigens umgangssprachlich: Anti-Schlupf-Control
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07.08.2011, 23:43
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#27
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Hab' beides...
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08.08.2011, 08:36
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Geil... mal wieder nen Thread von 2005 vollkommen sinnfrei ausgegraben
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08.08.2011, 11:35
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#29
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von tövo83
Also mein Fahrzeug hat bei durchdrehenden Rädern ein gelbes Warnschild im Tacho
Keine Ahnung, ist vermutlich ASC.
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Na Du wirst doch in der Schalterleiste der Mittelkonsole auch den Knopf haben um das ASC manuell ausschalten zu können, oder? Und dieser Knopf ist mit "ASC" beschriftet.
Klar soweit?
Gab es eigentlich Nur ASC +T oder auch ein einfaches ASC?
Und sind die Knöpfe demnach unterschiedlich beschriftet?
Ich frage, weil hier immer nur die Rede von ASC + T ist, auf meinem Knopf steht aber lediglich ASC. Ist damit ASC + T gemeint?
(Ich meine mich schwach zu erinnern auch mal in einem E38 eine Beschriftung ASC + T gelesen zu haben... *grübel*
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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08.08.2011, 15:35
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#30
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Geil... mal wieder nen Thread von 2005 vollkommen sinnfrei ausgegraben
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Wobei der Beitrag davon am Freiesten war
btw.: ich hab' den nicht hochgekramt und wenn - wer hat zu entscheiden was hier im Forum hochgeholt und an der Spitze zu bleiben hat.
Geändert von skel@on (08.08.2011 um 15:50 Uhr).
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