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BMW 7er, Modell E32 |
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13.02.2008, 22:39
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#1
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Daniel
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
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Merkwürdiges Standgas
Hallo Leibe Gemeinde....................
Hab glaub ich ein Problem "Vieleicht" 
Mein Standgas macht sich selbstständig, normal so bei 700 Umdrehungen aber er wandert wenn ich an der "Kreuzung Ampel" stehe in letzter zeit immer auf 1000 Umdrehungen hoch was kann das sein.
Und es kommt mir vor als wenn mein Bremspedal nachgibt im stand an der "Ampel"
mfg Daniel aus Rostock |
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13.02.2008, 22:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von Daniel80
Hallo Leibe Gemeinde....................
Hab glaub ich ein Problem "Vieleicht"
Mein Standgas macht sich selbstständig, normal so bei 700 Umdrehungen aber er wandert wenn ich an der "Kreuzung Ampel" stehe in letzter zeit immer auf 1000 Umdrehungen hoch was kann das sein.
Und es kommt mir vor als wenn mein Bremspedal nachgibt im stand an der "Ampel"
mfg Daniel aus Rostock |
verfeinere doch erst Dein Profil. Was genau hast Du denn ????? Schalter, Automatic, R6, V8, ????
Gr.Jürgen |
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13.02.2008, 22:57
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#3
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Daniel
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
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Schalter 730i Bj 11.1990 mfg Daniel
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13.02.2008, 23:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von Daniel80
Schalter 730i Bj 11.1990 mfg Daniel
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ja, schön 730i, V8 oder R6 ???
die Fachleute hier im Forum reagieren nicht, ohne genaue Angaben.
Gr. Jürgen |
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13.02.2008, 23:03
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#5
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Daniel
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
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R6 730i mfg
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13.02.2008, 23:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von Daniel80
R6 730i mfg
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ich schreibe Dir morgen was die Ursache alles sein kann, oder andere bestimmt auch. Für heute GUTE NACHT.
Gr. Jürgen, der morgen büsschen arbeiten muss. |
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13.02.2008, 23:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wie warm ist im Fehler-Fall der Motor ?
Wie läuft der Leerlauf wenn der Motor ganz kalt ist (also wenige Sekunden / Minuten nach dem Kalt-Start) ?
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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14.02.2008, 07:49
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#8
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Daniel
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
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Kaltstart........ alles normal, das ist nur wenn er warm ist.
Temperatur ist immer in der Mitte hat sich noch nie geändert.
Er hat diese Schwankungen vor einem halben Jaht schon gehabt aber eben selten. Nun ist es Regelmäßiger geworden.
Er hat diesen "Kat" eingebaut Euro 2 Nachrüstsatzt aber schon seit 2 Jahren.
Vieleicht liegt es an dem.
Ich muss dazu sagen das das Fahrzeug fast nur in der Stadt bewegt wird, selten Autobahn.
Gruss Daniel
Geändert von Daniel80 (14.02.2008 um 07:57 Uhr).
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14.02.2008, 08:10
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#10
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Daniel
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
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Werde ich heute mal tun...... 
Wie mache ich den Lehrlaufregler sauber.
Mfg |
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