Bremsen Bremsen vorne schlagen leicht

E-38er · 18.03.2012, 10:53

Moin,

da die Bremsen bzw. die Scheiben an meinem 728i EZ 1/96 leicht anfingen zu "schlagen" habe ich gestern Morgen mal eben neue Verbaut. Als ich die Übeltäter ausgebaut hatte, sah ich folgendes Bild:

An den Innenseiten der Scheibe ist ein Abdruck des Belags zu sehen und das X Mal. Wie kann das sein ?
Das Auto hat nie Tagelang auf einer Stelle gestanden, oder sowas.

Mit den neuen Scheiben/ Belägen ist das Schlagen übrigens weg.

Beim verbauen ist mir noch aufgefallen, das die Beläge zuerst nicht in Leichtgängig in den Sattel gingen. Ich konnte die Beläge ca. 3/4 rein stecken und dann ging es schwer. Habe dann nochmal die Führung des Sattels mit ner Schlüsselfeile gereinigt und an der Halteplatte des Belages einen dran lang gefiedelt. Dann passte es. Da ich beim 7ér noch keine Bremsen gewechselt habe, frage ich mal ob es normal ist das die Beläge so stramm im Sattel sitzen ?

**Bastl** · 18.03.2012, 10:56

Bremssattel schwergängig, weil Manschette undicht...gängiges Problem bei der Bremse.

Würde ich zügig überholen (wenn es noch geht), ansonsten kannste die Scheiben bald wieder wegschmeißen.

E-38er · 18.03.2012, 11:02

Ich stehe da gerade etwas auf dem Schlauch.Welche Manschette meinst du ? Die Kolben gingen allesamt leicht und Trocken waren Sie auch.

**memyselfundich** · 18.03.2012, 11:06

der E38 hat doch fest Sattel, da gibt's kenne Manschetten für den sattel. nur für die Kolben! (und die waren wohl alle o.k?)

Wenn man den wagen feucht abstellt, dann gammeln die Beläge gerne mal an den Scheiben dran, wobei ich sagen muss das ich das bei einem Automatik (wenns deiner hat..) so noch nie gesehen hab..

**memyselfundich** · 18.03.2012, 11:09

Evtl solltest die nr. 6 tauschen.. sofern es die bei BMW noch gibt.

die anderen 7er haben sowas:

einen schwimmsattel, da sollte man beim bremsenservice das teil 11 mit wechseln, das ist der teil auf dem der Sattel schwimmt!

Bandit1973 · 18.03.2012, 11:12

Na ich würd mal behaupten es ist Teil 7 !!
11 ist dann die zugehörige manschette

Im 1.Bild sind die dinger nur staubkappen um Schrauben abzudecken!!!!

E-38er · 18.03.2012, 11:12

Wollt ich sagen. Ich habe nur die 4 Kolben + Manschetten pro Bremssattel. Die waren trocken und ich konnte sie relativ leicht zurück drücken.

Das die Beläge zuerst nicht richtig passten, lag ja auch nicht an der Dicke sondern daran das sie am Ende zwischen diese 2 Runden Dinger im Bremssattel kommen. Ich werde mal eben im Teilekatalog stöbern... mom

Habe die Stellen mal markiert. Der Belag wird ja von der anderen Seite eingebaut. Und dann stiess er zuerst zwischen den Markierungen an.

amnat · 18.03.2012, 11:18

Zitat:

Zitat von memyselfundich

der E38 hat doch fest Sattel, da gibt's kenne Manschetten für den sattel. nur für die Kolben! (und die waren wohl alle o.k?) ...

Wenn die

(6) undicht sind, dann rosten die Bremskolben fest und gehen nicht mehr zurück.

Ohh

, obsolet.

**Bastl** · 18.03.2012, 11:20

Ja, ich meinte auch die Kolben

Aber wenn die wirklich leichtgängig waren?

Bandit1973 · 18.03.2012, 11:23

Tja... die führungen für die Bremsklötze zu reinigen wirkt oft wunder

Da DARF NIX schwergängig sein!!
sonst kannst gleich den nächsten bremsensatz bestellen