BMW 7er, Modell E38 |
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30.05.2013, 06:40
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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Sieht echt grausam aus, ich würde die Mittelkonsole und dann den Teppich komplett rausmachen, daa so gut es geht mit einem Rohr auspressen und dann eine Woche aufhängen, sonst geht die Nässe nicht raus.
Die Stecker an den Massepunkten abschneiden, bis du an sauberes (nicht schwarz oxidiertes) Kupfer kommst und dann Kabelschuhe drauflöten.
Und-wenn Problem immernoch vorhanden-die Busleitungen (dreifarbige Leitungen) fliegend von SG zu SG neulegen. Wurde das kombi schonmal umgesteckt, es erzeugt ja die Busse.
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30.05.2013, 10:59
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#32
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Teppich muss so oder so raus, da ich ja das Bodeblech behandeln muss. Aber wie gesagt der Fehler ist jetzt erst mal interessant, den Rost mache ich danach. Werde heute Abend wieder berichten ob ich weiter gekommen bin.
__________________
MFG
Hannes
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30.05.2013, 11:02
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i Nov.95
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Oh ja, ich bin schon gespannt
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30.05.2013, 11:21
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#34
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Ich bin auch mal gespannt, wo der Fehler liegt. Halt uns weiter auf dem Laufenden .
Zitat:
Zitat von Laafer
Zum Glück brauche ich den Wagen nicht und habe ihn nur aus "langer Weile" gekauft
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Ich möcht auch mal (wieder) lange Weile haben um mich um die Baustellen kümmern zu können
greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen... (gute Preise, gute Besserung)
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30.05.2013, 20:04
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#35
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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So zurück von der Front nach vielen Stunden messen und nichts gefunden. Spannungen sind alle da auch Massen.
Habe mir dann nochmal ein Diagnose Kabel für INPA besorgt und geschaut. Dem Radio habe ich wieder Töne entlockt. (extremer Hall durch DSP aber ich höre gerade Antenne Bayern, naja ist ja schon mal etwas )
Ich habe festgestellt, ziehe ich das Licht/Check Modul ab, leuchten die Telefon LEDS neben dem Bordmonitor und das Radio spielt. Stecke ich das Modul an geht gar nix. Auch kann ich es in INPA nicht anwählen. Kommt immer "Nicht vorhanden oder antwortet nicht". Wenn das Teil abgesteckt ist und das Radio geht, kann ich aber kein Licht mehr einschalten...
Das KI habe ich mal ausgelesen. Was komisch ist, man kann über INPA das KI analog und aigital ansteuern. Analog ist kein Problem, die Anzeigen machen was sie sollen. Aber wenn ich das Teil digital ansteuer, geht bis auf die Resvere Leuchte aus- und einschalten alles andere ducheinander.
Wenn ich die Blinker ansteuer gehen andere Sachen an oder aus, oder die km/Temp Anzeige über dem CC Display geht aus und lauter so sachen.
Egal was ich ansteuer es passiert immer irgend was anderes.
Naja ich denke ich muss mich jetzt erst mal auf die Suche nach so einem Licht/Check Modul machen. Leider kenne ich niemand der E38 Teile hat oder schlachtet so wie Cameleon. E32/E34 Teile waren nie ein Problem auch wohnt der nur 2 Ortschaften weiter aber mit dem E38 hier stehe ich wort wörtlich etwas im Regen.
Nochmal zu INPA, ich komme zb. auch nicht in die DME Module rein. Kommt auch "Antwortet nicht oder nicht vorhanden." Der Motor läuft aber ganz normal. EGS Steuergerät da komme ich rein ist auch Fehlerfrei.
Radio, obwohl es geht, komm ich auch nicht rein. Alles seltsam?!
Aja 3 Massepunkte habe ich heut noch ausgetauscht...
Geändert von Laafer (30.05.2013 um 20:10 Uhr).
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30.05.2013, 20:15
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i Nov.95
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Geh mal in die Biete Geschichte und fragst den marco2107. Der hat doch über 40 E38 stehen. Ist gleich der erste oben. Da werden sie geholfen!!!
Gruß, Robert
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30.05.2013, 20:25
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Nein kauf da nichts, das ist ein linker Vogel.
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30.05.2013, 20:33
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2012
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i Nov.95
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Wieso ist das ein linker Vogel??? Wenn du wüsstest, was er für mich schon alles getan hat. Die Teile waren immer richtig gut, auch der Preis ist immer geil. Ich war schon ein paar mal bei ihm, immer mega freundlich und hilfsbereit. Also der René zumindest. Marco hab ich nie kennengelernt. Erkläre mal bitte! Außerdem braucht man ja nur mal seine Bewertung checken. Immer top.
Gruß, Robert
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30.05.2013, 20:35
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#39
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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der haaaammmmeerrrr. stand der IM see?
Wie sieht die elektronik kiste im motorraum aus?
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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30.05.2013, 20:41
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Acidfridge
Wieso ist das ein linker Vogel??? Wenn du wüsstest, was er für mich schon alles getan hat. Die Teile waren immer richtig gut, auch der Preis ist immer geil. Ich war schon ein paar mal bei ihm, immer mega freundlich und hilfsbereit. Also der René zumindest. Marco hab ich nie kennengelernt. Erkläre mal bitte! Außerdem braucht man ja nur mal seine Bewertung checken. Immer top.
Gruß, Robert
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Bis auf die letzte
Und meine Erklärung steht ja in seinem Verkaufsangebot.
Das war echt ne linke Nummer...
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