Nach Zündkerzenwechsel: Klackern wie ein Diesel!

[Schmidti]

25-30 Nm

[memyselfundich]

zündkerzen kriegen 25nm. Per Hand ist das nicht sooo einfach einzustellen. Meinst du mit Hand reingeschraubt (und nicht mit ratsche nachgezogen??) Mehr als manches Handgelenk denkt wenn du das öfters vorhast, würde sich ein kleiner Drehmoment empfehlen. kostet 120€ dann hast nen gescheiten von Hazet. Per handreindrehen sind so 1-2 nm MAX! (per hand: Nuss auf zündkerze, und dann per hand reindrehen bis es "handfest" ist.) Bin mir jetzt nicht sicher was du gemacht hast.



Hast du den Motor im Stand hochgedreht, mit den geräuschen??? Was wolltest damit erreichen?

Ich würde alle kerzen wieder rausschrauben und mir das gewinde von den kerzen genau anschauen, wenn da metall reste zu erkennen sind, solltest du 1. den zylinder aussaugen, 2. helicoli einsetzen 3. Wieder aussaugen etc.

[mad cat]

Ferndiagnose ist immer schwierig, aber auf dem Video ist gut zu hören das er eindeutig am Patschen ist, genau wie Knuffel es schon geschrieben hat.

Da Du geschrieben hast es war Dunkel beim wechseln, wirst Du wohl auch nicht gesehen haben ob die Zündkerzenlöcher Sauber waren

Ich gehe mal davon aus, das Du dir da irgendwelchen Dreck mit eingebaut hast, der verhindert das Du die eine oder andere Zündkerze richtig dicht eingeschraubt bekommst.

[j_ramon.lopez]

Sorry, aber mal eine ganz dumme frage: welche Zündkerzen hast Du verbaut?

Für den M62TU sollten es die NGK BKR6EQUP bzw von Bosch die FGR7DQP sein. Ich habe sowas mal an einem Wagen gehabt weil die BKR6EK (sind auch für den 7er aber M60 gedacht) verbaut waren.

[Chrwezel]

Zitat von bostongreen

die Bosch sind 4 mm länger in Richtung Zylinder.

Kann es sein, das diese 4mm längere Zündkerzen den Kolben etwas im Weg waren?

[meihei51]

Hatte CHrwezel recht ? Wie ist es weitergegangen ?

Gruß meihei51

[knuffel]

Zitat von Chrwezel

Kann es sein, das diese 4mm längere Zündkerzen den Kolben etwas im Weg waren?

Halte ich nicht für wahrscheinlich. Dann hätte er die Kerzen nicht mehr
herausbekommen, weil die dann regelrecht umgebördelt wären..

[dansker]

Zumindest müssten an den Kerzen Abdrücke von einem Fremdkörper (Druckstellen) zu Sehen sein! Nach dem Video zu Urteilen, klang es mehr nach einer Zündkerze, die nicht fest genug angezogen war, und die Kompression am Gewinde "Entfleuchtet" ist. Ist es vielleicht Möglich, das ein Sensor einen "Mitgekriegt" hat, da die Massebänder nicht Angeschraubt waren?

Zur Sicherheit würde ich die Zündkerzen genau Kontrollieren, nicht das eine Evtl. die Mittelelektrode "Abgeschossen" ist!

Gruss dansker

[Coastcruiser]

Zuerst mal sind die ZK wohl die falschen gewesen, soweit ich in dem Link sehen konnte.
Wäre auch ratsam, mal die Kabelei, oberhalb der ZK durchzuprüfen, nicht korrodiert, verölt? U.U. Auch mal die Spulen untereinander tauschen, wandert der Fehler?
Spricht eher für was elektronisches, als ZK selbst, da er ja auf die alten zurück gewechselt hatte...

[memyselfundich]

25nm-28nm


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