BMW 7er, Modell E38 |
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Umfrageergebnis anzeigen: Mit welchem Motor mußtet Ihr schon in der Werkstatt für eine Reparatur?
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R6 2.8
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7 |
5,26% |
V8 3.0
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6 |
4,51% |
V8 3.5
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8 |
6,02% |
V8 4.0
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4 |
3,01% |
V8 4.4
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18 |
13,53% |
V12 5.4
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10 |
7,52% |
R6 3.0 Diesel
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5 |
3,76% |
V8 4.0 Diesel
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2 |
1,50% |
Ich musste noch nicht in die Werkstatt!
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40 |
30,08% |
Ich hatte bisher keine Probleme
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54 |
40,60% |
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22.12.2005, 22:47
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#11
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Naja, auch wenn ichs nicht ganz kapiere.
Am Motor bisher gar keine Probleme (730d - 163000 km).
Aber: Turbo wurde wohl bei 10000 km getauscht, hab ich zwischenzeitlich rausbekommen, LMM hab ich dieses Jahr tauschen müssen, Dieselpumpe hab ich hier ne neue liegen, weil die alte laut brummt. Typische Dieselprobleme halt, der Motor selbst ist aber anscheinend robust.
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23.12.2005, 00:38
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#12
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Das ist mir zu allgemein gehalten. Wenn ich mit dem V8 Diesel zur Bremsenreparatur in die Werktatt fahre müsste ich nun V8 D anklicken, oder was?
Nur was kann der Motor dafür?
Echte Motordefekte bisher 3,5 R6, Kipphebelbruch ca. 170.000 km.
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23.12.2005, 00:48
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#13
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Die Umfrage bringt nischt, weil sie nicht die Baujahre bereinigt, die KM-Stände unberücksichtigt lässt, den Service ausser Acht lässt und nicht sicherstellt, dass alle Motorvarianten gleich oft berücksichtigt werden.
Reparaturen hatte ich schon mit allen BMW Benzinern die ich hatte (WaPu, usw.).
Motorenschäden an sich (Pleuel, Kipphebel, Hydros und was weiss ich) hatte ich noch nie ausser mal bei nem alten Alfa.....
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23.12.2005, 01:22
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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3,5 V8 ca. 110000 KM Kopfdichtung links.
Gruß
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23.12.2005, 01:26
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 05.10.2005
Ort: Witten
Fahrzeug: E38 728IA
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toi toi toi bisher noch nichts gehabt Bj 1996 130000 tK/m
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23.12.2005, 07:05
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#16
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Habe mal nen Klick beim 3 Liter R6 Diesel gemacht. War aber nur der Dieselfilter. Also an sich kleine Ursache mit grosser Wirkung. Trotzdem nichts Schlimmes. Normaler Verschleiss. Ansonsten seit 127.000 bis 140.000 keine grösseren Probleme.
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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23.12.2005, 07:15
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#17
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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100200km, keine Probleme bislang.
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23.12.2005, 09:50
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW E36 325iC, BMW X3 xDrive30d, Porsche Panamera 4s e-hybrid sport turismo, Porsche 997-2 Carrera 2s Cabrio
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100.565 km...
... und null problemo mit der Maschine.
Letztes Jahr LiMa, WaPu und Klimakompressor auf Europlus.
Gruss,
Dr. M.
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23.12.2005, 09:57
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#19
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Da sieht man, dass die Umfrage quatsch ist. Wie erwartet wird jetzt bei kleinen Defekten in der Peripherie geklickt, als hätte es nen kapitalen Motorschaden gegeben. Ganz unabhängig davon, dass die Menge der Motoren nicht berücksichtigt wird... welcher Motor ist am häufigsten im Forum? Ich denk mal der große V8... der wird dann hier auch am schlechtesten abschneiden. Die paar Diesel, die mit der Peripherie wohl die meisten Probleme haben kommen hier gut weg.
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23.12.2005, 10:14
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Treckerfahrer
Da sieht man, dass die Umfrage quatsch ist. Wie erwartet wird jetzt bei kleinen Defekten in der Peripherie geklickt, als hätte es nen kapitalen Motorschaden gegeben. Ganz unabhängig davon, dass die Menge der Motoren nicht berücksichtigt wird... welcher Motor ist am häufigsten im Forum? Ich denk mal der große V8... der wird dann hier auch am schlechtesten abschneiden. Die paar Diesel, die mit der Peripherie wohl die meisten Probleme haben kommen hier gut weg.
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Schließe mich Deiner Meinung an, die Umfrage ergibt aus den genannten Gründen 0 Aussagekraft von statistischem Wert.
Also besser einstampfen.
Greets
RS744
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