Hallo Leute!
Ich kann mich nach 2,5 Jahren Abstinenz endlich wieder mit einem 7er zurückmelden!!!
Davor hatte ich einen E60, der auch sehr sehr schön ist, aber der E38 ist einfach mein Traumwagen.
Eigenltich wollte ich mir endlich den Traum eines 750i erfüllen, aber da ich in Zukunft ca. 40.000km pa fahren werde war das dann wieder schwieriger... Ich habe verglichen und auch die Dieselmodelle, sogar vom E39 in betracht gezogen, aber als ich mir dann die Kosten von 530d, 728i und 728lpg verglcihen habe, war schnell klar was am besten ist.
Ich hatte sogar noch einen 750i mit lpg gefunden, der nur ca. 1000€ teurer wäre als mein jetzt "Neuer" aber den 728 habe ich mir dann als erstes angesehen und war insgesamt dann wohl doch das bessere Angebot.
Aber erstmal stehen für mich noch ein paar Aufgaben und optische Verschönerungen an wie Re-Tuning
Die "Auslieferung" ist aber erst in ein paar Tagen, da der Verkäufer noch einige Reps durchführt:
-Tüv neu
-Roststelle beseitigen
-Automatikgetriebe Öl&Filter
-Zündschloss reparieren, denn zur zeit dreht es manchmal durch und einmal ist sogar die Lenksperre während laufenden Motor reingegangen!
-Gasanlage "anlernen" ,denn diese schaltete nicht zu und der Tankinhalt wurde auch nciht angezeigt. Der Verkäufer meinte, dies liegt evtl daran dass die Batterie abgklemmt war. Kann das sein????
Dazu habe ich dann noch folgende Fragen:
Gab es auch Sterlingsilber beim E38? Und hat jmd ein Vergleich für mich, weil ich optisch keinen Unterschied feststellen konnte.
Was muss ich jetzt bei der Gasanlage beachten?
Sollte ich bei hohen Drehzahlen auf Benzin schalten?
Woher weiß ich dass die Anlage gut eingestellt ist?
Brauche ich eine zusätzliche Zufuhr von "Kühlflüssigkeit" (oder was das für zeug ist) habe im motorraum kein reservoir entdeckt.
Danke und Gruß!