BMW 7er, Modell E32 |
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17.01.2007, 19:20
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Wietze
Fahrzeug: E32 750i Ez.07/92, 750i Bj3/89,750i Bj.11/93, 84er Camaro Z28 5L , 85er Cadillac Fleetwood 4,1L ,03er Hummer H2 6L, 89er Chevy G20 5,7L
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Original Xenon wurde auf H1 umgerüstet
und mein Bordcomputer weiß das nicht !!!
Ich bekomme bei jedem Start die Meldung :Abblendlicht!
Wie kann ich dem BC beibringen, daß es xenon nicht mehr gibt????
Ich bin übrigens ziemlich neu hier im Forum. Ich stöbere aber schon länger hier herum!!!
Gruß
Andreas
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17.01.2007, 20:09
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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Hallo Andreas!
Herzlich willkommen im Forum!
Wer hat die Rückrüstung auf H1-Scheinwerfer denn durchgeführt?
Bei BMW gibt es einen speziellen Kabelbaum für die Rückrüstung. Daneben müssen aber noch einige Sachen im Sicherungskasten umgeklemmt werden, sodass die Lampenüberwachung durch das LKM wieder funktioniert - diese ist bei Xenon nämlich anders gelöst als bei Halogenscheinwerfern.
Was wurde denn bis jetzt genau gemacht?
Viele Grüße
Sascha
PS: Hast Du die Scheinwerfer bzw. die Kabelbaumseitigen Gegenstecker noch?
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17.01.2007, 20:37
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Wietze
Fahrzeug: E32 750i Ez.07/92, 750i Bj3/89,750i Bj.11/93, 84er Camaro Z28 5L , 85er Cadillac Fleetwood 4,1L ,03er Hummer H2 6L, 89er Chevy G20 5,7L
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Hallo Sascha,
ich habe keinen blassen Schimmer wer die Umrüstung gemacht hat und was umgerüstet wurde. Ich weiß nur daß das Fahrzeug ursprünglich Xenon eingebaut hatte und das auf H1 umgerüstet wurde. Warscheinlich nicht von BMW!!!! Denn die hätten ja bestimmt alles so umgebaut, daß keine Fehlermeldung kommt.
Gruß
Andreas
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17.01.2007, 21:25
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Cadillacfan
Da ist ein grösserer Umbau nötig. Bei H1 geht vom LKM Pin 21 über Sicherung F10 an den linken SW, und Pin 22 über Sicherung F11 an den rechten SW. Es ist umständlich das zu erklären wenn du wenig Ahnung von der Elektrik hast, Wenn du Ähnung hast, dann stelle ich den Plan dafür ein!
Gruß Reinhard
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17.01.2007, 21:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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Hallo Andreas!
Habe mir schon gedacht, dass da unkundige Hände am Werk waren...
Du hast jetzt 2 Möglichkeiten:
1. Die Verkabelung der Scheinwerfer überprüfen und im Sicherungskasten lt. Schaltplan an- bzw. umklemmen. Das ist "etwas" Arbeit aber so funktioniert die Überwachung der Lampen durch das LKM nachher wieder.
oder
2. Du legst die Abblendlichtüberprüfung des LKMs still. Dazu muss nur das LKM ausgebaut und umgelötet werden. Unter www.E34.de
gibt's dazu eine Anleitung. Diese bezieht sich zwar auf das LKM-B aber beim LKM-L funktioniert dies im Prinzip genauso. Benutz auch mal die Suchfunktion - da findest Du sicherlich nützliche Infos zu dem Thema!
Viele Grüße
Sascha
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17.01.2007, 21:40
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Wietze
Fahrzeug: E32 750i Ez.07/92, 750i Bj3/89,750i Bj.11/93, 84er Camaro Z28 5L , 85er Cadillac Fleetwood 4,1L ,03er Hummer H2 6L, 89er Chevy G20 5,7L
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Hallo Leute,
also ich hätte schon gern, daß die Überwachung funktioniert !!!
Und ich bin gelernter Elektoanlageninstallateur. Das hat zwar mit KFZ-Elektrik nichts zu tun....aber es hilft schon etwas weiter. Also ein Plan wie es geschalten ist.....und wie es sein sollte ....wäre bestimmt sehr hilfreich !!!
Gruß
Andreas
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17.01.2007, 21:45
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#7
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Wer tut sowas, und warum?
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17.01.2007, 21:51
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#8
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Zitat:
Zitat von küfi
Wer tut sowas, und warum?
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Weil du beim E32 den Brenner nicht einfach wechseln kannst sondern nur den ganzen Scheinwerfer den es nicht mehr gibt.Ich habe meinen ersten Scheinwerfer schon nach Forum-Anleitung mit neuer Birne ersetzt.Sch....-Arbeit,aber einer geht schon wieder.
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17.01.2007, 21:53
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#9
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von abenson
Weil du beim E32 den Brenner nicht einfach wechseln kannst sondern nur den ganzen Scheinwerfer den es nicht mehr gibt.
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Betrifft das eigentlich auch die Hella-Version, oder ausschießlich die Bosch-Xenons?
Gruss
12Zylinder
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17.01.2007, 22:04
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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Hallo!
Die Hella-Scheinwerfer gibt es noch! Zum Spottpreis von über 1000 EUR das Stück. Bei diesem System kann man die Brenner (offiziell) nicht tauschen.
Beim Bosch System konnte man die Brenner einfach tauschen - diese gibt es aber leider nicht mehr zu kaufen und deswegen wird von BMW die Rückrüstung auf Halogenscheinwerfer angeboten.
Viele Grüße
Sascha
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