BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
03.04.2005, 23:25
|
#1
|
OUT OF ORDER
Registriert seit: 16.07.2004
Ort:
Fahrzeug:
|
Hinterachse schüttelt sich
Moin
bei meinem 730er vibriert die Hinterachse. erst schob ich es auf eine defekte Stahlfelge, die einen Seitenschlag hatte. Jetzt hab ich meine Sommerreifen drauf, wo die Felgen top sind, und es vibriert immer noch.
Vielleicht hat mir einer einen Tip, eine Sichkontrolle auf der Hebebühne ergab kein Ergebnis, alle Lager sehen in Ordnug aus.
Tonnenlager sind neu, Getriebelager und Mittenlager auch sowie die komplette Achsaufhängung vorne
|
|
|
03.04.2005, 23:58
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
|
Woher weißt Du/woran merkst Du/warum bist Du Dir so sicher, daß es die Hinterachse ist?
Gruß, Martin A
|
|
|
04.04.2005, 00:51
|
#3
|
SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
|
Vieleicht ne Kaputte Antriebswelle oder das Kardangelenk hinten
Grüsse
Stefan
|
|
|
04.04.2005, 13:20
|
#4
|
ProGamer
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
|
bei dem kardangelenk hat glaube mein schaltknüppel vibriert...
es könnte an den stoßdämpfern liegen. wenn die gar nicht mehr dämpfen sollten, dann springt der bei jedem huckel. bei mir war einer defekt und dadurch kam zusätzlich noch dazu, das ich pausenlos gegenlenken musste, weil das heck einseitig mitlenken wollte ...
|
|
|
05.04.2005, 23:47
|
#5
|
OUT OF ORDER
Registriert seit: 16.07.2004
Ort:
Fahrzeug:
|
@wmart730
mit der hinterachse, ganz einfach weil es hinten vibriert, so popometer gefühlt, und an der lenkung absolut kein vibrieren zu merken ist, im gegensatz zum rest des wagens
@olsch
Stossdämpfer kann ich auch auschliessen, die haben noch keine 30tkm gelaufen.
aber wenn du die stossdämpfer ansprichst, kann es sein das unter umständen die hinteren domlager fertig sind? die haben jetzt auch ca 300tkm gelaufen
wie kann ich die antriebswellen prüfen?
ist halt etwas unangenehm so zu fahren, ich komm mir vor als würd ich auf so einem ding sitzen wo vibriert und wo batterien reinkommen
|
|
|
06.04.2005, 10:42
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
|
Zitat:
Zitat von 7erfahrer
mit der hinterachse, ganz einfach weil es hinten vibriert, so popometer gefühlt, und an der lenkung absolut kein vibrieren zu merken ist, im gegensatz zum rest des wagens
|
Na ja, eine defekte Gelenkwelle würdest Du in der Lenkung z. B. nicht unbedingt merken.
Ich würde mir mal auf jeden Fall die Gleichlaufgelenke in der Gelenkwelle und den beiden Abtriebswellen (zwischen Differential und den Hinterrädern) genauer ansehen, und wenn Du schon mal in der Gegend bist, auch die Keilverzahnungen an den Abtriebswellen. Oder es ist doch eines der Lager im Differential.
Mit Ferndiagnosen ist es immer so eine Sache.
Gruß, Martin A
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|