Motorraum: M62B44TÜ Nockenwellensensor Bank 2

[BimmerYourself]

Grüßt euch,


ich hatte vor Jahren bei meinem M62TÜ die Kette und Schienen machen lassen und ehrlich gesagt nicht auf den FS geachtet, weil ich auch keinerlei Probleme in dem Sinne hatte.

Jedenfalls vorhin ausgelesen und drin stand: Nockenwellengeber Bank 2


Fehler aktuell vorhanden
Aktuell zu groß
Initial zu groß

SCATT aktiv

Oh schreck, dachte natürlich sofort an falsche Steuerzeiten.
Der Motor läuft aber normal und ich habe kein Klappern oder dergleichen.

Anbei noch die Live Werte der Nockenwelleni

Ist nun nur der Sensor zu tauschen, oder sind meine Steuerzeiten tatsache verstellt?

Danke und ein schönes Wochenende 👍🏻