BMW 7er, Modell E32 |
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31.10.2010, 13:30
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 28.04.2010
Ort: Burglengenfeld
Fahrzeug: E 32-735i
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Subwoofer für die Reserveradmulde?
Hallo
Habt ihr Bilder und oder Erfahrungen mit dem Einbau von Subwoofern in die Reserveradmulde beim e32.
In der Suchfunktion hab ich nichts gefunden.
mfg
Angelo
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31.10.2010, 13:53
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#2
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Hab zwar keine Ahnung von Soundsystemen und Lautsprechern,
aber wie soll bitte der Schall aus der Radmulde in den Innenraum kommen ,
und zwar so das es sich irgendwie gut anhört ??
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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31.10.2010, 14:08
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 28.04.2010
Ort: Burglengenfeld
Fahrzeug: E 32-735i
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das hört sich gut an,wurde so früher verbaut.
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31.10.2010, 14:22
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#4
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo erstmal,
also ein Subwoofern hat eigentlich einen Arbeitsbereich von 50 bis max 250 HZ.
Ideal sind 80 bis 120 Hz.
Der Subwoofern braucht eigentlich nur eine kleine Öffnung das die Luft raus kann und nicht die Membrane gebremst wird. Es gibt da aber genaue Berechnungen, Durchmesser des Subwoofern – in welchem Arbeitsbereich er sein soll und daraus kann die Öffnung berechnet werden. Aber fragt mich jetzt nicht nach der Formel.
Der Einbauort ist zwar nicht Ideal, aber bei den Herz-Zahlen schwingt die Karosse mit und überträgt das auch in den Innenraum.
Nur wenn man den auch an den Haaren spüren will, sollte er den Schalldruck in den Innenraum abgeben können. z.B. Skisacköffnung!
Ich habe eine Box im Kofferraum mit zwei 210 Subwoofern in einem exakt berechnetem Gehäuse und Öffnungen. Da kommt auch nicht jeder Schalldruck in den Innenraum, es reicht aber aus, dass das Schiebedach sich im Gummi bewegt.
Grüße Chio.
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31.10.2010, 15:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Ich habe eine Box im Kofferraum mit zwei 210 Subwoofern in einem exakt berechnetem Gehäuse und Öffnungen. Da kommt auch nicht jeder Schalldruck in den Innenraum, es reicht aber aus, dass das Schiebedach sich im Gummi bewegt.
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Spar schon Mal auf ein Hörgerät
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31.10.2010, 15:37
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#6
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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moinsen,wie meine voredner schon sagten ist dies nich der allerbeste einbauort,funktioniert aber .wenn du einige sachen befolgst,die einbaugrösse ist ja begrenzt,daher ist die gehäuse berechnung enorm wichtig.das eigen volumina des woofers ist vom gehäuse volumina abzuziehen .dann erhälst du das effektive volumen das dir zur verfügung steht.ich würde folgendermassen vorgehen:als erstes entfernst du den befestigungs schniepel des reserverades.dann klebst du die mulde mit maler kreppband komplett aus alle ränder etc.und auch in den kofferaum überlappend.(ist hinterher wichtig für die platten befestigung)danach besorgst du dir 2k epoxyd harz und lose glassfasern.das harz anmischen und auf das krepp flächig auftragen,danach nimmste die fasern und tupfst die mit dem pinsel und genügend härter an .das ganze wiederholst du dann ein paar mal ,zwischendrinn natürlich härten lassen.dann nimmste die wanne raus und legst ne plane rein,dann wasser drauf,und das ganze dann messen zwecks volumen betimmung.dann das eigen volumen abziehen und du weist dann ob der woofer dazu passt.platte rauf ,ausschnitt rein woofer und port (grösse muss erechnet werden ,oder ist vom wooferhersteller vorgegeben)rein und losgehts .ist meiner meinung nach nicht so effektiv wie ne bandpasskiste oder br und auch wesentlich aufwendiger.die einfachere variante ist die eine platte rauf und woofer,port rein und gut.demnach wird es dann auch klingen,dann kannste ihn auch auf nen blecheimer bauen.such dir doch einfach nen car hifi dealer ,der rechnets dir aus und baut dir auch das gehäuse.geh aber nich zu acr diesem mediamarkt verschnitt :zu teuer und die quali is auch nich so prall.mfg harald
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Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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31.10.2010, 16:08
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 28.04.2010
Ort: Burglengenfeld
Fahrzeug: E 32-735i
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m30 freak
Gibt aber ne einfachere Lösung
Pi x Radius²x H und schon hat man das Volumen ca.
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01.11.2010, 18:41
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#8
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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richtig ,ca das volumen.es ist beim subwoofwer elementar wichtig das genaue volumen zu treffen ,sonst leidet der klang oder der druck.die formel hab ich auch mal in der schule gelernt ich würde für meinen teil diese lösung eh nich anwenden.habe nen cerwin vega stroker in ner bandpass kiste plus rockford 10001bd ,da geht die post ab druckmässig drückt es dir die augen ausem schädel.naja anlagen mässig geht auch mehr ,für mich reicht das so.mfg harald
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02.11.2010, 23:48
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-735i (04.89)
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Hab mir mal ne Kiste gebaut.
Hatte Sie auch im Einsatz muss aber dazu sagen, dass es nicht der Brüller war. Durch die Rückbank wird doch sehr viel gedämpft. Auch wenn der Skisack und die Armlehne weg sind kommt kein satter Bass.
Hab auch paar Bilder.
Ist ein doppelschwinge Woofer mit 3Ohm.
Besser als garkein Bass ist es aber.
Volumenberechnung? Habe einfach das max Volumen von der Mulde zum Kistendimensionierung genommen.
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03.11.2010, 01:20
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#10
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von m30 freak
..., sonst leidet der klang ...
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Der Klang leidet in jedem Fall in der Reserveradmulde und das auch dann, wenn man das mit Glasfasermatten vertärken würde.
Da würde ich schon eher eine ca. 4 - 5 cm dicke Stahlbetonauskleidung (z.Bsp. mittels Lautsprechergitter aus Metall) empfehlen und dieses Volumen mit einer 2 cm dicken Hartfaserplatte, in der der Lautsprecher eingepaßt ist, abschließen.
Die Außenwände des Raumes sollten außerdem noch mit 1,5 cm-Weichfasermatten ausgekleidet sein und noch mit in einen Leinensack locker eingepackter Glaswolle gedämpft werden. Dann muß noch ein massives Bassreflexrohr in die Hartfaserplatte und das muß dann mit einem Frequenzgenerator abgestimmt werden.
Geändert von amnat (03.11.2010 um 01:25 Uhr).
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